＜抄録＞　近年の激甚化する水害による被害を軽減するための堤防強化が喫緊の課題である．膨大な延長を有する堤防の弱点箇所を効率的に検出・評価し、的確な対策工を行う必要がある。浸透による堤防被災事例とその特徴を紹介した上で、効率的に弱点箇所を把握するための調査技術や安全性評価技術、新たな対策工法を紹介する。

River levee reinforcement is a pressing issue to mitigate flood damage that has become severer in recent years. Efficient approaches should be developed to inspect and evaluate levees built across the country, detect sections needing maintenance, and repair them appropriately to increase flood resistance. This report first explains cases of levee damage due to seepage, including its characteristics, and then describes technologies for inspection and safety evaluation, as well as new reinforcement measures.

＜抄録＞　近年多数の土砂災害が発生する中で顕在化した土砂災害として、崩壊性地すべり、大規模噴火時の土石流、豪雪時の雪崩がある。本稿では、3次元高精度空間情報も活用し、ハザードエリア設定の迅速化・高精度化を図る研究の現状と今後の研究予定を紹介する。

Among sediment-related disasters that have frequently occurred across Japan, collapsing landslides, debris flows during large-scale eruptions, and avalanches due to heavy snowfall are particularly alarming and demand urgent protective measures. In response, we have been developing a faster and more accurate way to detect highly hazardous areas using three-dimensional high-precision spatial information. This report presents the current status and prospects of the research project.

＜抄録＞　衛星干渉SARと航空レーザ測量とGNSS測量を併用した変位土塊の調査の有効性について事例研究を行った。衛星干渉SAR画像は、ノイズを含むが、大規模土塊の微小な変位の広域探索と変位分布の把握が可能となる。これに航空レーザ測量による傾斜量図とGNSS測量を併用することで、変位の判別の信頼性が向上し、深層崩壊等の危険箇所抽出に有効であることを示した。

We tested a combined approach utilizing the Satellite Interference SAR and Airborne Laser Survey and GNSS to confirm its applicability to mass displacement investigation. Though containing noises in some cases, SAR images are useful for detecting slight displacements of large masses and capturing displacement distributions. This research found that displacement investigation can be more reliable by coupling the SAR data with slope maps based on the Airborne Laser Survey and GNSS measurement results, achieving high applicability to detecting areas at high risk of deep-seated landslides and other sediment-related hazards.

＜抄録＞　第5次社会資本整備重点計画の重点目標である「防災・減災が主流となる社会の実現」に向け、専門家の派遣や防災・減災に関する調査研究など、近年の道路災害における道路構造物研究部の取り組みを紹介する。

The 5th priority plan for infrastructure development lists realizing disaster prevention/mitigation focused society as one of its key objectives. This report presents the recent efforts in road-related disaster management by the Road Structure Research Department of the National Institute for Land and Infrastructure Management, such as dispatching experts to disaster-affected sites and conducting research and investigation on disaster damage to road structures.

＜抄録＞　本報文では、社会資本整備重点計画を支える技術開発の1つとして、土木研究所における構造物の予防保全型メンテナンスに関する技術開発やそれに資するデジタル技術の活用に関する今後の展望について、橋梁分野を対象として紹介する。

As one of the technological development projects to achieve the goals of the current priority social infrastructure development plan, the Public Works Research Institute has been developing technologies for the preventive maintenance of road structures. In this report, we present the research outcomes, including possible applications of digital technology, focusing on road bridges.

＜抄録＞　ダムの安全管理は、目視等による点検とともに各種計測データの確認により行われているが、計測データからの異常検知は職員等技術者の経験に頼る部分も少なくない。このため、AIを用いたデータ分析によるダム管理者による異常検知を支援する技術について、その実用に向けた可能性を試行的に検討した結果を報告する。

Dam safety management is conducted by checking various measurement data in addition to visual inspection. Engineers’ experience plays a important role in detecting anomalies that may threaten dam safety. To support dam managers in this area, we have been developing AI-based technology for data analysis to assist them in finding anomalies. This report presents the results of the experiments that tested its applicability to actual cases.

＜抄録＞　第5次社会資本整備重点計画に基づく新たな生活道路の交通安全施策である「ゾーン30プラス」と、これを支える国総研の技術開発等の取り組み（ハンプの技術基準策定、施工方法や形状計測方法の検討、ETC2.0ビッグデータやビデオ画像を用いた分析手法の検討、合意形成の支援）について紹介する。

The government of Japan has developed “Zone 30 Plus,” a new national policy for safety on residential roads based on the 5th Priority Plan for Infrastructure Development. This report explains various efforts in technological development by the National Institute for Land and Infrastructure Management to support the new policy, such as devising the technological requirements for road humps, studying methods for hump installation, developing methods for evaluating safety on residential roads using ETC2.0 big data and video images, and providing assistance in forming consensus among stakeholders.

＜抄録＞　日本では、ETC2.0プローブデータは、国土交通省などの限られたユーザーのみがアクセスできます。 住宅道路の交通安全を確保するなど、新たなニーズに対応するために、より幅広いユーザーがデータを利用できるようにする必要があります。 「ETC2.0プローブデータ解析システム」のデータ処理アーキテクチャに関する問題を研究してきました。 このレポートは、現在の問題に対する可能な解決策と検討中の対策提案を提示します。

In Japan, ETC2.0 probe data have been accessible only to limited users, such as those in the Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism. However, in order to meet emerging needs, such as ensuring higher traffic safety in residential roads, the data should be available for a wider range of users. To this end, we have been studying issues concerning the data processing architecture for the “ETC2.0 Probe Data Analyzing System.” This report presents possible solutions to the current issues and the proposal of countermeasures currently under consideration.

＜抄録＞　第5次社会資本整備重点計画の重点目標に位置付けられたインフラ分野のDXの推進を支える技術、とりわけ社会資本マネジメント研究センターで取り組んでいる建設生産プロセスにおけるICT、デジタルデータの利活用に関する研究開発の状況を紹介するとともに、今後の展望について述べる。

The introduction of DX to infrastructure management has been encouraged in Japan as one of the primary goals set out in the 5th priority social infrastructure development plan. To this end, the National Institute for Land and Infrastructure Management has been particularly studying the wider use of ICT and digital data in the construction process. This report provides a current and future overview of the research and development at the institute.

＜抄録＞　自律施工技術の再利用性を高め、研究・投資の重複回避や先進的な技術を有する大学やベンチャー企業等の新規参入を促すことを目的として、先端技術チームが開発を進めている建設機械の共通制御信号および自律施工技術基盤（仮称）OPERAについて紹介する。

In order to promote ICT-based construction, it is necessary to increase the reuse of autonomous construction technology, avoid redundancy in research and investment, and encourage universities and venture firms with innovative ideas and technologies to enter the field. To achieve these goals, we have made proposals to introduce common control messages for construction machines and Open Platform for Earthwork with Robotics and Autonomy.

＜抄録＞　下水道分野の温室効果ガス排出削減には、電力や燃料使用量の削減と、水処理や汚泥処理の工程で発生するN2O等の削減、さらに下水汚泥のエネルギーポテンシャルの活用が必要である。本稿では、国総研がかかわっている取組事例として、実証段階に近い技術の実施設への積極的な導入を目指す取組と、未解明の事象の解明に向けた基礎的取組事例を紹介する。

Reducing greenhouse gas emissions in the sewerage sector needs to be addressed by reducing the use of electricity and other fuels and decreasing N2O and other gasses emitted in wastewater and sludge treatment processes, moreover the use of energy potential in sewage sludge. Among the researches in which the National Institute for Land and Infrastructure Management is involved, this report presents projects in which technologies, which are getting close to the demonstration stage, are actively introduced to existing sewage treatment plants and basic research projects studying unexplained phenomena.

＜抄録＞　資源有効利用や温室効果ガス排出削減のために土木研究所で取り組んでいる、下水資源で培養した藻類のエネルギー化技術、下水処理場内での草木系バイオマスの有効利用技術の開発動向について紹介する。

The Public Works Research Institute has actively engaged in promoting the effective use of resources and the reduction of greenhouse gas emissions. As part of our efforts, we have been exploring ways to turn algae cultured at treatment plants into methane gas and effective ways to use plant-based biomass at treatment plants. This report outlines those current projects.

＜抄録＞　本稿では（一財）土木研究センターが設立した「新材料等を用いた越水に対する盛土強化工法研究会」を通じて新技術の開発のポイントを論じるものである。近年発生している激甚な水災害に対応するために河川堤防の強化に必要な技術開発が必要とされている。研究会の活動等を通じて、技術開発のポイント、特に産官学が連携した研究・開発の体制の構築のためのプロセスを報告するものである。

The Public Works Research Center has recently established a study group to develop new approaches to reinforcing river embankments against overtopping using new materials and technologies. This report discusses key points that the study group considers in its research project. To respond to extreme flood disasters in recent years, experts have pointed out the need for developing technologies that help strengthen river embankments. While explaining the study group's activities, we report important considerations essential for technological developments, primarily focusing on the process of building an effective R&D environment in which the sectors of industry, government, and academia can work in close cooperation.

＜抄録＞　ダム再生を進めるにあたって、水位操作変更に伴い検討が必要となる貯水池に着目し、周辺斜面地すべり対策としての斜面調査、貯水容量維持のための堆砂対策、流木・沈木等の貯水池管理における留意点と今後の方向を紹介する。

Upgrading dams commonly requires changes in dam water level, which in turn requires examining issues related to reservoirs. This report presents technical points to keep in mind concerning reservoir slope management as a control measure to prevent surrounding slopes from slope failure, sedimentation control to maintain a sufficient reservoir capacity, and reservoir management to protect the reservoir from driftwood and submerged wood. Possible directions for future research are also presented.

