＜抄録＞　令和5年度から国土交通省発注工事においてBIM/CIMが原則適用になることから、その円滑な開始に向けて、国土技術政策総合研究所社会資本マネジメント研究センターで取り組んでいる、DXデータセンターの主な機能と今後の展開について紹介する。

Starting in 2023, BIM for infrastructure will be introduced, in principle, to construction projects ordered by the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan. For the plan to make a smooth launch, the Research Center for Infrastructure Management of the National Institute for Land and Infrastructure Management has been working on the development of the DX Data Center. This report presents the main function and future development of the DX Data Center.

＜抄録＞　建設機械の動作を自動化することにより、1人のオペレータで複数台の建設機械を同時運用する自律施工技術の実現が期待されている。本稿では、自律施工の開発を加速するべく、土木研究所が整理しているオープンイノベーションのための技術基盤である“OPERA”の取組みについて記す。

Expectations are high that it will only take a single operator to operate multiple construction machines simultaneously by automating such machines. The Public Works Research Institute of Japan has been working to accelerate the process of autonomous construction. In this report, we explain “OPERA,” a technical platform for open innovation.

＜抄録＞　下水道事業はストックの適正な管理や技術継承等の課題を抱え、DX活用による業務の変革が求められている。本稿では国総研がB-DASHプロジェクトとして実証してきた技術のうち、下水道のDX推進に資する技術として、ICTやAIを用いた下水道施設の運転操作最適化技術、点検・診断技術や広域管理システム等の概要を紹介する。

With existing infrastructure requiring proper maintenance and management skills needing proper transfer to the next generation, today’s sewage management urgently needs drastic reform by introducing DX. To this end, the National Institute for Land and Infrastructure Management has been leading the B-DASH project, in which many innovative technologies have been tested for practical use. This report presents some of the technologies that help promote DX in the field, such as those driven by ICT or AI for optimizing the operation of sewage facilities, inspecting and diagnosing sewage facilities and structures, and running a wide-area remote monitoring/control system.

＜抄録＞　流域治水の実現に向けて、国土技術政策総合研究所ではインフラDXの取組みを加速させている。河川・ダム・海岸分野で進めている情報の高度化と活用に関する取組み、モニタリング・管理の高度化・効率化に向けた取組み、今後のDXの取組推進に向けた展望について報告する。

We have been promoting DX in the River Basin Disaster Resilience and Sustainability by All. This report presents our efforts in river, dam, and coastal management to upgrade and utilize information and increase the quality and efficiency of monitoring and maintenance. The report also includes future plans and ideas to further promote DX in these fields.

＜抄録＞　砂防関連、特に斜面防災の初動対応を中心に、広域（マクロ）、流域（メソ）、個別斜面（ミクロ）の3つのスケールごとに、近年の技術開発の中から特筆すべきものとして、衛星SARと不可視領域、計算負荷を軽減した斜面危険度評価法、カラー点群データを活用した地すべりBIM/CIMの3事例を紹介する。

This report provides an overview of three recent outstanding technological developments in sabo-related fields, mainly focusing on the initial disaster response to slope failures and landslides, by the scale of coverage area, i.e., wide-area (macro), basin (meso), and slope (micro). These developments include satellite SAR and invisible areas, slope risk assessment with less computation load, and landslide BIM/CIM using color point cloud data.

＜抄録＞　「生活道路における道路交通分析ツール」、「交通量観測データ全国集約システム」の開発など、道路交通分野におけるDXの推進に資する国総研での主な研究概要を紹介する。さらに、新たな業務システムの中核となるデータ連携基盤として構築しているデータプラットフォームの概要を紹介する。

In this report, we summarize some of the leading research topics addressed by the National Institute of Land and Infrastructure Management regarding road traffic DX, such as the development of a tool to analyze community road traffic and a system to collect nationwide traffic volume data. We also outline a data platform under development that is expected to work as the core unit of a new traffic management system by integrating various types of road traffic data.

＜抄録＞　本稿は、令和4年3月に国土交通省が策定した「インフラ分野のDXアクションプラン」における道路構造物関連の施策を支える技術として、国総研と土研が取り組んでいる道路構造物のメンテナンス分野及び防災分野の研究開発について報告するものである。

The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan officially announced an action plan to promote DX in infrastructure in March 2022. The National Institute for Land and Infrastructure Management and the Public Works Research Institute have since been cooperating in developing technologies to support the introduction of DX to road structure management. This report mainly explains research and development in maintenance and disaster prevention regarding road structures.

＜抄録＞　本報文では、防災情報に関するポータルサイトIDRIS（ICHARM Disaster Risk Information System）の新潟県阿賀町における適用・改良事例を報告する。実証実験の結果、画面設計、コンテンツ内容及びWEB参照機能に改良の余地があることが明らかにし、スマートフォンへの対応、阿賀町の水防災担当手順に対応したコンテンツ改修により、再評価を行ったところ機能の改善が確認された。

The International Centre for Water Disaster and Risk Management (ICHARM) developed the ICHARM Disaster Risk Information System (IDRIS), a disaster information portal site, and put it to test operation for Aga Town, Niigata Prefecture, Japan. The results found that the system needed improvements in display design, content, and web browsing capability. We modified the portal's accessibility via smartphones and revised its content by accommodating Aga Town's flood control task procedures. Additional tests confirmed that it functioned better.

＜抄録＞　既設杭との近接施工が生じる場合の対応として考えられる、既設杭の存置、引抜き、埋戻しが地盤と新設杭の水平抵抗特性に及ぼす影響を明らかにすることを目的として、3次元有限要素解析、遠心模型実験を行った。それらの概要と結果について報告する。

In the case of construction adjacent to existing piles, the piles can be left where they are or removed with the resulting holes refilled. We conducted 3D finite element analyses and centrifuge model tests to understand the effect of these procedures on the horizontal resistance characteristics of the ground and new piles. This report summarizes the experiments and their results.

＜抄録＞　砂防堰堤が土石流等で損傷すると、土砂災害等の防止あるいは被害の軽減が困難となる恐れがある。そのような状況を防ぐためには、損傷の原因や過程を把握し、計画、設計、施工、維持管理の各段階で必要に応じて適切な対応をとる必要がある。本報告では、損傷事例を基に、砂防堰堤の損傷過程を推定した結果を報告する。

When check dams suffer damage from debris flows or other hazards, it would be difficult to prevent or mitigate damage to downstream areas due to sediment-related hazards. In order to avoid these situations, it is critical to find out the process and causes of damage to check dams and take appropriate measures as necessary at each stage of planning, design, construction, and maintenance. This report presents the results from the investigation of the check dam damage process by reviewing past damage cases.

＜抄録＞　鋼上部構造では地震動等により設計で意図しない損傷が生じ、橋の供用に支障が生じる事例が報告されている。そこで、本稿は鈑桁形式の鋼上部構造を対象として全体挙動と上部構造を構成する部材の損傷が橋の耐荷性能に与える影響を把握するために行った実橋水平載荷試験ならびに3次元FEM解析による検討を紹介するものである。

Some cases had reported that earthquakes or other factors caused steel bridge superstructures damage that could not be foreseen when they were designed, forcing the bridges out of service. We conducted horizontal load experiments on plate girder bridges to investigate the overall behavior of steel superstructures and to understand how the bridge’s load resistance may be affected when its members are damaged. We also performed 3D FEM analysis for these purposes.

＜抄録＞　筆者らは、先行降雨の影響やゲリラ豪雨にも対応した効率的な道路の事前通行規制手法を提案することを目的に検討を行い、土壌雨量指数－第2第3タンクの合計値の関係を用いる新たな指標による通行規制手法を考案した。本報は、その概要を報告するものである。

Aiming to propose an efficient road traffic regulation method that considers the effect of preceding rainfall and torrential downpours, we developed a method using a new index calculated based on the relationship between the soil water index and the total rainwater contained in the second and third tanks. This report outlines this new traffic regulation method.

