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（一財）土木研究センター／お知らせのページ／土木技術資料2026年目次 |
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| 土木技術資料目次 令和8年1月号 特 集：ネイチャーポジティブに挑戦するインフラ整備 |
| 特集担当編集委員 中村圭吾 |
区分 |
題 名 |
著者名 |
頁 |
| 巻頭言 | 土木技術と「準備された心」 | 伊藤正秀 | 5 |
| 「横ニラミ」による研究体制の強化に向けて | 佐藤寿延 | 6 |
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| 「国宝 琵琶湖疏水」から考える近代土木構造物の本義 | 藤田光一 | 7 |
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| 論説 | 建設はネイチャーポジティブの推進力だ | 中村圭吾 | 8 |
| 特集報文 | 河川でのネイチャーポジティブの実現に向けた評価指標の適用可能性 | 森 照貴 | 10 |
| ネイチャーポジティブの実現のための道路分野の自然環境保全技術 | 橋本浩良 | 14
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| 沿岸のネイチャーポジティブを促進するブルーカーボン | 桑江朝比呂 | 18
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| ネイチャーポジティブに資するグリーンインフラの機能評価 | 金 甫炫・松本 浩・飯塚康雄 | 22 |
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| “見える緑”を活かしたまちづくりGXの推進に向けて ～AI緑視率調査プログラムの開発～ | 大橋征幹 | 26 |
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| 人工衛星と機械学習を用いたクロロフィルa濃度連続推定と信頼性評価 | 小林伸幸・岡安祐司 | 30
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| 現地レポート | 沿岸地域を高波から守るインフラとしての砂浜 ～高知海岸における取組事例～ | 渡邊国広・宮地憲一・英建一郎・滝本隆也 | 34 |
| ニッコウイワナの保全を通じた大谷川（だいやがわ）でのネイチャーポジティブの取組み | 木下篤彦・宮本幸太・道田 豊 | 38 |
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| 一般報文 | ETC2.0プローブデータ処理システムの高度化に向けた取組み | 今野 新・杉山貴教・森 洸斗・中川敏正 | 42 |
| 続発地震動も考慮した道路橋用ゴム支承の性能検証 ～実大ゴム支承による高速・大振幅の繰返し載荷実験～ | 石橋雅也・小林 巧・大住道生 | 46 |
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| ワールド | 第9回日中韓国際コンクリート舗装会議（9th BESETO2025）に出席して | 50 |
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| 研究コラム | 海外の下水道における雨水管理計画の概要と気候変動への対応に関する調査 | 51 |
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| 土木用語解説 | 「30by30目標」、「ETCとETC2.0」、「ETC2.0プローブデータ（特定・一般）」 | 53 |
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| 情報コーナー | 54 |
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| 報文抄録 | 2 |
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| 編集後記／次回報文予告 | 56 |
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| お知らせのページ | 58 |
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| 今月の表紙 | 大谷川（だいやがわ）（栃木県）に設置したバーブ工を維持するため、地元小学生と行政機関、市民活動団体「ニッコウイワナに学ぶ会」が協力し、川の石を詰めた麻袋（土のう）を手作業で作成し、バーブ工周辺に設置している。現場で大谷川に関わる人たちが知恵を出しあいながら、自然の力を活かした河川整備と環境学習を一体的に進めている。 | ||
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| 土木技術資料目次 令和8年2月号 |
区分 |
題 名 |
著者名 |
頁 |
| 巻頭言 | 生活道路安全対策でいま最もやるべきこと | 久保田 尚 | 5 |
| 論説 | 生活道路の事故対策の普及とその先 | 吉田秀範 | 6 |
| 一般報文 | 多様化する視線誘導等のための施設に関する基礎的な検討 | 池原圭一・久保田小百合・大橋幸子 | 8 |
| 異径組杭の群杭効果に関する模型実験及び数値解析 | 和田康志・阿部広明・瀧本耕大・西田秀明 | 12
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| 道路橋の震後点検におけるデジタル技術の損傷検出精度の評価の試行 | 小林 巧・吉谷 薫・大住道生 | 16
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| 外力による変状の進展に着目したトンネルの診断事例分析 | 小泉 悠・ 日下 敦 | 20 |
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| 道路舗装の劣化予測に基づく設計体系の再構築に向けた海外の先行事例調査と国総研の取組み | 若林由弥・桑原正明 | 24 |
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| 過去に取得されたLiDARデータとUAV-SfMによる地形データの比較による河床変動状況把握手法の検討 | 田中健貴・村木昌弘・鈴木啓介 | 28
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| 下水処理に伴うN2O生成量と活性汚泥中の微生物群集構造との関係解明に向けた検討 | 石井淑大・陣矢昂汰・重村浩之 | 32 |
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| 大雪時の移動抑制対策によるドライバーの時間的な損失抑制効果の試算 | 布施 純・大橋幸子・村上順也 | 36 |
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| 現地レポート | 愛媛県道路交通環境安全推進連絡会議における安全対策の取組み | 宮本英輝 | 40 |
| 舞鶴市桃山町における住民と連携したゾーン30プラス整備の取組み | 北川直希 | 44 |
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| ニュース | 「令和7年度国総研講演会」開催 | 48 |
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| ワールド | 第31回ITS世界会議2025アトランタに出席して | 50 |
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| 研究コラム | ボラードの色彩のあり方と課題 | 52 |
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| 報文抄録 | 2 |
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| 編集後記／次回報文予告 | 54 |
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| お知らせのページ | 56 |
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| 今月の表紙 | 生活道路における交通事故の一層の削減を目的に、「ゾーン30プラス」（最高速度30km/hの区域規制とハンプ等の速度を抑制する施設との組み合わせによる交通安全対策）が進められている。スムーズ横断歩道は、横断歩道を盛り上げハンプとした施設であり、車両の運転者に減速と横断歩行者優先の遵守を促している。舞鶴市では、京都府初となるスムーズ横断歩道の設置が行われた。 | ||
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