＜抄録＞　既設貯留型ダムにおける土砂還元促進に資するため、相模川水系、耳川水系、黒部川水系におけるダムからの土砂還元・通砂の先進事例を取り上げ、既往文献から実現に至った背景や概要について整理し、実現の秘訣等について考察する。

This report presents technical points to promote sediment feedback for bed load and suspended load in existing storage dams. Taking, for example, past pioneering projects of sediment feedback for bed load and suspended load and sediment sluicing in dams in the river systems of the Sagami River, the Mimi River, and the Kurobe River, we summarize the background and outline of the countermeasures based on past research and discuss how they have been implemented effectively.

＜抄録＞　河床低下や洗堀といった流砂が関係する河道の変化と代表的な横断構造物である橋梁の不安定化事例、堰機能を有する全幅員多門ゲート型式のダム下流河道の洗堀事例とその対策事例を紹介し、横断構造物と河道管理の今後の方向性について述べる。

This report discusses issues related to cross-river structures and future directions of river channel management. The report explains deformations of river channels associated with sediment transport, such as river-bed degradation and scouring, with cases of bridges, the most common cross-sectional structures, becoming unstable due to such deformations. It also presents cases of scouring in a river channel downstream of a cross-river multiple-gate dam with a weir function, as well as scouring control measures.

＜抄録＞　今後、気候変動に伴い更なる洪水激甚化が想定されるため、ダムにおいても洪水調節容量を使い切る大規模な洪水への備えが今後重要となる。本報文においては、これまでに実施されてきているダムにおける大規模洪水への対応と今後の方向性について述べる。

Studies predict that flood events will become more intense in the future due to climate change. For this reason, it is indispensable to prepare for extreme flood that scale may be larger than dam’s flood control capacity. In this report, we present previous actions and future directions to cope with extreme floods on dams.

＜抄録＞　足羽川ダムは、足羽川、日野川及び九頭竜川の下流地域の洪水被害軽減を唯一の目的とした洪水調節専用の流水型ダムである。本稿では、ダム建設事業の概要を紹介し、ダム本体の施工状況及び分水施設の施工状況について、設計の考え方を交えながら報告する。

The Asuwagawa Dam is a stream-type flood control dam with the sole purpose of mitigating flood damage in the areas downstream of the Asuwa, Hino, and Kuzuryu rivers. This report provides an overview of a dam construction project and explains the progress of the dam body construction and the diversion structure construction, with their design concepts.

＜抄録＞　沙流川総合開発事業は、沙流川に二風谷ダム、支川の額平川に平取ダムこれら2つのダムによる洪水調節、流水の正常な機能の維持、水道用水の供給及び発電を目的とする事業である。平成15年8月には当時の計画を上回る洪水が発生したため、ダム基本計画の変更を行った。本稿では基本計画の変更に伴うダム運用の変更概要と事業の進捗について述べる。

The Saru River Comprehensive Development Project aims to construct two dams, the Nibutani Dam in the Saru River and the Biratori Dam in the Nukabira River, a tributary of the Saru River, for multi-purposes of supporting flood control, maintaining the rivers’ regular functions, providing water for domestic use, and generating electricity. In August 2003, a flood event exceeding the dam design capacity occurred, and the original dam plans were modified. This report outlines changes in dam operation according to the modification of the dam plans and explains the progress of the project.

＜抄録＞　人的被害を伴う水災害が頻発するなか、水防活動をより安全かつ効果的に行うための支援技術の現場実装を目指して構築した「水防活動支援情報共有システム」を紹介する。地方自治体へのニーズ調査を通じて、現場の状況をリアルタイムで災害対策本部や関係者と部署横断的に共有できるシステムのプロトタイプを構築した。

Flood disasters have occurred more frequently in recent years, claiming human lives. In these circumstances, we have been developing an information-sharing system to support flood fighting activities in communities, aiming to implement technology for flood fighters to use for conducting flood fighting activities safely and effectively. Based on the results of the needs surveys conducted for local communities, a prototype of the system has been created, which supports real-time information sharing on the situations of flood-affected areas among the disaster management headquarters and other related offices and agencies.

＜抄録＞　動的遠心模型実験及びFEM解析により、地震動による3ヒンジ式プレキャストアーチカルバートの損傷原因を分析し、耐震補強対策の効果検証を行った。その結果、損傷は縦断方向荷重によるアーチ部材の変形が原因であること、カルバート頂部及び脚部の炭素繊維シート補強により高い変形抑制効果が得られることを解明した。

We analyzed the causes of damage to 3hinged precast arch culverts due to earthquake motion by conducting dynamic centrifugal model tests and FEM analyses and then evaluated seismic resistant measures for effectiveness. The results found that the damage resulted from the deformation of the arch member caused by longitudinal loading. The results also found that the deformation can be prevented to a great degree by reinforcing the carbon fiber sheets applied to the crown and foot of each culvert.

＜抄録＞　鋼橋の疲労き裂対策として使用されるSFRC舗装の耐久性を評価することを目的に研究を行っている。本稿では、舗装のひび割れや舗装と鋼床版の接着接合面の経年劣化に着目し、施工後約15年が経過した実橋のひび割れの目視調査及び引張接着強度試験の結果を紹介する。

We have been conducting research to evaluate the durability of SFRC overlay used to protect steel road bridges from fatigue cracks. This report describes field investigations and experiments conducted to collect data on cracks on the pavement and the aging degradation of adhesively bonded joints between the pavement and the orthotropic steel decks in the bridge to which SFRC overlay was applied about 15 years ago.

＜抄録＞　道路トンネルは平成26年度より予防保全等を目的に定期点検を実施している。また、近年、点検支援技術の開発・試行事例が増加している一方で、点検支援技術の適用に関して課題が明らかとなってきている。本稿では、国管理の道路トンネル定期点検結果に基づく変状の傾向分析及び点検支援技術の促進方策に関する検討について紹介する。

Periodical inspections for road tunnels have been conducted as a preventive maintenance effort since 2014. In response, more cases have been reported concerning the development and test operation of inspection support technology. Accordingly, more issues have been pointed out regarding the application of such technology. This report presents the results of damage tendency analysis based on data collected from periodical inspections of nationally-managed road tunnels and discusses approaches to promoting the broader use of inspection support technology.

＜抄録＞　下水道管渠の劣化の進行状況を把握する調査を効率的に実施するためには、迅速かつ安価なスクリーニング調査で異常を把握した後にテレビカメラを用いた調査を実施すること有効である。本稿は、スクリーニング調査の得失を踏まえた経済性評価の基礎的な枠組みの検討結果について報告する。

To efficiently investigate sewer conduits for deterioration, quick, low-cost screening survey should be first performed to check if any deformations exist before detailed inspection using a video camera. This report explains a basic framework for economic evaluation approach for application of screening survey considering its advantages and disadvantages.

＜抄録＞　本研究で検討した点検シミュレーション機能開発の流れは、始めに点検シミュレーションの利用シナリオを検討し、それを実現するための点検シミュレーションに必要な機能を検討した。次に、検討した主要機能の点検シミュレーション機能のプロトタイプを開発した。最後に、開発したプロトタイプを用いたヒアリングによる評価を行い、利用場面の有効性について検討した。

In this research, we developed an inspection simulation system using 3D models of BIM/CIM to utilize 3D models at the detailed design stage for designing bridges that are easy to maintain and manage. We first studied how the simulation system using 3D models should be used for bridge inspection and then identified what functions the system should be equipped with to meet such usage. Based on the results, we developed and evaluated a prototype of an inspection simulation system with the identified functions. Finally, we tested the 3D simulation system for bridge inspection to check its usability. The results are presented in this report.

＜抄録＞　気候変動による影響が指摘される激甚な浸水被害が頻発する中で、洪水による直接的被害に加え、被災地域の社会経済面への中長期的影響をも考慮した洪水対策が重要である。本報文では、東日本大震災における津波被災地域を対象として、社会・経済統計資料に基づき、浸水被害が地域に及ぼす中長期的影響の大きさについて分析した結果を中間報告する。

Large-scale flood disasters have recently been more frequent, and it has been pointed out that climate change is likely to be the main factor. It is thus important to take flood risk reduction measures not only to reduce direct flood damage but also to minimize medium- to long-term flood impacts on local socio-economic aspects. In this study, we used socio-economic statistics and analyzed the medium- to long-term impacts of inundation on given areas by taking the Great East Japan Earthquake as an example. This report presents the preliminary results of the study.

＜抄録＞　街路樹の根系が植栽地外に伸長して肥大化することにより、歩道境界との縁石や歩道の舗装を持ち上げる現象である根上りについて、改善措置を適切に実施するために把握しておく必要がある発生実態と発生要因を調査した結果を報告する。

Street tree roots sometimes grow out of the designated planting space and become oversized, eventually uplifting curb stones and sidewalk pavement. This report presents the results of investigations about the types and causes of problems induced by overgrown street-tree roots to help road managers implement appropriate solutions.

＜抄録＞　首都高速道路中央環状線機能強化事業は、ボトルネック対策、ミッシングリンク対策を目的として、板橋・熊野町JCT間と堀切・小菅JCT間の4車線化及び、中央環状線と高速7号小松川線を接続する小松川JCTの新設を実施したものである。本報告では、これらの事業の中で実施した橋梁基礎の耐震補強について報告する。

An improvement project was conducted for the Metropolitan Expressway Central Circular Route to eliminate bottlenecks and missing links. The route has been widened to four lanes in the sections between the Itabashi and Kumano junctions and between the Horikiri and Kosuge junctions. The Komatsugawa junction has been newly built to connect the Central Circular Route and the Expressway No.7 Komatsugawa Route. This report mainly describes the seismic retrofitting conducted to strengthen the bridge foundations in this improvement project.

＜抄録＞　平成28年4月に発生した熊本地震では九州自動車道の高速道路は甚大な被害を受けた。被害を受けた橋梁の中でも、木山川橋ではフーチング基礎に上面から下面にかけて貫通するひび割れが生じ、フーチング基礎が支える橋脚は大きく傾斜していた。本報告では、フーチング基礎損傷が生じた原因を現地状況、損傷状況、せん断耐力の観点から推定した。

Kumamoto Earthquake occurred in April 2016, causing significant damage to the Kyusyu Expressway. Among the many damaged bridges, the Kiyama River Bridge suffered particularly severe damage; a crack ran from the top to the bottom of the bridge’s footing foundation, causing the bridge piers supported by the foundation to tilt visibly. This study was conducted to understand a damage mechanism by analyzing the conditions of the bridge site and the damage, as well as the bridge’s shear capacity.