＜抄録＞　本調査では、降積雪地域の物理的デバイスの設置を支援することを目的に、降積雪地域の生活道路における物理的デバイス設置箇所において、走行車両の平均速度及び維持作業の実態・課題等の調査を行うことにより、物理的デバイスの設置効果と冬期の維持管理手法を整理した。

This research aims to help communities in snowy areas install road safety devices by finding appropriate installation locations on residential roads. We investigated the average speed of vehicles and the current maintenance approaches and issues and analyzed how installing road safety devices would improve the current situation and what approaches would be effective for maintaining the devices during the winter.

＜抄録＞　大量に発生した細粒土砂の堆積に伴う氾濫のリスクが高い河川区間における河道設計・管理手法の構築に資するため、高濃度の土砂供給を可能とした急勾配直線水路および赤谷川水理模型（延長100m、縮尺1/30）を用いた実験により、細粒土砂が大量に流下し堆積、氾濫を引き起こす状況を再現するとともに、被害軽減のために河道設計で考慮すべき留意点を整理した。

This research aims to contribute to developing river channel design and maintenance approaches for river sections with a high risk of flood inundation caused by deposition of large amounts of fine sediment. We conducted experiments to reproduce the situation in which large amounts of fine sediment deposit and cause flooding using a steep-slope straight flume and an Akatani River hydraulic model (length: 100m, scale: 1/30) designed to create high-concentration sediment supplies. We also sorted out important considerations for designing river channels to mitigate inundation damage.

＜抄録＞　中尾山トンネルは地山強度比2以下の軟弱地山が大部分を占める大断面道路トンネルである。想定外の断層を伴う凝灰岩の出現により、切羽の崩落や管理基準を大幅に上回る内空変位が発生した。本稿では、切羽安定対策及び変位抑制のための新たな支保パターンの検討など、現場での対応について報告する。

Nakaoyama Tunnel is a road tunnel with a large cross-section, penetrating the area primarily made up of soft ground with a geological strength of 2 or lower. During the construction, the sudden appearance of tuff with unexpected faults resulted in face collapses and inner space displacement whose scale is far above the maintenance baseline. This report explains on-site response efforts to prevent face collapses and displacement, such as planning a new support installation pattern.

＜抄録＞　福岡北九州高速道路公社が維持管理する福岡高速道路では、従前より床版の長期的な健全性を維持するため様々な床版防水層を採用してきた。本稿では、先般、技術開発された「防水性に優れた橋面舗装（改質グースアスファルト混合物，樹脂防水一体型アスファルト舗装）」を現地適用した事例の施工時の課題や今後の改善事項等を報告する。

The Fukuoka-Kitakyushu Expressway Public Corporation manages the Fukuoka Expressway and has tested various types of bridge deck waterproof layers to maintain the long-term integrity of the expressway’s bridge decks. The public corporation has recently applied newly developed, high-waterproof bridge deck pavement (a guss aspahlt mixture using PMB for bridge deck slabs; resin waterproof Integrated asphalt pavement). This report explains the issues that arose during the construction and improvements to be made in future projects.

＜抄録＞　建設技術審査証明は、新技術の開発者が開発目標や適用範囲を設定し、その技術的妥当性について学識経験者による審査を受けるものである。ここでは、一般財団法人土木研究センターの建設技術審査証明を受けるにあたって、新技術の開発者が技術の審査に臨む上で、押さえておきたい技術内容確認のポイントについて解説する。

The Public Works Research Center offers the construction technology review and certification service in which experts with relevant knowledge and experience review new technologies whether their performance meets the development goals and scope of application set by the developers. This report explains key points to which the developers need to pay attention when using this service for their new technologies.

＜抄録＞　地すべりチームでは、BIM/CIMをコア（核）に災害時の調査分析や情報共有を行い、災害対応の迅速化・効率化を図る研究に取り組んでいる。本稿では、「地すべり災害対応のBIM/CIMモデル」の開発経緯、今後の研究開発の方向性としてBIM/CIMをコアにしたシームレスな災害対応とBIM/CIMの軽量化について紹介した。

The Landslide Team has been utilizing BIM/CIM as the core technology to conduct investigations, analyses, and information sharing at the time of a landslide disaster in research to improve the speed and efficiency of landslide disaster response. In this report, we explain the development process of a BIM/CIM model for landslide disaster response efforts and discuss research and development plans to achieve seamless disaster response by further mobilizing BIM/CIM as the core tool and also to reduce the weight of BIM/CIM.

＜抄録＞　寒地土研が開発した気象条件を用いた吹雪時の視距推定手法を用いてインターネットや SNS を活用した吹雪視界情報の普及に努め、暴風雪災害防止につなげていった経緯や取り組み、さらに北海道で予測情報として活用されている現状や、適用範囲を青森県に拡げている現状等について紹介する。

The Civil Engineering Research Institute for Cold Region (CERI) has been studying issues of visibility in a snowstorm. We developed a method for estimating visibility during a snowstorm based on climate conditions. Using this method, we create and distribute snowstorm visibility information through the internet and SNS to prevent snowstorm disasters. Visibility information has been utilized in Hokkaido as forecasts, and the practice has been expanded to Aomori Prefecture. This report summarizes all these efforts, including how we planned and implemented them.

＜抄録＞　鋼道路橋の長寿命化に資する措置技術として、高耐久性鋼材であるステンレス鋼を活用して部分的に部材更新する技術の開発を進めている。本稿では、開発状況の概要と、道路管理者と連携した現場での試験適用等の開発技術の普及に向けた取り組みについて紹介する。

To extend the service life of steel road bridges, we have been developing a method to replace old bridge members with new members made of highly durable stainless steel. This report outlines the method’s development process and describes our efforts to disseminate the method, including test applications to actual bridges, in collaboration with road managers.

＜抄録＞　土木研究所iMaRRCと耐寒材料チームが共同で提案しているコンクリート構造物の補修対策施工マニュアルの概要や、2022年の改訂で内容の充実を図ったシラン系表面含浸工法や吹付け工法などについて紹介した。また、技術講習会や各種研修などを通じた、普及活動について紹介した。

iMaRRC and the Cold-Resistant Materials Team, two research groups of the Public Works Research Institute, have been cooperating in studying the repairing methods for concrete structures. In this report, we outline the manual for designing and execution of the repair of concrete structures and describe the silane surface impregnation and spraying methods, which we further detailed in the 2022 revision. We also explain our efforts such as technical seminars and other training programs to disseminate the methods.

＜抄録＞　自然共生研究センターでは「3次元の多自然川づくり支援ツール」の開発および普及を推進している。本ツールを活用することで、設計した河道の地形について治水と環境の両面から検討することができ、水災害を防ぎつつ良好な環境を有する川づくりを効率的に進めることができる。

The Aqua Restoration Research Center has been promoting the creation and dissemination of "iRIC-EvaTRiP & RiTER," a suite of tools aimed at facilitating 3D river management. These tools empower users to examine the topography of a proposed river channel from perspectives of flood control and environmental conservation, thereby facilitating the efficient planning and execution of nature-oriented river management with the goal of mitigating flood risk while preserving a sustainable environment.

＜抄録＞　河川水辺の国勢調査をはじめとする環境調査への環境DNAの導入に向け、土木研究所は国土交通省と連携した全国調査を実施し、技術の標準化と検証を進めている。本調査で明らかとなった事項と、今後検討すべき事項を、実務を想定しながら整理した。

In order to introduce environmental DNA survey methods to environmental surveys, such as the national river environment survey, the Public Works Research Institute, in collaboration with the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, has been conducting investigations nationwide to test and standardize the new methods. This report presents the issues revealed by the investigations and the ones to be discussed to further promote the methods’ applications in practical settings.