＜抄録＞　防波堤など波の遮蔽構造物が造られた場合に生じる侵食と堆積の問題について、三浦半島の南端近くにある初声（はっせ）漁港と隣接の三戸海岸の事例を元に考察し、砂浜海岸の維持には堆積域から侵食域へと砂を戻すサンドリサイクルが必要なことを示した。

The effects of construction of the artificial structures were investigated, taking the Hasse fishery port and its nearby Mito coast located near the southern tip of the Miura Peninsula in Kanagawa Prefecture as the example. Shoreline changes associated with the formation of wave-shadow zone owing to the construction of a fishing port breakwater were studied. It was concluded that sand back passing, by which sand is returned from the erosion area to erosion area, is essential to maintain sand beaches.

＜抄録＞　高速道路における安全で円滑な自動運転の実現に向けた国総研の取組みとして、道路インフラと自動車が相互通信により情報を共有し、より良い道路交通を実現するシステムである路車協調ITSに関する官民共同研究の取組みを紹介する。

The National Institute for Land and Infrastructure Management has been working toward realizing safe and smooth automated driving on expressways. This report presents the research and development in which the public and private sectors collaborate to develop CITS, which is a system to realize better road transportation through vehicle to infrastructure (V2I) communication.

＜抄録＞　「行きたくなる、居たくなる道路」の実現に向け、歩行者利便増進道路（ほこみち）制度が創設され、道路管理者に新たな役割が加わった。環状道路やバイパス整備に伴う現道等の再構築を行った事例を通じて、道路管理者ほかの関係者が果たした役割を紹介するとともに、今後道路管理者に期待される役割を考察した。

Road administrators are expected to play a new role in road management to realize “roads where people want to go and linger,” as a new national project has launched to improve existing roads’ pedestrian-friendliness. Presenting road improvement projects in which prefectural roads were improved when ring roads and bypasses were constructed, this report explains the roles that those involved in the projects played, including road administrators, and new roles of road administrators in future road management.

＜抄録＞　本報では、道路政策ビジョン「2040年、道路の景色が変わる」を実現する観点から、電線類の地中化による無電柱化を実施する際に、地上機器の設置場所として道路以外の場所を活用することのメリットと設置場所や設置方法の工夫について、実際の事例をふまえて紹介した。

Utility pole removal by storing wires underground is addressed as one of the issues to achieve “2040 Vision for Roads in Japan,” a government policy planning drastic renovation of roadscape. In this report, we describe the merits of using other places than roads to keep pad-mounted transformers with examples of actual projects, as well as key points to keep in mind when selecting appropriate installation sites and installing transformers.

＜抄録＞　災害発生時の道路交通状況や被災情報の早期収集手法としてUAVに着目し、机上検討及び地方整備局等の協力を得て実際の被災現場における飛行実験を実施した。本報文では災害時の道路管理におけるUAV活用の必要性、現場実験における被災状況の把握精度や運用上の課題について報告する。

UAVs have drawn much attention as a useful tool to collect real-time information on road traffic or damage during a disaster. To operate them effectively, we conducted flight experiments in a disaster-affected area with support from a regional development bureau after performing desk studies. This report discusses the necessity of using UAVs to control road traffic during a disaster and presents how well they can collect damage information in a disaster-stricken site and issues that users may commonly face in UAV operations.

＜抄録＞　道路トンネルの維持管理において、点検効率や診断精度の向上が求められている。それら社会的要請に対応するため、トンネルの設計・施工段階で得られるデータを維持管理段階へと確実に引き継ぐことの重要性を示すとともに、今後、構築を進めていく「診断支援システム」に関する開発方針を示した。

Further improvement to inspection efficiency and diagnosis accuracy has been addressed as an important issue in road tunnel maintenance and management. This report stresses the importance of handing the data collected in the tunnel design and construction stage to the maintenance and management stage in response to this social need. It also explains the basic concept of a new tunnel diagnosis assistant system to develop in the future.

＜抄録＞　平成25年に行われた60年に一度の出雲大社御本殿の大遷宮。この一大行事に合わせる形で、「神門通り」を出雲大社の門前にふさわしい風格とにぎわいのある通りへ再生させたい。安心して楽しみながら歩ける道とするための道路幅員構成の見直しや、石畳舗装化、官民一体となった沿道のまちなみの景観づくり、にぎわいづくりの取り組みについて、地域をあげて進めてきた経緯や効果、現状などを紹介する。

The year 2013 saw the once-every-60-year installation of the deity back into the renovated Izumo-Taisha main shrine. Along with this historically significant event, we undertook a project to revitalize Shinmon-Dori Street back into a street with the dignity and liveliness that it used to have as the grand stretch leading to the shrine. Many ideas were put in place to achieve these goals and also create a street that can offer pedestrians joyous, safe walking; for example, studying combinations of different road widths, applying stone pavement, and boosting public-private cooperation in planning the townscape and liveliness along the street. This report discusses the significance and effect of promoting the community’s involvement in this project and presents the current situation of the street after the project.

＜抄録＞　令和3年8月18日に出雲市多伎町小田の国道9号で、約100ｍにわたって路面の亀裂や隆起、歩道が崩落するなど大規模な地すべりが発生した。国道9号の全面通行止め及び、並行するＪＲ山陰線の運転見合わせなど多大な影響を及ぼす事態となった。この被災発生から応急復旧までを報告する。

On August 18, 2021, a large-scale landslide occurred in Oda, Taki Town of Izumo City, Japan. As a result, National Route 9 in the area was damaged severely with cracks and bumps in a section as long as 100 meters. The pedestrian sidewalk also collapsed in that section. The landslide caused further trouble to the area. Route 9 was completely closed, and the JR Sanin line running along the road also had to halt its operations. This report presents the whole process of this event, from landslide occurrence to emergency restoration.

＜抄録＞　現行の基準では、橋台背面アプローチ部に通常の盛土以外の構造を用いる場合は、橋台への作用等を個別に検証する必要があることが示されている。本稿では、同部に補強土壁を有する盛土を用いた場合の地震時の挙動とそのメカニズムについて、通常の盛土を用いた場合との比較により評価するために行った動的遠心模型実験の結果を報告する。

The current standard indicates that when a structure other than ordinary embankments is used in the back approaches of bridge abutments, investigations are required to understand how the structure may affect the abutments. In this research, we conducted dynamic centrifuge model tests to detect the seismic behavior and study the mechanism of an embankment with a reinforced earth wall installed in the back approach. The tested method was evaluated by comparing the test results with those of ordinary embankments. This report describes the experiments and the comparison and evaluation results.

＜抄録＞　国総研では、コンクリート構造物の内部状態を非破壊で調査する技術に特に高度な知見を有する大学等の専門家の参画を得て、ダムを対象にその堤体内部を非破壊で調査可能な技術の研究・開発を進めてきた。本稿では、その成果概要を紹介し、今後のダム維持管理への活用の見通しについて述べる。

The National Institute of Land and Infrastructure Management of Japan has been studying and developing non-destructive testing technologies to inspect the inside of a dam body in collaboration with universities and other research institutes that provides highly sophisticated expertise in such technologies. This report overviews the research and the achievements and discusses the prospects of the new technologies in dam maintenance and management.

＜抄録＞　近年、環境DNA分析技術の進展・普及に伴い、河川や湖沼の水から河川に生息する魚類の情報をより詳細に把握することが可能となっている。国土交通省では、河川水辺の国勢調査への環境DNA技術の実装を視野に、令和元年度より“水国テーマ調査”を展開している。本報文では、水国調査への環境DNA実装に向けたこれまでの研究の成果と今後の取り組みについて報告する。

The recent progress and widespread use of environmental DNA analysis have made it possible to collect more detailed information on fish living in rivers, lakes, and other water bodies. The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan has been promoting the “National Census on River Environments Thematic Investigation” since 2018 in an effort to introduce this advanced approach to the National Census on River Environments. This report presents the achievements and plans of this research aiming to realize this goal.

＜抄録＞　光学衛星画像からの汀線の自動抽出を試行し、陸海の領域分割に深層学習を用いることで、既往のエッジ抽出手法よりも高い精度で汀線を抽出できることを確認した。また、光学衛星画像の活用が細砂の海岸についても有効であること、画像合成が雲量による観測阻害への対処として有効であることが明らかとなった。

In this research, we tested the automatic extraction of shorelines from satellite imagery and applied deep learning to demarcate the sea from the land. The results found that shorelines can be extracted more accurately using this novel approach than using the conventional edge extraction method. We also found that this approach using satellite imagery effectively identifies shorelines even in the case of sandy beaches and that image synthesis can be an effective tool to cope with poor observation results due to cloudy weather conditions.

＜抄録＞　幹線道路の旅行速度には沿道出入りが影響するとされているが、主道路の直進交通には従道路から流入する車両に起因する遅れは発生しないとされている。本研究は、無信号交差点の出入りに着目し、従道路への流出と従道路から流入する車両による主道路の速度低下および遅れ時間の実態と旅行速度に与える影響を検討した。

Some studies report that vehicles entering or exiting arterial roads affect travel speeds on arterial roads. However, these studies do not consider delay on arterial roads caused by vehicles entering arterial roads from minor roads. This study focused on traffic at unsignalized intersections and investigated to what extent entering or exiting vehicles would decrease travel speed on arterial roads and cause delay, as well as their overall impact on travel speed on arterial roads.