＜抄録＞　九州地方整備局では、土木研究所自然共生研究センターと協働しインフラ分野におけるゲームエンジンを用いたメタバース・デジタルツインの社会実装に向けた技術開発に取り組んできた。令和3年7月には、「河川CIM標準化検討小委員会成果報告書」においてゲームエンジンによる川づくりを河川CIMの標準化案の一部として提案。令和3年12月16日には、山国川の未来の姿をメタバースとして構築し、我が国で初めて社会実装（住民との合意形成）した。現在、インフラ分野の新しい分野を切り開くため、道路分野での社会実装や技術の普及促進のための取り組み等を精力的に行っている。

The Kyushu Regional Development Bureau, in collaboration with the Aqua Restoration Research Center of the Public Works Research Institute, has been developing technologies for creating and utilizing digital twins in the Metaverse using a game engine to solve issues in the infrastructure sector. In July 2021, the bureau proposed creating river digital twins as part of the river CIM standardization project in the report of the subcommittee for standardization of river CIM. On December 16, 2021, it created a future image of the Yamakuni River in the Metaverse to help form a public consensus, which marked Japan's first case in which this digital innovation contributed to society. The bureau has since continued actively promoting the new technology in other areas of the infrastructure sector, particularly in road management.

＜抄録＞　地震により支承部が損傷すると、路面段差が発生することで橋の供用性を損なう可能性がある。早期復旧のためには、支承の種類に応じた損傷実績及び損傷傾向を踏まえ、発生する路面段差が推定できることが重要である。本報文では、地震により被害を受けた支承の損傷状態を調査し、各種支承における支承の損傷傾向と、それに伴い発生する路面段差量について分析した内容について報告する。

When earthquakes damage bridge bearings, the road surface may become uneven, and the road may no longer be serviceable. In order to early recovery, it is critical to know beforehand damage to which bearings may result in what type of unevenness by analyzing the past cases and tendency of damage to each type of bridge bearings. Based on the investigations of seismic damage to bridge bearings in the past, we present the results classified by bearing type, explaining the tendency of damage and the size of resulting gaps created on the road surface.

＜抄録＞　筆者らは、設計地震動を上回る地震動等の超過外力への対策として崩壊シナリオデザイン設計法とそれを実現するために耐力階層化鉄筋を提案してきた。本研究では、断層変位成分を含む地震動が作用する状況を想定した時刻歴応答解析を行い、耐力階層化鉄筋を用いることで損傷箇所を制御し、シナリオを転換できることを確認した。

We have proposed the collapse scenario design and the use of strength-stratifying rebars to support this design in coping with excessive external forces, such as seismic motion exceeding the design level. In this study, we performed time-history response analyses assuming a situation in which fault displacement is active and confirmed that strength-stratifying rebars can be effective in limiting damage to a structure, thus capable of changing scenarios.

＜抄録＞　トンボ類は流域のスケールにおいて水環境と陸環境の両方を利用するため、流域の環境を把握するのに役立つ可能性がある。そこで、トンボ類の種と生息環境の対応表を、地方や都道府県別に検索できるリストとして作成した。そして、岐阜県を例に生息環境の類似性によって種をグループ化した。これらを用いて流域環境の評価手法を検討し、トンボ類が流域環境を評価する上での指標生物となり得る可能性を示した。

Odonata (dragonflies and damselflies) use not only aquatic but also terrestrial environments at a catchment scale; thus, they may be useful to understand conditions of the environments in a catchment. We made a corresponding list of Odonata species and habitat environment by region and prefecture, and grouped species according to the similarity of the habitat environment in Gifu Prefecture as a case study. Trial evaluation for the catchment environment using these materials suggested that Odonata can be an useful indicator of environments in a catchment scale.

＜抄録＞　下水道施設では、従来から注目されてきた硫酸ではなく有機酸による劣化の可能性についても指摘されている。本報では、下水道施設等における有機酸濃度の例を紹介するとともに、代表的な有機酸である酢酸を用いた劣化促進試験を行い、防食被覆材への有機酸の浸入状況について検討を行った結果を紹介する。

In addition to sulfuric acid, which has long been a concern, sewer facility managers have also started pointing to organic acids as potential agents that may accelerate the deterioration of sewerage facilities. In this report, we introduce water sampling surveys for various organic acid concentrations in sewerage and related facilities and present the results of a deterioration acceleration test using acetic acid, a representative organic acid. We also discuss the results of the subsequent examination of the infiltration of organic acids into epoxy lining.

＜抄録＞　本稿では、国の河川水位予測技術である水害リスクラインについて、現在実装されている水害リスクラインVer.1の概要並びに最新の河川水位予測技術を導入し開発中の水害リスクラインVer.2について述べる。

This paper discusses Flood Risk Line, a national river water level forecasting technology. We first describes the currently implemented Flood Risk Line Ver. 1 and then Flood Risk Line Ver. 2, which under development and designed to incorporate the latest river water level forecasting technology.

＜抄録＞　コンクリートの劣化を促進させる有害鉱物の一つである濁沸石について、ハイパースペクトルカメラで撮影した画像を機械学習手法と統計学的手法を用いて解析し、簡易的に同定する新技術の開発および適用性の検討を行い、その有効性を確認した。

In this research, we studied laumontite, a mineral that facilitates concrete deterioration, by analyzing images captured by a hyperspectral camera using artificial intelligence and a statistical approach. Based on the analysis, we developed a new method for quickly identifying the harmful mineral in concrete and evaluated its applicability. The results confirmed that the new method can detect laumontite appropriately.

＜抄録＞　本報は、外観から補強土壁のすべりに関する健全性を評価する手法を検討したものである。遠心模型実験の結果に基づいて、地震動を受ける補強土壁がすべり始める状態を工学的に定義し、すべり始める状態の盛土材の最大せん断ひずみγmaxを評価するモデルを作成した。また、盛土材のγmaxを下段の壁面材の回転変位に変換するための理論解を定式化した。

This report discusses a method to evaluate the integrity of reinforced soil walls for internal slips based on their external appearance. Using the results from centrifuge model tests, we first defined, from an engineering viewpoint, the state in which reinforced soil walls begin to slip due to seismic motion. Then, we developed a model to evaluate the maximum shear strain, γmax of the embankment about to slip. In addition, we formulated a theoretical solution to convert the γmax of the embankment into the rotational displacement of the wall facing applied to the lower part of the wall.

＜抄録＞　岐阜県が管理する川島大橋（トラス橋）は、一級河川木曽川を渡河しており、2021年5月の洪水により橋脚の洗掘による傾斜が発生し、橋梁上部工に変形が生じる等の被害が生じた。本稿では、国土交通省による権限代行で進めている災害復旧事業のうち、主に被災したトラス橋の撤去事例について紹介する。

The superstructure of the Kawashima-Ohashi Bridge, a truss bridge managed by Gifu Prefecture and crossing the Kiso River, was deformed due to the foundation scouring during the May 2021 flood. This paper presents an example of truss bridge removal, which was conducted as an MLIT disaster recovery project.

＜抄録＞　最上小国川流水型ダムは、全国で5例目、東北では初となる治水専用の流水型ダムとして完成した。特徴は常用洪水吐きを河床標高付近に2門設置し、前面には流木止めとしてスクリーンを設置した。管理開始後には、令和4年6月27日に初の洪水調節を行い下流河川の水位低減を図った。洪水後には、重機による流木処理を行ったほか、環境影響調査も実施しながら管理に努めている。

The Mogami Ogunigawa flood mitigation dam is the fifth such dam in Japan and the first in the Tohoku Region, Japan, built exclusively for flood control. Two spillways are installed roughly at the same level as the riverbed elevation for regular use, with driftwood-capturing structures installed upstream of the spillways. After the start of its official operation, the first flood control was carried out on June 27, 2022, to reduce the water level of the downstream rivers. Driftwood removal was also conducted using heavy machinery after the flood control operation. Environmental impact surveys have also been performed to assess the impact of the new dam on its surrounding area.