＜抄録＞　再生粗骨材Mの耐凍害性の評価試験法はJIS A 5022「再生骨材コンクリートM」の付属書Dに示されているが、この試験の実施には10日間以上を要し、品質管理に用いるには負担が大きかった。今回、再生粗骨材試料を浸漬する溶液を塩水に変更することで、試験期間を大幅に短縮できる結果が得られ、簡易法を提案した。

A test method for evaluating the freezing-thawing resistance of recycled coarse aggregate Class M is described in Annex D of JIS A 5022 "Recycled Aggregate Concrete M." However, this test is too time-consuming to use for quality control, taking more than ten days to complete. For this reason, we used saltwater, instead of the tap water instructed in Annex D, and found that the alternative method can significantly shorten the test period. As a result, this report proposes this simplified method for evaluating the freezing-thawing resistance of recycled coarse aggregate.

＜抄録＞　高耐久材料の一種であるバサルト繊維補強材を、軸方向鉄筋に用いたコンクリートはりの曲げ載荷試験を実施した。その結果、低い荷重作用時からたわみが非常に大きくなることが確認された。橋梁の一部材として用いるためにはたわみの抑制が必須であることから、設計上の工夫でたわみを抑制する方法を解析的に検討した。

Bending load tests were conducted to investigate how much deflection concrete beams using Basalt fiber, a highly durable material, would show when used as axial bars. The results confirmed that the beams showed a large deflection with low loads. Since deflection control is essential to use this type of beam as a bridge component, we analytically studied what design approach would prevent deflection to develop a practical deflection control method.

＜抄録＞　本稿ではシールドトンネルのセグメント継手面のシール材からの漏水メカニズムの把握を目的に、供用後において坑内の温度変化により毎年繰り返される継手面の目開き量の変化がシール材の止水性能に及ぼす影響について実験を行ったのでその結果を報告する。

This research was conducted to understand how water leaks from sealing material applied between shield tunnel segments. This report presents the results of the experiments carried out to investigate how the performance of sealing material may be affected by joint movements that annually repeat after they are put in service as temperatures in tunnels fluctuate.

＜抄録＞　高濃度消化技術等で構成される下水汚泥の効率的エネルギー利活用技術は、平成30年度B-DASHプロジェクト（下水道革新的技術実証事業）に採択された技術である。富士市における実規模での実証研究の結果、従来技術に対して総費用、エネルギー収支、温室効果ガス収支のいずれについても削減できることが示された。

The sewage sludge utilization technology, which consists of high-solids anaerobic digestion, is an innovative technology adopted as a BDASH project (the Breakthrough by Dynamic Approach in Sewage High technology project) in 2018. The results of the demonstration research using a full-scale plant in Fuji City show that the new technology can reduce the total cost, energy consumption, and greenhouse gas emissions, compared to the conventional technology.

＜抄録＞　川崎市では、脱炭素社会の実現に向け、JFEエンジニアリング(株)、日本下水道事業団と共同研究体を組み、平成29年度よりB-DASHプロジェクトに採択された「温室効果ガス削減を考慮した発電型汚泥焼却技術」の実証研究を実施し、令和元年からは共同研究体による自主研究を実施している。本レポートでは、実証技術の研究成果について報告する。

Kawasaki City in Kanagawa Prefecture, Japan, with the aim of realizing a decarbonized society, formed a joint research body with JFE Engineering Corporation and the Japan Sewage Works Agency and started a demonstration study on “Power Generation Type Sewage Sludge Incineration Technology for Greenhouse Gas Reduction.” The study was adopted as a B-DASH project in 2009 and became an independent research project in 2019, which the joint research body has since managed to date. This report presents the results of this joint research.

＜抄録＞　当センターでは地方自治体との技術協力協定等に基づき、橋梁定期点検時の健全性診断に関する技術支援の要請を受けることがある。要請に応じ、実際に管理する橋梁を主対象として、健全性診断に関わる技術的所見を個別にとりまとめた事例解説集を提供する取り組みを始めている。本報文はその事例解説集の概要について紹介する。

The Public Works Research Center (PWRC) of Japan accepts requests for technical assistance made by local governments in soundness diagnosis during regular bridge inspections, based on technical cooperation agreements between PWRC and local governments. As part of this effort, PWRC has started providing a technical assistance booklet that supplies technical advice for soundness diagnosis specifically targeted at the bridges for which a local government has requested technical assistance. This report outlines the contents of the technical assistance booklet.

＜抄録＞　山岳トンネルの施工時記録および維持管理情報の相関性分析等を行い、維持管理段階で外力性の変状が発生する可能性が高い地山条件、施工条件等の提案を行った。これらの変状を回避するために、設計・施工段階で留意すべき事項や、供用後の合理的な点検・診断等に向けて維持管理段階に引き継ぐべき情報（案）を提案した。

In this research, we analyzed the correlation between construction records and maintenance management information regarding mountain tunnels and proposed geological and construction conditions under which deformations due to external forces are likely to result in the management phase. In this report, we propose precautions to take in the design and construction phases and the information to share with tunnel managers for reasonable inspection and diagnosis after tunnels are put into use.

＜抄録＞　トンネル工事において補助工法は安全性の確保及び効率的な施工の実施に重要な要素であるが、補助工法の選定のための地山に関する情報は設計前、施工着手前の調査では確定することが難しく、施工時に地山の状況を確認しながら仕様を決めるなど、地質・地盤リスクマネジメントの考え方を活用することが有効である。本報告では、補助工法のうち、近年多くの山岳トンネル工事で採用されている長尺鋼管フォアパイリングについて、試験施工や先受工のモデル化手法を変えた三次元数値解析を実施し、事前設計と実施工における先受工の効果の不確実性を評価した結果を報告するとともに、先受工選定上の留意点を報告する。

Auxiliary methods play a vital role in ensuring safety and efficiency in conventional tunneling. However, it is often too difficult to collect accurate ground information needed to select auxiliary methods in pre-design and pre-construction surveys. Thus, it is effective to introduce the concept of geo-risk management, such as determining specifications while checking the ground conditions during construction. This research investigated long steel pipe forepiling, which has been used in many mountain tunneling projects in recent years. We performed 3D numerical analyses of test construction and forepiling construction using different modeling approaches and evaluated the uncertainty in the effectiveness of forepiling construction at the preliminary design stage and the construction stage. This report presents the evaluation results and key considerations in selecting forepiling methods.

＜抄録＞　調査対象地盤の空間的不均質性の把握が不十分であると、その不確実性の影響が地質・地盤リスクとなる。構成土質の把握、ボーリングとの組み合わせ、見落としのない地盤構造の把握に関する堤防や盛土の調査事例を示し、物理探査による不均質性の把握の有効性を示す。物理探査の活用により、地質・地盤リスクを低減できる。

When investigation does not reveal the spatial heterogeneity of the ground adequately, this uncertainty will lead to geo-risks. This report discusses the effectiveness of geophysical exploration in understanding spatial heterogeneity by presenting cases of levee and embankment investigation in which geophysical exploration was conducted with geological and geotechnical analyses coupled with drilling. Our research shows that geophysical exploration is a useful tool to reduce geo-risks.

＜抄録＞　不均質性の高い堤防の透水性等を評価するにあたっては、簡易で多数実施可能な調査法を用いることが有効であると考えられる。既存の透水試験法に比べ、多点での実施が容易な簡易現場透水試験法を開発した。本試験法の特徴と不均質性に起因する不確実性に対して多点調査が可能な本試験法の有効性を示す事例を報告する。

In the case of evaluating the permeability of highly heterogeneous embankments, more accurate data can be collected if permeability tests can be easily performed many times at different parts of an embankment. To meet this need, we invented an in-site permeability test method, which is simpler and more easily repeatable than conventional tests. This report explains the characteristics of the new test method with typical cases that demonstrate its advantage in coping with the uncertainty originating in the heterogeneity of embankments.

＜抄録＞　斜面安定対策として広く用いられているグラウンドアンカーの緊張力モニタリングの事例を紹介し、アンカー緊張力と荷重計温度に着目したアンカーの健全性評価について報告する。また、地質・地盤リスクマネジメントの考えを取り入れた設計施工への適用性について考察する。

This report shows cases of monitoring the tension of ground anchors, which are widely used for slope stability control. It also explains the soundness evaluation of ground anchors using the tension of anchors and the temperature of load indicators. In addition, it discusses the applicability of the monitoring method to the design and implementation of slope stability control measures that incorporate the concept of geo-risk management.

＜抄録＞　三遠南信道路の一部を構成する水窪佐久間道路は中央構造線破砕帯の影響を受けやすいトンネルが区間延長の8割を占め、それ以外の区間でも斜面災害が懸念されることから、事業の初期段階で地質リスク検討を行い、事業サイクルを通じた地質・地盤リスクマネジメント計画を策定した。本報告ではその検討経過と結果を報告する。

About 80% of the Misakubo Sakuma Road, part of the Sanen-Nanshin Expressway, comprises tunnels susceptible to the Median Tectonic Line fracture zone. Its remaining sections are also exposed to landslide risk. For these reasons, we studied geological risk at the initial stage of the road construction project and planned geo-risk management through the project management cycle. This report explains the process and results of this effort.

＜抄録＞　2020年度7月豪雨により国道210号の赤岩地区において道路崩壊が発生した。当該箇所の本復旧にあたり、応急復旧で使用した大型土のうを存置することで交通影響を最小限に抑える方針がとられた。存置する大型土のうの耐久性に関する不確実性の影響に対応するため、モニタリングを併用してリスクマネジメントを行う計画で事業を進めた事例を報告する。

In July 2020, part of National Highway No. 210 collapsed in the Akaiwa area due to heavy rain. During the main restoration, the large sandbags used for the emergency restoration were kept in place to minimize the impact of the collapse on the traffic. Because there was uncertainty about the durability of the large sandbags, we decided to monitor them during the restoration project to manage risks related to their durability. This report explains risk management using monitoring in detail.

＜抄録＞　令和3年2月19日、長野市信州新町水内地区において、国道19号の路面にクラック等の変状が確認され全面通行止めとなった。本稿では、地質・地盤リスクマネジメントの考えを取り入れた対策の検討やプロセス等について報告する。

On February 19, 2021, Route 19 was closed to all traffic in the Minochi area of Shinshushinmachi in Nagano City, Japan, because of road surface deformation, such as cracks. This report explains the selection and implementation process of deformation control measures that incorporate the concept of geo-risk management.

＜抄録＞　UAVによる空撮写真から作成した3次元点群モデルを活用し、全断面魚道における機能評価手法の提案を行った。本手法は、魚道の機能として重要な要素であるプール間落差、各プールの水脈角度、水脈数などが簡単に把握でき、全断面魚道の魚類遡上のしやすさを物理環境面から簡易的に判断できると結論した。

We proposed an simple functional capability method for full-section fishways using a 3D point cloud model created based on UAV aerial photos. We concluded that this method can easily detect the size of the drop between pools and the angle and number of the water courses in each pool, thus providing a simple tool to judge the level of fishways’ friendliness to fish running up in a river from the physical environment perspective.

＜抄録＞　土木研究所では、近年対策実施の必要性がクローズアップされるようになってきた4つの現象を対象とし、「顕在化した土砂災害へのリスク低減技術の開発」に取り組む。研究対象は、大規模噴火による広域降灰時の土石流、崩壊性地すべり、雪崩、落石であり、3次元高精度空間情報等のデジタル技術を活用し研究を進める。

Debris flows due to wide-area ash fall from large-scale volcanic eruptions, rapid landslides, avalanches, and rockfalls are four emerging sediment-related hazards that have increasingly drawn attention for immediate control measures. The Public Works Research Institute has recently been working on technological development to reduce these disaster risks by introducing digital technologies such as highresolution 3D spatial data.

＜抄録＞　地震災害が激甚化かつ多様化しつつあり、社会生活に重要なインフラ施設に対しては被害の最小化だけでなく迅速に機能を回復させることも求められている。本報では、土木研究所の第5期中長期計画において取り組む「大規模地震に対するインフラ施設の機能確保技術の開発」の研究プログラム概要を紹介する。

Damage caused by earthquakes has become more intense and diverse. Damage control measures are expected not only to minimize damage to socio-economically vital infrastructure but also to help such infrastructure recover its functions as quickly as possible. This report outlines a research program to develop technologies for ensuring the functions of infrastructure from large earthquakes, which is listed in the 5th phase of the medium-to-long-term plan of the Public Works Research Institute.

＜抄録＞　研究開発プログラム「気候変動下における継続的な流域及び河道の監視・管理技術の開発」は、気候変動等の自然条件や社会条件等の変化に対応し、河道や河川構造物を効果的・効率的に保全するため、河道等の監視、予測及び維持管理に資する技術開発を行うものである。

This report explains a research and development program to develop technologies for continuously monitoring and managing rivers and river basins under climate change. The technologies will contribute to efficiently maintain and conserve rivers, river structures and river environment while coping with changes in social and natural conditions, including climate change.

＜抄録＞　橋梁や舗装、土工構造物、下水道、コンクリート構造物を主な対象として、より長寿命な構造物への更新・新設および施工から管理までのプロセスを通してインフラの信頼性を向上する技術の開発を目的とした研究プログラムの概要を紹介する。

This report outlines a research program aimed at studying more sophisticated approaches to renewing or building infrastructure for longer service life, including bridges, paved roads, sewers, and earth and concrete structures. The research program also aims to develop technologies to increase the reliability of infrastructure over the processes from construction to maintenance.

＜抄録＞　土木構造物の長寿命化を図る予防保全型メンテナンスを推進するために、適切な診断を可能とするよう変状を捉える点検技術の開発、損傷メカニズムに応じた状態評価と措置方針を示す診断技術及びエキスパートシステム等の開発を行うとともに、構造物の設置環境、施工上の制約などに対応した効果的な措置技術の開発に取り組むことを紹介する。

We have been working on technological development to promote preventive maintenance for a longer service life of infrastructure. One type of technology is inspection technology to identify deformations for accurately diagnosing the condition of infrastructure. Another includes expert systems and other technologies to evaluate the damage status of infrastructure while considering different damage mechanisms and propose appropriate preventive measures. We also aim to develop effective preventive measures tailored to onsite conditions and other constraints related to construction.

＜抄録＞　土木研究所第5期中長期計画の下で取り組む、インフラの施工・管理分野においてデジタル技術を用いて革新的な生産性向上を図ることを成果目標とする研究開発プログラム「施工・管理分野の生産性向上に関する研究開発」と、4つの主要研究について紹介する。

In this report, we describe a research and development program to increase productivity in infrastructure construction and management, including four priority research projects. This program aims to achieve a drastic increase in productivity by introducing digital technology to infrastructure construction and maintenance under the 5th phase of the medium-to-long-term plans of the Public Works Research Institute.

＜抄録＞　研究開発プログラムC31「気候変動下における持続可能な水資源・水環境管理技術の開発」について、その設定の背景とともに、3つの目標と7つの研究課題について要点を説明する。

This report explains Research and Development Program C31, which aims to develop technologies for sustainable management of water resources and environment under climate change, including the outlines of the background, three goals, and seven research tasks.

＜抄録＞　社会構造の変化を見据え、地域発生資源・資材の有効活用技術の開発とともに、下水処理過程における資源有効利用・環境負荷低減や社会インフラ整備の際の環境負荷低減技術の開発を目的とした研究プログラムの概要を紹介する。

This report outlines a research program planned to cope with changes in social structure. The program aims to develop technologies for more effective use of local resources, as well as for more effective use of resources and reduction of environmental load in the processes of sewage treatment and social infrastructure development.

＜抄録＞　舗装内部の健全性の診断手法である、FWDによる弾性係数の算出について、留意すべき点を具体的な計算結果とともに示した。具体的には、FWD測定値を用いて逆解析で算出する弾性係数のばらつきの程度とともに、計算の初期値をいくかのパターンで計算し、そのなかでも計算回数が少ないケースを採用することを提案した。

In this report, we present important considerations taken into account when calculating elastic modulus using FWD, a method to diagnose the internal soundness of pavement with calculation results. Specifically, we calculated initial values in several different ways while considering the degree of dispersion in elastic modulus that was derived by applying back-calculation to FWD measurements. We propose adopting calculation results gained with the least number of calculations.

＜抄録＞　UAVを用いた調査や撮影画像の解析が進み、急斜面の調査にも活用されてきているが、雪崩調査への適用は始まったばかりである。雪崩発生現場でのUAV撮影画像を用いた写真測量とレーザ測量による事例を紹介するとともに、積雪環境下における測量精度を調査した結果を紹介する。

As surveys using UAVs and analysis of captured images have progressed, they have been used even for surveying steep slopes. However, their application to avalanche surveys is still in the initial stage. This report shows cases of photogrammetry and laser surveys using UAV images captured at an avalanche site and presents the results of investigations conducted in a snow-covered field to examine the accuracy of the two survey methods.

＜抄録＞　CCTVカメラの映像から、計算負荷を小さくして土砂移動を検知する手法が求められている。本研究では、虫の飛来やワイパーの動作等による誤検知を減らすため、8秒間・256枚の長い時間の画像の平均輝度を採用した。また、日射や雲の影の移動による誤検知を減らすため、高い輝度の画像の排除や白黒二値化を採用した。これらにより大幅に誤検知を減らすことに成功した。

There has been an increasing need for a method to detect sediment movement from CCTV images while requiring less computational load. In this research, we employed the average brightness of 256 images captured in 8 seconds to reduce false detections due to flying insects, wiper movement and other reasons. We also eliminated high-brightness images and used black-and-white binarization to minimize false detections due to solar radiation and cloud shadow movement. These improvements contributed significantly to decreasing false detections.

＜抄録＞　地すべりの事前対策に向けた危険性評価手法として、地すべり災害発生の危険性を評価するディープラーニングモデルの構築方法を検討した。その結果、地すべり災害発生の可能性の大小を評価可能なプロトタイプモデルを構築することができ、事前防災対策における対策の優先度等の検討に活用できる可能性があることが分かった。

In this research, we studied approaches to creating a deep learning model to develop a method to assess landslide risk, in order to plan disaster prevention measures before landslide activity occurs. As a result, we created a prototype model capable of evaluating the level of landslide risk, and found that the model may be used to determine which areas should be prioritized for preventive measures over other areas.

＜抄録＞　土木研究所では、近年急速に整備が進みつつある雨量や地形などの高精度なデジタルデータの活用も踏まえ、上流域の分布型土砂流出モデル （降雨流出・土石流流出）および下流域の土石流氾濫モデルを一体化した数値シミュレーションモデルを開発し、そのプログラムを公表した。本報告では、その概要と今後の取組みについて紹介する。

The Public Works Research Institute of Japan has developed a numerical simulation model and made its program available to the public. The simulation model is created by coupling the distributed sediment discharge model (rainfall-runoff and debris flow-runoff) for the upper reach with the debris flow inundation model for the lower reach. It is also designed to utilize high-precision digital data on rainfall and topography, which have been increasingly available in recent years. This report outlines this model and its future plans.

＜抄録＞　近年の激甚化する豪雨による洗掘及び斜面崩壊等の災害により道路構造物の損壊等が生じ、道路の交通機能を喪失する事象が多く発生している。本稿では、直轄国道の豪雨等による災害復旧事業として申請・採択された、洗掘及び道路斜面崩壊等による被災事例を対象に、道路構造及び地形等と交通機能への影響度の関係を検証した結果を報告する。

As rainfall has increasingly intensified in recent years, hazards such as scouring and slope collapse have become more likely to result, causing damage to road structures and consequently interrupting road traffic. This study investigated what type of road structure or topography is more likely to lead to road traffic interruption by analyzing scouring or slope collapse cases selected from the projects that were applied and accepted to restore nationally-managed road structures from damage caused by heavy rainfall. We present the results in this report.