＜抄録＞　南摩ダムは、国内において数少ないコンクリート表面遮水型ロックフィルダム（CFRD）型式を採用した多目的ダムである。本報では、現在進めている工事のうち、一次盛立における材料品質および施工品質確保のために実施している調査・施工技術を紹介する。

Nanma Dam is a multipurpose dam currently under construction and is one of the few in Japan to adopt the concrete-faced rock-fill dam (CFRD) design. This report provides an overview of the ongoing construction, focusing on the investigation and construction technologies implemented to ensure material and construction quality during the first-stage embankment.

＜抄録＞　西湘海岸には首都圏から伊豆方面への主要な道路である西湘バイパスが走る。この海岸では近年侵食が著しく進んできている。この侵食状況について、空中写真に基づく汀線変化解析と、現地調査により調べた。この結果、西湘海岸では主に森戸川河口沖の海底谷を経て土砂が沖へ流出しており、その量は毎年6.1万m³に達することが分かった。

The Seisho Bypass, the main road from the Tokyo metropolitan area to the Izu area, runs along the Seisho coast, which has experienced significant erosion in recent years. We investigated the erosion by analyzing shoreline changes using aerial photographs and field surveys. The results show that sand primarily flows out to deep sea through a submarine canyon off the mouth of the Morito River, with an estimated annual discharge of 61,000 m³.

＜抄録＞　我が国においては、温室効果ガスの排出削減目標が定められており、下水道分野においては温室効果ガス排出削減に貢献できる要素が多く存在している。現在、下水道における脱炭素化の推進のため、下水道技術開発会議エネルギー分科会の開催や、脱炭素化に向けた各種研究を進めており、本報ではこれらの取組みについて報告する。

Japan has set greenhouse gas emission reduction targets, and the sewerage sector has the potential to make a significant contribution towards achieving these targets. This report discusses various governmental efforts for promoting meetings and studies to accelerate the sector’s decarbonization, such as organizing the Energy Management Subcommittee of the Research and Development Committee on Sewerage.

＜抄録＞　下水汚泥焼却炉における化石燃料の使用量削減を目指した剪定枝等の木質バイオマス燃料導入に向けた取り組みとして、下水汚泥と乾燥させた剪定枝の混合焼却による化石燃料の削減効果の算定、既存施設の活用による焼却炉への剪定枝の投入方法の検討について述べた。

This report outlines efforts to introduce woody biomass fuels, such as pruned branches, to reduce fossil fuel consumption in the incineration of sewage sludge. It proposes a method for estimating fossil fuel reduction through mixed incineration of sewage sludge and dried pruned branches and a method for feeding pruned branches into existing incinerators.

＜抄録＞　河川管理に資する河川と流域の生態系保全・再生に関して土木研究所が研究開発を実施した、将来の河道内植生を予測する技術、河道内植生分布の自動判読技術、再繁茂抑制につながる河道掘削手法、流域の視点を踏まえた生息適地の抽出手法について紹介する。

The Public Works Research Institute of Japan has been conducting studies on conservation and restoration of ecosystems in rivers and basins to contribute to more effective river management. Among these studies, this report explains the prediction of future river channel vegetation, automatic mapping of river channel vegetation, river channel excavation methods that can also control re-infestation, and methods for selecting suitable habitats from a basin-wide viewpoint.

＜抄録＞　生物多様性の損失を食い止め反転させる「ネイチャーポジティブ」の考え方を明確に企図した川づくりを進めるために、淡水魚類の時間変化を3つの解析から検討した。その結果、過去から現在にかけて減衰速度は変化しつつも、今も生物多様性の状態は低下している可能性が示された。

We examined temporal changes in freshwater fish populations using three analyses to promote river management that clearly reflects the “nature-positive” concept, which aims to stop and reverse biodiversity loss. The results indicate that although the rate of biodiversity loss may be slowing down today compared with the past, it is still likely to be ongoing.

＜抄録＞　現在、国土強靱化計画のもと、流下能力向上のための河道掘削が行われている。一方、掘削後に河床形状が変化し魚類生息環境等へ影響を及ぼすことが懸念される。本稿では、治水と環境の両立の目指す取組の一例として、豊平川のサケ産卵環境に配慮した河道掘削手法の開発と、掘削後のフォローアップ調査結果について報告する。

As part of the National Resilience Project, in which Japan aims to strengthen its disaster management capabilities, river channel excavation is being carried out to improve flow capacity. However, there are concerns that large-scale excavations may lead to unexpected changes in the riverbed shape, adversely affecting fish habitats and other ecosystems. Taking the Toyohira River project as an example of best practices to achieve a balance between flood control and environmental conservation, this report explains the development of a channel excavation method designed to protect the salmon spawning environment and presents the results of an impact survey conducted after the excavation.

＜抄録＞　十勝川中流部市民協働会議は2012年に地域の自然保護団体、観光業者、建設コンサルタント、建設業者、河川管理者の協働でスタートした。流下能力向上のために造成された人工湿地を維持管理して生態系サービスを継続させることを目的に、市民団体にとって実施可能な維持管理を行い、次の成果を確認した。1.維持管理コストの大幅削減、2.温室効果ガス発生量の削減、3.植物体への炭素貯留（計算による推定）、4.湿地性生物の生息環境創出、5.先住民族との連携。

The Tokachi River Middle Reach Citizens’ Groupe was established in 2012 as a collaboration of local conservation groups, tourism operators, construction consultants and contractors, and river managers. The group has since practiced what they can do to maintain the ecosystem services provided by an artificial wetland, which was built to improve the flow capacity of the Tokachi River. Their decadal efforts have achieved the following outcomes: 1) a significant reduction in maintenance costs; 2) a reduction in greenhouse gas emissions; 3) carbon sequestration in plant bodies; 4) the creation of wetland habitats; and 5) collaboration with indigenous communities.

＜抄録＞　「平成23年7月新潟・福島豪雨」により登川流路工では、床固工だけでなく魚道も被災したため、床固工補強対策と併せて全断面魚道への改良を進めるとともに魚類モニタリング調査にも取り組んできた。本稿では、全断面魚道の有効性の検証や環境DNA分析の試行状況を紹介する。

The Noborikawa channel works, including the fishway, were damaged by the July 2011 heavy rainfall over Niigata and Fukushima prefectures in Japan. We have since reinforced the groundsel, constructed a river-wide fishway, and conducted fish monitoring surveys. This report presents the results of evaluating the effectiveness of the river-wide fishway and the progress of trial environmental DNA analyses.

＜抄録＞　本報では、アスファルト混合物の劣化因子の影響を検討するため、様々な劣化因子をパラメータとした促進劣化試験を行い、劣化評価の結果から、熱だけでなく、酸素濃度や空隙率によって、アスファルトの劣化速度が異なることを明らかにした。また、アレニウスプロットによるアスファルトの劣化予測についても報告する。

We conducted accelerated deterioration tests using various deterioration factors as parameters to investigate their impact on asphalt mixtures. It was revealed that heat, oxygen concentrations, and porosity all contribute to rates of asphalt deterioration. This report also discusses the use of Arrhenius plots to predict asphalt deterioration.

＜抄録＞　コスト縮減や工期短縮のため、改良する面積（体積）を少なくする低改良率化を図ると、盛土等に大きな不同沈下が生じる場合がある。そこで、遠心力載荷試験装置を用いた浅層改良体と深層改良杭を組合せた模型実験を実施し、改良体の変形特性について考察した。

When ground improvement is conducted at a low improvement rate by reducing the area or volume for less cost and a shorter construction period, large-scale differential settlement can sometimes occur in an embankment. To investigate the characteristics of such deformations in improvement beds, we prepared a model coupling a shallow improvement bed with deep improvement piles and conducted centrifuge model tests.

＜抄録＞　本研究では、車線維持支援システム（LKAS）が作動可能な区画線の剥離率に関する基礎的知見を得るため、試験走路に剥離した区画線を整備し、区画線の剥離率を事前に特定後、複数の車両を繰り返し走行させてLKASの作動状況を計測する実験を行った。その結果、本実験の条件下では、LKASの作動・非作動の境目となる区画線の剥離率は、晴天・昼間の場合で75%程度となった。

In this research we conducted a field operational test (FOT) to obtain basic knowledge about the faint level of lane markings that can operate the lane keep assist system (LKAS). In the FOT, we installed rubbed lane markings at the test track and measured the faint level of lane markings. After that, we made drove multiple vehicles repeatedly and recorded the operating status of LKAS. As a result, the upper limit of faint level of lane markings, where LKAS operated, was about 75% in the case of fine weather and daytime under the conditions of this FOT.

＜抄録＞　試験走路にて合流支援情報提供DAY2システムを構築し、システムの効果検証実験を行った。本実験では交通状況や道路構造の違いによる効果の差異を把握するため、本線車の速度、加速車線長等を複数パターン設定した。その結果、本実験では、加速車線長が50mの場合でも合流支援情報の提供により、全走行で本線合流可能なことを明らかにした。

In this research we developed a merging support information provision system called “DAY2 System” and conducted a field operational test (FOT) on a test truck to verify the effectiveness of DAY2 system. We conducted the FOT by setting multiple patterns of the a main lane traffic condition and a length of acceleration lane to grasp their effect on the system. As a result, by providing merging support information, it was clarified that all merging vehicles can merge even when the length of the acceleration lane was 50 meters in the FOT.

＜抄録＞　全国の交通状況の把握に向け、現状のETC2.0プローブデータからどのような傾向がみられるか確認するため、2021年2月～2022年1月の期間のETC2.0プローブデータを収集し、普及状況（ETC2.0車載器の普及率・道路種別別混入率・データ取得台数）、道路種別・車種別による特性（ETC2.0車載器搭載車両の道路種別別混入率・道路種別車種別走行台キロ、道路種別別リンクカバー率）について基礎分析を行った。

In order to understand the nationwide traffic conditions, we collected ETC2.0 probe data for from February 2021 to January 2022, and conducted a basic analysis of the penetration status (penetration rate of ETC2.0-mounted vehicles, mixing rate by road type, number of data acquisition), and characteristics by road type and vehicle type (mixing rate of ETC2.0-mounted vehicles by road type, vehicles kilometers traveled by road type and vehicle type, link coverage by road type).

＜抄録＞　道路橋床版の劣化・損傷は、路面や舗装端部からの雨水などが床版の上面に流入した場合にはその劣化が著しく促進される。そこで、土木研究所舗装チームは、民間8社と共同研究を行い、防水性を高めたコンクリート床版用橋面舗装の実用化に向けた技術開発等を行っている。本稿では、開発した防水性に優れた橋面舗装技術および実路での適用事例を紹介する。

Road bridge slabs get increasingly deteriorated and damaged when rainwater from the road surface or pavement edges reaches the slabs’ surface. To prevent this problem, the Pavement Team of the Public Works Research Institute has started a joint research project with eight private organizations to develop the technology necessary to apply high-waterproof bridge surface pavement over concrete slabs. This report summarizes this new technology and its applications in bridge pavement.

＜抄録＞　塩水の濃度と最低温度をパラメータとした凍結融解試験を実施することで、これらがスケーリング劣化に与える影響を検討した。 その結果、スケーリング劣化は、最低温度が-4℃以上では生じないが、最低温度が-10℃以下になると塩水の濃度に関わらず顕著に促 進されることがわかった。

We conducted freeze-thaw tests using salt-water concentration and minimum temperature as parameters to investigate their effect on concrete scaling. The results showed that no scaling occurred when the minimum temperature was higher than -4℃, while it significantly accelerated when the temperature was lower than -10℃ regardless of salt-water concentration.

＜抄録＞　日本全国の砂礫浜における汀線変化を調査し、1992年～2006年の汀線後退は1978年～1992年に比べて緩和したものの、場所を移しながら継続していることを明らかにした。汀線後退が生じていなくとも、海中で土砂量減少が生じている場合もあること、陸側境界の変化による砂浜面積の減少も生じていることにも留意する必要があることも示された。

We investigated long-term changes in the shorelines of sand and gravel beaches in Japan and found that shoreline recession continued from 1992 to 2006 while moving from beach to beach, although it slowed down compared with that from 1978 to 1992. The results also call for attention, suggesting that there are cases of sediment reduction in the sea without signs of shoreline recession and also cases of beach area reduction due to the landside boundary gradually closing in seaward.

＜抄録＞　長井市は特別豪雪地帯の地域に指定され、この地域でのラウンドアバウトの導入は国内初であり、2016年度に社会実験を行い、2017年度に本格運用を開始した。同市におけるラウンドアバウト本格運用までの経過や、構造および冬期間の維持管理について記述する。

Nagai City has been designated as an area of special heavy snowfall area, and the introduction of roundabouts in this area was the first in Japan. A social experiment of roundabout was conducted in 2016, and started actual operation of roundabout in 2017.This report describes the process leading up to actual operation of the roundabout in the city, as well as the structure and maintenance during winter.

＜抄録＞　横浜市では、以前より通学路の安全対策を行ってきた。本稿では、新たな取組としてビッグデータ（交通事故データ、ETC2.0の速度データ）を活用した通学路の交通安全対策の事例と今後の取組を報告する。

Yokohama City has been taking traffic safety measures for school routes. This paper reports case studies on new traffic safety measures for school routes using big data (traffic accident data, ETC2.0 speed data) and future efforts.

＜抄録＞　鋼橋では塗装による防食が最も一般的であり、定期的に塗替えられている。塗替え後早期に劣化している事例も認められるが、早期劣化に着目した調査は少なく、実態が十分には把握されていない。本稿では塗替え後早期に劣化が確認された事例を中心に、劣化の特徴、および、推定される要因について紹介する。

Painting is the most common method for protecting steel bridges from corrosion, and repainting is a regular practice for bridge maintenance. In some cases, however, repainting does not prevent accelerated degradation effectively. Yet, few studies have been conducted on the phenomenon, and the mechanism has yet to be fully understood. This paper discusses the characteristics of degradation and possible factors involved by analyzing cases where degradation started soon after repainting.

＜抄録＞　橋梁の適切な維持管理のため法令で求められる定期点検とその後の措置に携わる全国の技術者育成のため、国土交通省では、全道路管理者を対象とした研修を実施することとし、各地方整備局等は国総研の技術的支援も得て運用している。本稿では今年で10年目となるメンテナンス技術者育成支援の取組みとその成果について紹介する。

Appropriate management and maintenance of bridges across the country require conducting mandatory periodic inspections and taking post-inspection measures. Carrying out these tasks, in turn, requires a sufficient number of qualified engineers nationwide. To address this, the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism has launched a training program for all road managers, and its regional development bureaus have been operating the program for ten years with technical support from the National Institute of Land and Infrastructure Management. This report summarizes the decadal efforts and achievements in maintenance engineer training support.

＜抄録＞　本研究では、橋の構造の特徴を考慮して部位毎の診断に求められる情報の質を区分するための方法論について検討し、斜張橋でその方法論を適用して選定した点検方法を用いた定期点検を試行した。これらの検討成果と課題について報告する。

In this study, A methodology for classifying the quality of information required for the diagnosis, based on the characteristics of the bridge’s structure, sections and members, was developed. The periodic inspections were conducted on cable-stayed bridges using the inspection method selected by applying the developed methodology. This report presents the results and the issues identified through the investigation.