＜抄録＞　2011年の紀伊半島大水害により深層崩壊が発生した流域において、土石流等の異常な土砂移動を、ハイドロフォン等を用いた流砂量観測により検知することで、下流域に警戒避難情報等を提供するアラートシステムの構築に向けた取り組み状況、システム実装に向けた課題について検討結果をするものである。

In this research, we developed a landslide alert system that can detect debris flows and other irregular sediment transport by monitoring sediment transport using hydrophones and can provide warning and evacuation information to residents in downstream areas. Planning to install this system in the river basins where deep-seated landslides resulted from the Kii Peninsula flood disaster in 2011, we discuss issues regarding the installment in this report.

＜抄録＞　令和3年7月に長野県長野市篠ノ井小松原地区において地すべり災害が発生し、国道19号が通行止めになるなど、地域の生活に多大な影響を及ぼした。この災害における、BIM/CIMモデルの活用及びツイッターを利用した住民への広報活動の事例について紹介する。

In July 2021, a landslide occurred in the Komatsubara district of Shinonoi, Nagano City, Nagano Prefecture, Japan, severely affecting local livelihoods, including blocking the traffic on National Route No.19. This report describes our efforts to provide damage information to residents using the BIM/CIM model and Twitter.

＜抄録＞　養浜が行われた新潟海岸金衛町工区第2工区及び静岡県浜松篠原海岸を対象に、深浅測量成果から海浜体積の増減率及び養浜の歩留まり率を求めた結果との比較により、現地砂と養浜砂の粒度分布を考慮して養浜量の割増率を求めるJamesの方法の適用性を検証した。

We conducted research on the applicability of James’s method by testing it on the second construction site located in Kineicho on Niigata Coast, Niigata Prefecture, and Hamamatsu-Shinohara Coast, Shizuoka Prefecture. James’s method calculates the overfill ratio of beach nourishment while considering the grain size distributions of natural and nourished beaches. The applicability was investigated by comparing the results obtained using James’s method with the results from sounding surveys, i.e., the increase-decrease rate of beach volume and the yield rate of the nourished beach.

＜抄録＞　流入水および処理水(n=11)に含有されるPRTR物質の種類とその濃度について調査した結果、有機物質9種（0.0002－8.6 μg/L）、無機物質15種（0.01－4,700 μg/L）が検出された。本定量値を生態毒性値で除することで簡易的にハザード比を算出した結果、無機物質が上位であった。

In this study, we investigated the types and concentrations of Japanese PRTR chemicals contained in wastewater before and after treatment (n=11) and detected nine types of organic chemicals (0.0002-8.6 μg/L) and 15 types of non-organic chemicals (0.01-4,700 μg/L). Then, we applied a simplified method to calculate hazard ratios by dividing the chemical concentrations by ecotoxic concentrations. The results found that the non-organic chemicals showed higher hazard ratios than the organic chemicals.

＜抄録＞　大雨による災害発生の危険性を把握する雨量指標として用いられる、連続雨量、組合せ雨量、実効雨量、および土壌雨量指数の各特徴と基本的な考え方について整理した。雨の降り方の変化を一早く把握し、災害を回避するなど、より実態に即した合理的な雨量指標が試されている。

This report sorts out the characteristics and basic concepts of continuous rainfall, combined rainfall, effective rainfall, and soil water index, the main rainfall indices used to assess how likely a disaster is to occur due to heavy rain. These rainfall indices are expected to be more effective and practical, helping road managers detect changes in rainfall conditions as soon as possible and take necessary measures to prevent a disaster.

＜抄録＞　事業促進PPPは、調査・設計等の事業の上流段階から、官民双方の技術者の多様な知識・豊富な経験を融合させ、効率的な事業マネジメントを行うものであり、国土交通省直轄事業への適用が広がりつつある、一方で、担い手の確保・育成を図ることが課題となっている。本調査では、事業促進PPP等のマネジメント業務の実施状況を調査し、マネジメント業務の体系化と能力評価に関する基礎的な考え方を整理した。

The Public-Private Partnership for Project Acceleration (PPP) is a project management approach to helping implement projects more efficiently. The PPP is designed for engineers in the public and private sectors to cooperate by sharing rich, diverse knowledge and experience even from the initial stage of a project, such as research and design. The approach has been adopted for more projects by the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan. On the other hand, more efforts are expected to improve human resource development by encouraging new corporations and engineers to join projects. In this research, we investigated the current practice of project management, including the PPP, classified tasks involved in project management, and discussed how ability evaluation should be conducted.

＜抄録＞　国土交通省では、建設生産システム全体の生産性向上等を目指す取組としてi-Constructionを進めている。その取組の一環として、これまでICT施工に関する基準類の拡充により、ICT施工の普及拡大を図ってきた。本稿では、MGローラの施工履歴データを用いた土工の出来形管理について検討した結果を報告する。

The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan has been promoting i-Construction to improve the productivity of the construction production system as a whole. As part of this effort, the ministry has created more standards related to ICT construction and tried to expand its use for various types of projects. This report presents research results of using MG roller construction data for the as-built management of earthworks.

＜抄録＞　植生動態－陸面結合データ同化システムに基づく植生動態水文量監視・予測システムを開発し、その応用として渇水による穀物の成長への影響について検討した。その結果、降雨パターンの違いに伴う陸面の水循環や穀物成長の評価、そして穀物収量やより経済的な灌漑水量の推定などの農業情報を提供でき得る可能性を見出した。

We have developed a monitoring and prediction system for ecohydrological variables based on the coupled land and vegetation data assimilation system that can combine vegetation dynamics and land data and applied it to investigate the impact of drought on grain plant growth. The research suggested that the system can provide information useful for agriculture by evaluating how different rainfall patterns affect the land water cycle and grain plant growth and estimating grain yields and more economical irrigation volumes.

＜抄録＞　近年、合流点近傍における漏水被害が多発しており、東日本台風（2019年）では、利根川右支川である福川右岸堤防の裏法尻部で多数の噴砂が確認された。被災箇所近傍において地質調査や地下水位観測及び浸透流解析を実施し、本川水位の影響が大きいことを推定するとともに、本事例をもとに、本支川合流点近傍における浸透流解析を使用した安全性照査の留意点等を整理した。

In 2019, when a large typhoon hit eastern Japan, many cases of sand boil were observed at a toe of a slope on the back of the right levee built along the Fuku River, a right tributary of the Tone River. We investigated geological conditions and groundwater levels around the area and concluded that the sand boils are likely to be attributed to the water level of the Tone River. Based on this investigation, we also sorted out key considerations when conducting levee safety inspections using seepage analysis around the confluence of the main river and a tributary.

＜抄録＞　プレキャスト製品は、蒸気養生を用いて製造されるものが多いが、その際の温度管理が適切でないと養生中のコンクリート温度が高くなり、遅延エトリンガイト生成によって劣化するおそれがある。本研究では、蒸気養生設備の実態調査および実際の製造を再現した条件で蒸気養生実験を行い、養生中の温度管理に関する留意点を検討した。

Many precast products are manufactured using steam curing. However, if the temperature control during this process is not appropriate, the concrete temperature will rise, causing delayed ettringite formation, which may make the products to deteriorate. This study investigated steam curing facilities currently in operation and conducted steam curing experiments under the same conditions used for producing precast products to discuss key considerations regarding temperature control during steam curing.

＜抄録＞　設計地震動を上回る地震動等の超過外力に対して、致命的な被害を受けにくく、早期に供用再開可能な橋を実現する枠組みとして崩壊シナリオデザイン設計法が提案されてきた。本研究では、橋のシナリオデザインを実現するために耐力階層化鉄筋を用いたRC橋脚模型を用いた載荷実験を行い、橋脚の応答挙動を検討した。

The collapse scenario design method has been proposed as a framework for building bridges resilient to extreme external forces such as earthquake motions that exceed design earthquake motions, aiming to design bridges to be less likely to suffer catastrophic damage and thus be able to open for the traffic again in a shorter time. To create a scenario design method to construct such bridges, we conducted a loading test using a model RC pier with strength-stratifying rebars and investigated the pier’s response behavior.

＜抄録＞　道路横断構造物上のコンクリート舗装の補強実態や供用性について確認することを目的に、近年施工された直轄国道のコンクリート舗装を対象として、横断構造物の諸元やコンクリート版の補強、コンクリート版の損傷状況を調査した。

In order to confirm the actual state of reinforcement of concrete pavement on cross-road structures, we examined concrete pavement on nationally-managed roads built in recent years by investigating the specifications of cross-road structures, reinforcement of concrete slabs, and damage caused to concrete slabs.

＜抄録＞　令和2年度より北陸地方整備局で試行を開始した「設計・工事連携型」業務及び工事について、現在、工事中の「大河津分水路左右岸堤防強化工事」に携わる受注者、発注者の担当者、それぞれの立場から取組の効果と課題について報告する。

The Hokuriku Regional Development Bureau experimentally introduced the Design-Construction Collaboration approach in 2020 to plan and implement its projects. This report presents the benefits and problems of this approach from the viewpoints of the contractors and the clients (those in charge of projects) in the case of an Okozu Diversion Channel project currently underway to enhance the levees on both sides.

＜抄録＞　令和元年東日本台風の災害復旧工事は同じ地域に同時期に多くの工事を発注する必要があった。関東地方整備局管内では不調不落率が約25%で全国的に高く、受注する建設業界の施工体制の確保が大きな課題であったことから、工事発注の迅速化、施工体制の確保、競争性の確保、手続きの合理化を図ることを目的として「災害復旧推進フレームワークモデル工事」を全国に先駆けて試行。現在、総合評価落札方式として通常工事に適用し試行を継続。

After the East Japan Typhoon of 2019, regional development bureaus in the affected areas placed many construction orders in a short period because many restoration projects were planned. When bids took place for the orders placed by the Kanto Regional Development Bureau, the unsuccessful bidding rate rose to about 25%, higher than any of the other bureaus’ rates. The high unsuccessful bidding rate pointed out a serious issue on the side of the area’s construction sector having not enough capacity to meet the requirements and needs addressed by the local development bureau. To solve this problem, the Kanto Regional Development Bureau decided to try out the Disaster Recovery Promotion Framework in a model construction case to speed up the process of ordering construction projects, ensure the implementation system, maintain competitiveness, and streamline the procedures related to construction projects. The test use of the new approach, now named the Comprehensive Evaluation Bidding Method, has been continued in regular projects.