＜抄録＞　法令点検により健全性が診断される道路構造物の一つである道路トンネルについて、維持管理(特に点検)を取り巻く経緯及びその契機となった出来事や、2巡目定期点検に基づくトンネルの健全性の現状の他、診断の質の確保や点検の合理化、技術者育成支援といったメンテナンスサイクルを支える取組みについて紹介する。

Road tunnels are one of the road structures that require integrity diagnosis through mandatory inspections. In this report, we present the history surrounding the maintenance of road tunnels, along with the events that triggered it. The report also discusses the current integrity status of tunnels based on the second round of periodic inspections and efforts to support the maintenance cycle, including ones to improve diagnosis quality, inspection efficiency, and support for engineer training.

＜抄録＞　道路土工構造物の点検は、平成30年度より直轄国道において点検要領に基づく体系的な点検が開始された。また、令和5年度から直轄国道において2巡目の点検がスタートするにあたり、令和5年3月の点検要領の改定内容や、点検支援の取り組みを紹介する。

Systematic inspections of road earthwork structures based on inspection guidelines have started since 2018 for national roads directly managed by the central government. The second round of these inspections starts in 2023 using the revised guidelines. This report presents the revisions made in March 2023 and the support introduced for better inspections.

＜抄録＞　RC床版の土砂化は床版上面の滞水が原因で生じると考えられ、滞水の早期検知のため電磁波レーダ計測により取得したデータから床版上面の滞水を検知するAIを開発している。このAIの実橋における推定精度を確認するために実施した現場検証の結果及びそこから判明した課題とその改善のための方向性について報告する。

Since the sedimentation of RC slabs is considered to be caused by stagnant water on the slab top surface, we have been developing an AI that can predict slab-surface water stagnation using electromagnetic radar data collected for early detection of stagnant water. We tested the instrument for prediction accuracy in the case of an actual bridge by comparing the AI predictions with on-site inspection results. In this report, we present the comparison results and discuss the issues revealed from the test application and the direction for improvement.

＜抄録＞　土木研究所トンネルチームでは、耐荷力特性等を考慮した合理的なはく落対策工の検討を行っている。本報文では、施工性や経済性が向上することを期待して、適用実績が多い炭素繊維と比較して低強度の材料を用いた場合を想定し、押抜き試験を行うとともに、破壊メカニズムを踏まえた耐荷力の評価手法等について考察する。

The Tunnel Team of the Public Works Research Institute has been studying systematic measures to prevent tunnel linings from falling off, taking into account load-bearing and other properties. Although carbon fiber has been a popular material for tunnel lining, we conducted push-pull tests on lower-strength materials that are expected to improve in workability and economic efficiency over time. This report presents the test results and discusses related issues, including a load-bearing evaluation method considering failure mechanisms.

＜抄録＞　平成31年2月に改定された定期点検要領に基づき、秩父橋でコンクリートアーチ橋に対して点検支援技術の活用による定期点検の質の向上と作業の省力化の可能性を検証したので、その結果と今後の課題を報告するものである。

Periodic inspection guidelines for road bridges were revised in February 2019. Based on the revised guidelines, we investigated whether inspection support technology can effectively improve the quality and efficiency of periodic inspections for concrete arch bridges at Chichibu Bridge. This report presents the investigation results and the issues to be addressed in the future.

＜抄録＞　SIP（戦略的イノベーションプログラム）で実施した「国家レジリエンス（防災・減災）の強化」の研究開発課題の一つ「危機管理型水門管理システムの開発」において、水門の遠隔操作等に資するための人検知AIカメラの活用と流向確認技術について検討したので概説する。

We participated in the “Development of a Management System for Crisis-Management-Type Water Gates,” which is among the R&D projects for “Strengthening National Resilience (Disaster Prevention and Mitigation)” that are launched as part of the Cross-ministerial Strategic Innovation Promotion Program (SIP). This report summarizes our discussions on the use of human detection AI cameras and flow direction confirmation technology, which are expected to support the remote operation of water gates and other purposes.

＜抄録＞　令和5年3月10日より、越水に対して粘り強い河川堤防に関する技術の公募が開始され、技術開発が進められている。本報では、表面被覆型の堤防強化構造として、裏法面に吸出し防止材を用いた構造と、ブロックマットを用いた構造を対象とした大規模越水実験の概要と実験によって得られた課題を紹介する。

In response to a national project to build river levees that are highly resistant to overflow, the government has been working on the development of technologies required for the purpose while publicly calling for new ideas. As part of this effort, we conducted large-scale overflow experiments to test levee enhancement methods that cover the land-side levee surface using different materials: filter sheets and block mats. In this report, we outline the experiments and discuss the issues found through the results.

＜抄録＞　要対策土への覆土による対策について、降雨実験、浸透流解析、移流拡散解析により、環境リスク低減工法としての適用性を確認した。対策効果の評価にあたっては、盛土の不飽和浸透特性、要対策土からの長期的な重金属等の溶出特性を適切に考慮する必要があることを確認した。

Cover soil is recognized as a possible option to cope with naturally contaminated soil, and we tested its effectiveness as an environmental risk reduction measure by conducting rainfall experiments, seepage flow analysis, and advection-diffusion analysis. In order to evaluate the effectiveness of the cover soil accurately, we found it necessary to appropriately consider the unsaturated infiltration characteristics of the embankment and the characteristic of long-term heavy metal elution from the naturally contaminated soil.

＜抄録＞　河川堤防の液状化対策としてのドレーン工法（間隙水圧消散工法）の大規模地震動に対する沈下抑制効果とそのメカニズムを動的遠心模型実験により確認した上で、ドレーン工の過剰間隙水圧消散効果の評価方法及びドレーン工を施した堤防の地震後の高さの評価方法（地盤変形解析方法）の開発等を行ってきた。これらの概要を報告する。

In this study, we conducted dynamic centrifuge model experiments to investigate the drain method (pore water pressure dissipation method) for its effectiveness and mechanism in preventing liquefaction-induced river embankment settlement in the case of large-scale seismic motion. We then proceeded to develop a method to evaluate the drain method for its capacity to dissipate excess pore water pressure and a ground deformation analysis method to evaluate the post-seismic height of embankments to which the drain method is applied. This report provides an overview of these efforts.

＜抄録＞　国立研究開発法人土木研究所では、SIP第2期において「危機管理型水門管理システムの開発」に7機関で取り組んだ。そのうち「水門・陸閘等の開閉一元監視システムの開発」で（国研）土木研究所が行ったLPWA通信を用いた一元監視システムの実証試験について報告する。

The Public Works Research Institute (PWRI) of Japan, along with six other research organizations, has been participating in the second phase of the SIP project to develop an operating system for crisis-management-type water gates. PWRI has worked on the development of a centralized monitoring system for opening and closing water and land gates using an LPWA transmission system. This report describes the demonstration test of the monitoring system and its results.

＜抄録＞　堤防点検には多大な労力と時間を要しており、効率化が求められてきた。将来的に画像解析やAIといった新技術を活用することにより効率化が進んでいくと考えられるが、記録に値しない軽微な変状が過剰に抽出されるなどの新たな弊害が発生する可能性も考えられ、変状抽出の閾値決めや手法の検討、評価基準の設定が課題である。そこで著者らは、過去に発生した堤防欠損等、堤防機能に重大な影響を及ぼす被災事例に焦点を当て、被災に繋がる複数の変状を抽出し、点検時の留意点や変状の見方を提案する。

A great deal of manpower and time has been spent on levee inspections, and there is a growing need to improve efficiency. Although new technologies such as image analysis and artificial intelligence are likely to contribute to this in the future, they may also raise other concerns, such as overdetection of deformations that are too small to be recorded. For these reasons, it is essential to determine the threshold for deformation detection, study detection methods, and establish guidelines for deformation evaluation. To achieve these goals, we propose key inspection points and deformations that require special attention based on our research, which was conducted by selecting past disaster cases in which hazards caused severe damage to embankments, such as levee breaches, and extracting several types of deformations that are likely to cause severe damage.