＜抄録＞　本報文では、防護柵等に係る法令、技術基準類と、性能を評価するために実施する実車衝突試験の技術基準上の位置づけについて紹介するとともに、土木研究センターでは、これまでに、国が定めた法令や技術基準等に準拠し、車両用防護柵等の衝突試験を数多く実施してきているので、これまで実施してきた衝突試験について、その方法や実績等を紹介する。

This report first explains the laws, regulations, and technical standards related to traffic barriers, as well as the objectives of vehicle collision tests addressed in the technical standards, which are a type of test used to evaluate traffic barriers. The report also explains the methods and results of past collision tests since the Public Works Research Center of Japan has conducted many vehicle collision tests of traffic barriers in accordance with the laws, regulations, and technical standards established by the government of Japan.

＜抄録＞　熊本県熊本市において、市販の3D都市モデルデータ、360℃画像、流出計算・洪水計算を仮想空間で結合し、体験できる簡易型仮想洪水体験システムを開発した。その結果、身近な空間の洪水リスクをわかりやすく伝達できた。同時に、行政・市民間のリスクコミュニケーションを進展させる可能性を把握できた。

We have developed a simple virtual flood experience system for Kumamoto City, Kumamoto Prefecture, Japan, by combining commercial 3D city model data, 360-degree imagery, and runoff and flood calculation outputs in virtual space. The developed system has been proven very useful for people to understand potential risks they may face in case of flooding. We have also found that the system has the potential to improve risk communication between the local government and its citizens.

＜抄録＞　研修（人材育成）は、ICHARMの三本柱の一つであり、主に発展途上国の行政技術官を対象として1年間で修士号、3年間で博士号を取得できる2コースを主に実施しており、開校以来14年間で172人の修士・博士修了者を輩出している。また、各国に帰った修了者をつなぐネットワークづくりとして、フォローアップセミナーなども実施している。

Training (capacity development) is one of the three principal pillars of ICHARM. We have primarily provided two graduate-level courses for government engineers in developing countries: a one-year master’s course and a three-year doctoral course. A total of 172 students have graduated from these two courses during the last 14 years since the official opening of ICHARM. We have also been conducting “Follow-up Seminars” for alumni back in their respective countries to strengthen a professional network among them and between them and ICHARM.

＜抄録＞　国を超えた課題につながることが多い洪水や渇水などの水問題の解決には、国際機関や海外政府とのつながりの形成（国際ネットワーキング）による、国際的な協力や連携が不可欠である。本稿では、最近10年間の水問題に関する国際的な動向を概説し、それら諸問題を解決するためにICHARMが行っている国際貢献活動をいくつか紹介する。

Solving water issues, such as floods and droughts, often requires efforts beyond national boundaries. Thus, building close ties with international organizations and foreign governments (international networking) is essential for global-scale cooperation and collaboration to work efficiently and effectively. This report outlines global trends in water issues over the recent decade with examples of ICHARM's contributions to solving global water-related challenges.

＜抄録＞　流域治水の具体的推進手法の確立に向け、堤防の整備規模を超過する洪水時の被害防止・軽減対策の1つとして、一連の氾濫域内における氾濫水量の低減を通じた被害軽減対策の研究を紹介する。試験的なシミュレーションにより、地元が希望する、浸水期間3日以内、床下浸水被害に留めることが可能であることを示した。

Preparing practical methods is critical to achieving the Japanese government’s new flood risk management policy, “River Basin Disaster Resilience and Sustainability by All.” This report describes one of the measures considered effective to prevent or reduce flood damage through reducing flood waters when floods exceed the design scale of levees. Trial simulation results show that it is possible to shorten the period of inundation to 3 days or less and keep a water depth below the floor level, which are high hopes in the trial simulation area.

＜抄録＞　令和2年7月6日、梅雨前線に伴う豪雨により、二級河川関川が氾濫し、沿川の広範囲にわたって浸水被害が発生した。この甚大な被害を踏まえ、事業採択された関川災害復旧助成事業において、「多自然川づくりアドバイザー制度」を活用し、流域治水の概念を取り入れて実施した設計事例について、紹介する。

On July 6, 2020, the Seki River, a second-class river in Japan, overflowed due to torrential rains caused by a rainy season front, resulting in flood damage over a wide area along the river. To recover from the extensive damage, the Seki River disaster restoration project was planned and adopted. The project was designed using the nature-oriented river management advisory system and the concept of Japan’s new flood management policy, “River Basin Disaster Resilience and Sustainability by All.” This report explains the project in detail.

＜抄録＞　2019年10月の令和元年台風19号により千曲川が氾濫し、長野の車両基地で新幹線車両が浸水した。このような被害を防止するため、約1日先の河川氾濫の発生を予測できる簡易かつ直ちに実用可能な方法を開発した。本稿では、流域平均雨量による河川氾濫の予測手法とその有効性、この方法を用いたシステム構築等について報告する。

In October 2019, when Typhoon No.19 hit central Japan, the Chikuma River flooded, inundating the bullet train base in nearby Nagano City. To prevent similar damage, we develop a flood forecasting tool capable of predicting a river flood about a day in advance that is simple and readily useable. This report explains how a river-flood forecasting method using basin-average rainfall works, how effective it is, and how we develop a system using this method.

＜抄録＞　水生生物保全に係る要監視項目とされている未規制化学物質について、将来の環境基準化・排水規制化の可能性も踏まえ、下水処理場での挙動把握が必要と考えられる。流入下水から公共用水域での指針値を超える濃度での検出事例のあるフェノールを対象とし、特に化学物質挙動の知見の少ない小規模下水処理場において挙動調査を行った結果、標準活性汚泥法、嫌気好気ろ床法とも生物反応槽で大きく除去されており、処理水では指針値を下回る濃度であることを確認した。

Some unregulated chemical substances are listed among those requiring monitoring for aquatic life conservation, and their behavior at sewage treatment plants should be investigated because environmental quality standards and effluent standards may need to be developed for such substances in the future. Phenol is among those substances and has been detected at concentrations exceeding the guideline value in public waters because of influent sewage. We investigated its behavior particularly by selecting small-scale sewage treatment plants, which have relatively limited knowledge of the behavior of chemical substances in general. The results show that both the conventional activated sludge process and the biological anaerobic-aerobic filters effectively remove phenol from wastewaters in the biological reaction tanks, reducing its concentrations in the treated waters below the guideline value.

＜抄録＞　我が国において、2050年までにカーボンニュートラルを目指すことが宣言された。下水道分野においても、温室効果ガスの削減が必要である。そのため、下水道技術開発会議エネルギー分科会において、温室効果ガス削減に関する2030年までの中期目標及び2050年までの長期目標達成に期待される技術開発等について検討した。

Japan announced that it will achieve carbon neutrality by 2050. To this end, the sewerage sector needs to further reduce greenhouse gasses. The Energy Management Subcommittee on Sewerage discussed the mid-term goals till 2030 and long-term goals till 2050 to develop new technologies for the reduction of greenhouse gas emissions.

＜抄録＞　2021年3月に『ボラードの設置便覧』が（公社）日本道路協会より発行された。便覧においては、“ボラードを設置する際は、道路や交通 の状況、歩行者等の動線などを十分考慮して、ボラードの機能を発揮できるように設置する必要がある”とされており、各地域の状況に応じ て様々な対応を取っていると考えられる。本稿では、ボラードの設置に際して参考となる知見を得るために、現地調査及び道路管理者への聞 き取り調査を行った結果をもとに、特徴的な事例を紹介する。

The Japan Road Association published the Bollard Installation Handbook in March 2021. The handbook advises, "When installing bollards, road managers should consider road and traffic conditions and the flow lines of pedestrians and other road users and install bollards in a way as to fulfill their functions." Considering these instructions, local road managers have been making various efforts to accommodate different situations and needs in their areas. This paper presents unique examples from the results of field surveys and interviews with road managers in order to learn ideas and lessons for better bollard installation.

＜抄録＞　深層崩壊の要因として、断層破砕帯による周囲からの地下水の誘導や地下水のせき止めが挙げられる。既往評価手法を用いて、深層崩壊のリスク評価を行い、その結果を、栃尾地区の5斜面でドローン空中電磁探査を用いて検証を行った。評価手法はおおむね妥当であったが、指標の一つであるひずみ率については課題が残った。

Fault fracture zones sometimes block groundwater or induce groundwater from the surrounding area, which is considered among the factors contributing to deep-seated landslides. To investigate them, we first conducted risk evaluations of deep-seated landslides using a conventional evaluation method and then validated the results by applying Drone-GREATEM to five slopes in the Tochio district. The validation confirmed that the conventional method evaluates landslide risk quite well. However, they also indicated that it needs improving to evaluate the scarp ratio, an important index.

＜抄録＞　近年頻発する大規模出水により、水文データの代表である水位や流量が取得できない事例が発生している。この課題に対応することを目的として、水文観測ロボットを開発した。本報告は、本ロボットの概略と大規模出水時に発生した課題を整理すると共に、それらの課題を解決するようための技術、今後の技術展開を概説する。

Large-scale flooding has occurred more frequently in recent years, and there have been some cases in which water levels and discharges, fundamental measurements in hydrology, cannot be obtained during flooding. To address this issue, we have developed a hydrological observation robot. This report outlines this new development and analyzes the issues that have emerged during large-scale flooding. It also discusses what technologies will be useful to solve these issues and the direction of future technological development.

＜抄録＞　河川水辺の国勢調査で行われている河川空間利用実態調査からは、河川空間の利活用の状況を知ることができる。本報は、河川空間利用実態調査を活用し、現状の利活用の状況の整理、分析を行い、利用を創出するために必要な環境や空間の条件や要素を明らかにすることを試みた。

MLIT’s National Censuses on River Environments (NCRE) provides information on the status of riverfront utilization. This report organizes and analyzes the current status of riverfront utilization and clarifies the environmental and spatial conditions and elements necessary to promote more utilization using NCRE data.