＜抄録＞　波形鋼板ウェブPC箱桁橋の定期点検結果より隔壁や鋼・コンクリート接合部に損傷が確認された。実橋のモニタリング及び数値解析を行い、通常のPC箱桁橋の設計では考慮しない桁内の温度分布による二次応力が原因である可能性を示した。新形式の橋の設計では、多様な荷重の組み合わせや分布荷重を考慮する必要性を示した。

Periodic inspections conducted for corrugated steel web PC box girder bridges revealed damage to bulkheads and steel-concrete joints. Further monitoring and numerical analysis suggested that the damage may be caused by secondary stress due to temperature distribution in the girders, which is not considered in conventional bridge design. Our research suggests that the design of new types of bridges should take into consideration various load combinations and distribution loads.

＜抄録＞　地すべり災害発生直後に施工される応急横ボーリング工の配置計画においては、横ボーリングが地すべりブロック外からすべり面に到達可能な箇所を見つけることは容易ではなく、検討に時間を要することが課題である。本稿では、地すべり災害対応のBIM/CIMモデルを活用して応急横ボーリング工の施工可能箇所を自動抽出する手法について紹介した。

Emergency drainage boring is commonly employed immediately after a landslide. However, planning a boring layout is a timeconsuming task because it is often difficult to find proper spots for boring when it needs to penetrate landslide prevention blocks covering the outside of the slope and reach the slip surface inside the slope. This report outlines a method for automatically identifying possible boring locations using a BIM/CIM model designed to be applicable to landslides.

＜抄録＞　国総研が使命を果たしてゆくためには、研究者一人一人の力量（技術力）が継続的に確保されるよう人材育成を継続してゆく必要がある。本稿は、「研究の心構え」に基づき、ブルーム・タキソノミーの枠組を用いて国総研の研究者に求められる技術力の構造化を試みるとともに、人材育成の計画や評価の方法論を提示する。

To fulfill its mission, the National Institute of Land and Infrastructure Management (NILIM) of Japan recognizes the importance of continuing human resource development through which individual researchers will be able to maintain the competence required for their work. This report describes our attempt to structure the technical capabilities needed for NILIM researchers on the basis of “attitudes towards research” by introducing Bloom’s Taxonomy, as well as presents a methodology for planning and evaluating human resource development efforts.

＜抄録＞　令和4年8月に発生した国道121号米沢市入田沢地区の道路崩落について、権限代行による応急復旧の取り組みについて紹介をする。

This report describes the emergency restoration efforts made by an acting authority in response to the road collapse of National Route 121 that occurred in August 2022 in the Iritazaw district of Yonezawa City, located on the Japan Sea side of northern Japan.

＜抄録＞　有明海沿岸道路は、令和4年11月12日に大野島IC～諸富IC間（延長1.7km）が開通し、有明海沿岸道路で初めて福岡県と佐賀県が繋がった。この開通区間にある有明早津江川大橋は世界遺産「三重津海軍所跡」が近接しており、施工中、完成後を含めて、世界遺産に配慮した設計及び施工を行った。

The Ariake Sea Coastal Road finally connected the prefectures of Fukuoka and Saga following the completion of the 1.7km section between the Onoshima and Morodomi exits on November 12, 2022. The new section includes the Ariake-Hayatsue River Bridge, built near the Mietsu Naval Dock Ruins. As the ruins are a world heritage site, the design and construction of the bridge was carefully planned and carried out with the historic site in mind.

＜抄録＞　従来から緊急を要する応急工事等へ用いられていた「耐候性大型土のう」について、耐候性の評価試験結果のとりまとめを報告するとともに、『「耐候性大型土のう積層工法」設計・施工マニュアル[第2回改訂版]』について主な改訂ポイントについて紹介する。

This report presents the evaluation results of the weather resistance of weatherproof large-sized sandbags, which have been used for emergency works. It also describes the key revisions made in the second edition of the design and construction manual for piling up weatherproof large-sized sandbags.

＜抄録＞　土木研究所は、施工中のリスク要因を避けることを目的に、新旧フーチングの接合部を非一体構造とすることで既設側のフーチングのはつり等が不要となる新たな増し杭工法を考案した。本報告は、その新たな増し杭工法を道路橋基礎に採用した場合の補強効果の確認のために実施した遠心模型実験の結果を報告するものである。

The Public Works Research Institute of Japan has devised a new additional pile method to reduce risk factors during construction. This method involves applying the face contact state to joints between existing and additional footings, eliminating the need for certain construction procedures like chipping existing footings. This report presents the results of centrifugal model tests conducted to investigate the reinforcement effect of the new method when it was applied to road bridge foundations.

＜抄録＞　近年の大地震において、谷埋め高盛土が大規模崩壊し、震後の道路交通機能の確保に支障となる事例が報告されている。本文では、谷埋め高盛土の地震時崩壊事例や、崩壊メカニズム把握や対策工検討のための遠心模型実験及びこれらを対象とした変形解析の結果を報告し、既設盛土の地震時変状への対策の要点について述べる。

In recent large earthquakes, there have been reports of large-scale collapse of high embankments filled in valleys, which hindered securing road traffic functions after an earthquake. In this paper, we report cases of these events, the centrifugal model experiments to understand the collapse mechanism and study countermeasures, and the deformation analysis results of the collapse cases. We also describes the main points of the countermeasures.

＜抄録＞　各種土木構造物の耐震設計に共通して用いられる地盤の液状化判定法は、新潟地震を契機として開発された後、兵庫県南部地震や東北地方太平洋沖地震等による震災経験を踏まえ、数々の改良がなされてきた。本稿では、今日における液状化判定法の課題を示すとともに、新たな原位置液状化試験法として開発している振動式コーン試験法について、概要や現場計測例等を紹介する。

The soil liquefaction assessment method commonly used in the seismic design of various civil engineering structures was first developed after the Niigata Earthquake and has since been improved based on the experiences of the Kobe Earthquake and the Great East Japan Earthquake. In this report, we present the current challenges of the existing assessment method, and introduce outline and on-site measurement examples of the vibratory cone test method, which is presently under development as a new in-situ test method.

＜抄録＞　近年多様化が進んでいるカルバートについて、地震動の作用に対する性能を適切に確保していくため、標準的な耐震設計の方法を提示する必要性が高まっている。本稿では、著者らが提案している剛性ボックスカルバートの耐震性照査手法のうち、構造解析手法に関する概要を説明するとともに、提案手法を適用した場合の試算結果を紹介する。

In recent years, the variety of culverts has increased, making it necessary to establish a standard seismic design method to ensure their performance during earthquake. This report discusses the structure analysis method for rigid box culverts, which is one of the seismic performance evaluation methods we have proposed. The report explains how the method works and provides a summary of simulation results when it is applied.

＜抄録＞　国総研では、道路ネットワークの効率的・効果的な強化に向けた対策検討の基礎資料を得るため、道路ネットワークの災害に対するリスクを評価する手法に関する研究を行っており、その成果が「道路リスクアセスメント要領（案）」（以下「要領（案）」という。）として反映されている。本稿では、要領（案）の概要や、要領（案）に基づいて過去の被災した道路での試行結果等について報告する。

National Institute for Land and Infrastructure Management Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism study on methods to assess the risk of road networks to disasters. The results are reflected draft guidelines for road risks assessment. In this report, we provide an overview of the guidelines and trial results on roads impacted by previous disasters, in accordance with these guidelines.