＜抄録＞　本調査では、災害した下水処理場の応急復旧時の水質リスクや水質改善効果について定量的に評価することを目的に、令和元年東日本台風で被災した下水道施設の被害状況や復旧事例について調査すると共に、調査結果に基づいて、被災処理場の水質状況を模擬できる実験装置を建設し、復旧方法と水質改善効果について検討した。

In this research, we investigated the damage to wastewater treatment plants caused by the 2019 East Japan Typhoon and restoration projects that followed to quantitatively evaluate water-quality risk and improvement while the emergency restoration was being conducted for damaged plants. Then, we constructed experimental equipment to simulate water quality in a damaged wastewater treatment plant. This report discusses the simulation results to explore restoration methods and study their capacity to improve water quality.

＜抄録＞　落橋防止構造をRC橋台前面等に取り付ける場合のアンカーボルトについては、道路橋示方書に抵抗の照査方法が具体には定められていない。太径のアンカーボルト複数本による抵抗特性について、アンカーボルトの破断、付着破壊、コーン破壊を破壊モードとして想定し、実験により落橋防止構造全体の挙動として弾性範囲になるよう設計する方法を提案した。

No details have been defined for how to check the resistance of anchor bars used for attaching an unseating prevention structure to the front face of an RC abutment in Specifications for highway bridges. We conducted experiments to clarify the resistance characteristics of anchor bars using plural large-diameter bars for rupture of anchor bars, bond fracture, and conical shape failure as failure modes. Based on the results, this report proposes a design method that restricts the unseating prevention structure as a whole to move only within the elasticity range.

＜抄録＞　本研究では、効果的なインフラ維持管理への活用に向けて、既設道路橋を対象に、アクセス困難な箇所や危険な現場でも安全かつ迅速に遠隔計測が可能な「3次元点群データの計測技術」と計測した点群データから簡易な「3次元モデルの自動作成方法」について、適用の可能性を検討した。

In this study, we investigated the applicability of 3D point cloud data measurement and automated 3D modeling methodology to enable the rapid, safe remote measurement of existing road infrastructure, even in difficult-to-access or dangerous sites.

＜抄録＞　桜島は火山活動が活発であり、特に島内の野尻川では土石流が多数発生している。このため、野尻川では砂防設備に堆積した土砂の撤去など、国が直轄砂防管理として事業を実施している。本稿では、継続的に適正な砂防管理を行うため、土石流荷重計等の計測結果を用いた流出土砂量を把握する取り組みを報告するものである。

Sakurajima is a volcanically active island, and debris flows have frequently occurred, particularly in the Nojiri River on the island. For this reason, Sabo projects for the river, such as removing accumulated sediment from Sabo structures, has been conducted under the direct management of the national government. This report presents an effort to continue appropriate sediment control by introducing load cell and pressure meters to accurately measure runoff sediment volume.

＜抄録＞　中国地方の日野川では、関係機関が集まり、総合土砂管理計画を策定し、河川、ダム、砂防、海岸の各領域において流砂量（あるいは漂砂量）確保に向けた取り組みと、流砂量観測等のモニタリングを実施している。

The Hino River management office and other relevant organizations have developed a comprehensive sediment management plan for the Hino River in the Chugoku Region of Japan. According to the plan, the group has been studying how to make accurate measurements of sediment transport in different sites and areas such as rivers, dams, sabo structures, and beaches and monitoring sediment transport and other factors needed for proper sediment management.

＜抄録＞　出水中の土砂移動現象は、水の中で発生している現象であり、直接計測が難しい。近年、様々な観測・計測方法が開発され土砂移動に関する観測・計測が試みられている。我々も土砂移動のうち掃流砂量と浮遊砂濃度を観測するとともに、観測結果を基に数値計算モデルを適用して再現を試み、実現象を評価した砂防計画へ適用するための基礎検討を行った。

It is difficult to make direct measurements of sediment transport during flooding since the phenomenon occurs underwater. However, the efforts have been continued by developing various technologies for this purpose. In this research, we measured two types of sediment transport, i.e., bed load and suspended sediment concentration, and reproduced the sediment transport by feeding the results to a numerical simulation model. This report discusses how this approach can effectively be applied to Sabo planning.

＜抄録＞　人々の水辺利用及び生物の生育・生息場それぞれについて、促進や保全に優先的に取り組む地区の抽出手法の検討を行い、最終的に双方を勘案した促進・保全に関する考え方を提示した。本研究により、自然環境保全と人々の利用を両立させた地域づくりの検討が可能である。

This study discusses a method to identify riverfront areas that prioritize promoting public use and those that prioritize protecting the environment for creatures, especially habitats for birds, and also suggests a way to keep a balance between these two purposes. The study should help build communities where the riverfront is utilized for residents while its natural environment is preserved for birds.

＜抄録＞　洪水予測の高精度化・長時間化の取組並びにDX（デジタル・トランスフォーメーション）に伴う3次元地形データの整備や5Gによる通信環境改善の動向を見据えた、VR（仮想現実）技術を活用した河川水位予測情報の3次元表示に関する技術開発を紹介する。

We have been working on the project to upgrade flood forecasting by improving accuracy and prolonging the forecasting period. We have also been preparing 3D topographical data for digital transformation. Furthermore, with the communication environment improving through the widespread use of 5G, we have been developing the technology for the 3D display of river water-level forecast information using virtual reality technology. This report overviews these research projects.

＜抄録＞　洪水到達時間が短い中小河川を対象とし、「短時間で計算可能な」、「安価」・「簡便」で「必要な精度」を有するリアルタイム水位予測システムの開発を進めている。R4年度までに、全国200河川のシステム構築とともに、技術マニュアルを作成中である。本報では、本システムの構築手法と課題を報告する。

We have been studying a real-time flood forecasting system for small and medium rivers in which floodwaters flow downstream in a short time, aiming to develop a low-cost system with a shorter calculation time and reasonably high accuracy. Our current task is to build an individual forecasting system for 200 rivers nationwide and prepare a technical instruction manual by the end of 2022. This report explains the method for creating a flood forecasting system for an individual river and the challenges arising in this project.

＜抄録＞　気候変動の影響を考慮した適切な計画雨水量の設定方法の整理を目的として、下水道事業の雨水計画で用いることが多い気象庁所管の降雨観測地点を対象に、降雨資料の定常性について調査した。

In order to sort out a method for determining the appropriate design rainfall considering climate change effects, we investigated the stationarity of rainfall data collected at the Japan Meteorological Agency's rainfall stations, which are usually used to sewage works stormwater management plan.

＜抄録＞　流域治水の推進に必要な、減災対策の進展には、様々な関係者との合意形成が重要である。合意形成には、現在や将来のハザード特性や減災対策の効果の共有が求められる。本稿では、水害リスクマップに関して、水害ハザード特性の読み解き方の例や活用の方向性を示した。

Consensus-building among various stakeholders is important for promoting disaster risk reduction measures to realize Japan’s new flood control policy, “River Basin Disaster Resilience and Sustainability by All.” Building a consensus requires the stakeholders to have a common understanding of the characteristics of current and future hazards and the effectiveness of disaster risk reduction measures. This report focuses on flood risk maps and shows examples of how to interpret flood hazard characteristics and the direction for making the most of these maps.

＜抄録＞　近年の頻発・激甚化する水害を受けて、建築・都市計画分野でもその対策への関心が高まっている。本稿では、近年の建築・都市計画分野での水害対策にかかわる取り組みを整理するとともに、建築研究所における取り組みを筆者らが担当した研究課題を中心に紹介する。

As flooding has become more frequent and intense in recent years, the awareness of flood control has also been rising in the fields of architecture and urban planning. This report sorts out recent flood control efforts in these fields and explains how the Building Research Institute of Japan has been addressing the challenge with a focus on our research project.

＜抄録＞　本格的な流域治水の実践に向けた大和川水系大和川等の特定都市河川及び特定都市河川流域指定の取り組み、令和3年12月の流域治水関連法の施行後、全国初となる大和川流域水害対策計画の概要、これからの流域治水の取り組みを報告する。

This report explains our efforts to designate specified river running across cities in the Yamato River Basin working toward full-scale “River Basin Disaster Resilience and Sustainability by All”. We will report the outline of the flood control plan in the Yamato River Basin, which is the first national plan after basin flood control-related laws went into effect in December 2021. Also, we will report future initiatives of river basin disaster resilience and sustainability by all.

＜抄録＞　令和元年10月に甚大な浸水被害が生じた一宮川流域（千葉県）において、流域治水の取り組みを推進している。一宮川流域の特徴及び課題、流域治水の検討過程（リスクコミュニケーションを通じた地域合意形成など）、流域治水の概要（上下流バランスを踏まえた河川整備など）、今後の展開について紹介する。

We have been promoting Japan’s new flood control policy, “River Basin Disaster Resilience and Sustainability by All,” in the Ichinomiya River basin in Chiba Prefecture, Japan, which suffered massive flood damage in October 2019. In this report, we explain the basin’s characteristics and issues; the planning process for the implementation of the new policy, including the formation of local consensus through risk communication; the outline of projects such as river development keeping an upstream and downstream balance; and plans for future projects.

＜抄録＞　建設後50年以上が経過する施設が急増し、適正な維持管理が重要な課題となっているシェッドについて、定期点検の効率化、高度化を視野に、平成26年～30年に実施された定期点検1巡目の結果を用いて、健全性及び変状の傾向を分析・整理した結果を報告する。

Many sheds around Japan are over 50 years old, and the number is rapidly rising. In recognition of the urgent need for appropriate maintenance, the first round of regular inspections was conducted from 2014 to 2018. In this report, aiming to improve regular inspections in efficiency and quality, we analyze and discuss the soundness and deformation trend of existing sheds based on the data from the first inspections.