＜抄録＞　震後、速やかに道路橋の交通開放を行うためには、震度が大きい地域にある大量の橋を対象に、限られた時間で被害を迅速かつ的確に把握し、構造安全性等について診断し、損傷程度に応じた措置の必要性を判断する必要がある。震後復旧の迅速化に向け、震後点検でデジタル技術活用のための評価技術について研究を実施している。

To minimize the time it takes to reopen road bridges after a severe earthquake, it's crucial to gather accurate information about the damage, evaluate the structural safety, and decide which measures to take based on the severity of the damage for numerous bridges in areas subjected to high seismic intensities. This report discusses our exploration of assessment tools that leverage digital technology to expedite post-earthquake inspections, facilitating the swift reopening of damaged road bridges.

＜抄録＞　被災現場における道路橋支承部の被災度判定の一助とするため、道路震災対策便覧（震災復旧編）にも反映された、橋の被災度判定を行うまでの一連の流れやその考え方について、桁橋を支持する支承板支承を題材に整理した例を報告する。

We have proposed a set of steps to take prior to starting bridge damage evaluation, along with their fundamental principles, to assist road managers in assessing the extent of the damage to road bridge bearings. These instructions have been included in the Manual for Earthquake Disaster Countermeasures for Roads, focusing on post-earthquake restoration. In this report, we explain our work, taking bearing plate shoes used for girder bridges for example.

＜抄録＞　南海トラフ巨大地震発生後において迅速な被災状況把握を行い災害オペレーションに必要な情報集方法と初動調査時の要件を検討し、衛星等を活用した広域的被害状況把握から、櫛の歯作戦に対応するための無人機（UAV等）の局地的調査まで様々な手法を比較、現地で直接安全に調査を行うことのできる小型無人機を対象に被災対象物への計測方法と時間経過に伴う対象物への把握内容の変化などを整理した。

In the event of a Nankai Trough mega-earthquake, it is crucial to gather various types of information in order to assess the extent and nature of the damage and take prompt action. Different methods will be required depending on the circumstances of the initial investigation, ranging from satellite-based techniques for large areas to the use of UAVs for more localized operations, such as the “Comb Tooth” Operation. This report provides a comparison of various methods and explains how small UAVs can be used for safe, onsite investigation in affected areas. It also covers the appropriate inspection methods for impacted targets and how the type of information to collect may change over time.

＜抄録＞　令和4年3月16日に発生した福島県沖地震により被災した角田市道の東町寄井線上に架かる「枝野橋(えだのばし)」を宮城県で初めて権限代行による復旧工事を実施したもの。また、地震による枝野橋の損傷状況と復旧内容について報告する。

The Edanobashi Bridge on the Higashimachi-Yorii Line of a municipal road of Kakuda City, Miyagi Prefecture, Japan, was damaged by the earthquake offshore Fukushima Prefecture on March 16, 2022. The Miyagi prefectural government conducted a restoration project in place of Kakuda City as the first “delegation of authority” case in the prefecture. This report summaries the damage to the bridge and the details of the project.

＜抄録＞　本研究では、道路橋の設計において考慮する不確実性について概観し、不確実性と密接な関係にあるリスクへの対応を体系化した国際規格との比較を通して、道路橋設計における不確実性への対応について考察した。事例研究として、新阿蘇大橋を対象に、断層変位の影響を考慮した耐震設計における、不確実性への対応の体系的整理を例示した。

In this report, we first overview the uncertainties that should be considered when designing road bridges. We then discuss conventional approaches to road bridge design by comparing them with international standards, which are systemized to reduce risks closely related to such uncertainties. We also present a case study in which we systematically developed an uncertainty treatment framework for seismic design of road bridges considering the impact of fault displacements by taking the Shin Aso Ohashi Bridge as an example.

＜抄録＞　耐候性鋼材の錆の状態を定量的に評価する手法として錆厚とイオン透過抵抗を測定する技術を取り上げ、実橋で継続的に調査を行うとともに、測定値に影響を及ぼすと考えられる因子に着目して試験片を用いた測定試験を行い、現場で適用する際の留意点を検討した結果を報告する。

In this study, we investigated how to measure rust thickness and ion transfer resistance to establish a quantitative approach to evaluating weathering steel for rust levels. We continuously inspected bridges for these features and conducted experiments using test specimens, focusing on factors that may affect the measurements. This report discusses key considerations to take into account during the on-site application of this new approach.

＜抄録＞　今後発生が想定される大地震に対し、適切かつ迅速な震後対応を行うためには、地震後に堤防が有する性能に関する知見が重要である。本稿では、模型実験による検証により、地震後の堤体の「亀裂」や「ゆるみ」などの変状が堤防性能に及ぼす影響を確認し、震後対応における留意事項をまとめた結果について報告する。

Massive earthquakes are predicted to occur in Japan. When they occur, adequate and timely post-earthquake response efforts are expected. To this end, it is essential to have accurate knowledge of possible changes in levee performance after an earthquake. In this study, we conducted model experiments to investigate how deformations in levee bodies, such as cracking and loosening, may affect levee performance. This report discusses key considerations to take into account when conducting post-earthquake response efforts.

＜抄録＞　河川水などに含まれるDNAから生物情報を得る「環境DNA」調査技術の河川水辺の国勢調査への導入に向けた取り組みとして、令和元年度から3年度までの水国テーマ調査の概要および令和4年度に実施した汽水域における採水方法に関する検討状況を報告する。

We have been investigated the technical feasibility of introducing an “environmental DNA” survey technique, which can collect biological information from DNA contained in river water, into the National Census on River Environments in Japan. This report provides an overview of this nationwide investigation conducted from 2019 to 2021 and presents the discussion conducted in 2022 about sampling methods in brackish water area.

＜抄録＞　モデルベースの研究および環境DNA調査のから河川におけるコクチバスの駆除についての課題を整理し、有効な駆除方法について検討した。モデルから根絶には高い駆除圧を長年かけ続ける必要性が示され、環境DNA調査から水系内において50km以上の流程分布を持つことが明らかとなった。

In this research, we conducted model-based studies and environmental DNA surveys to identify issues and discuss effective methods regarding the removal of smallmouth bass from rivers in Japan. The model studies indicated that high removal pressure must be applied for many years to eliminate the species, and the surveys revealed that its longitudinal distribution extends more than 50 km.

＜抄録＞　ダムの管理者による異常有無の判断を支援するAI技術について検討を行い、「ダム安全管理用判断支援ツール」を開発した。

In this research, we investigated learning AI’s ability to assist dam managers in judging the presence or absence of irregularities and developed an AI-driven tool to help them make appropriate decisions to ensure dam safety.

＜抄録＞　令和4年8月3日から4日にかけて、山形県・新潟県を中心に豪雨が発生し各地で被害が発生した。その後航空レーザ測量を実施、2時期の差分解析により荒川流域における土砂移動現象を把握するとともに、砂防堰堤の施設効果についても確認出来た。

On August 3-4, 2022, a heavy rainfall event occurred mainly in Yamagata and Niigata prefectures, Japan, causing damage to many locations in the area. We conducted an airborne laser survey after the event and identified evidence of sediment transport in the Arakawa River basin by comparing the survey results before and after the rainfall. We also confirmed the positive sediment control effect of sabo dams from the results.

＜抄録＞　広島西部山系砂防事務所の事業箇所は人家が連坦した狭隘かつ急峻な厳しい現場条件が多く、効率的な事業実施が重要な課題となっている。当事務所では砂防事業における生産性向上を推進すべく、工事や調査においてDXの導入を積極的に進めているところ、様々な取り組みの具体的事例を報告する。

Since Hiroshima West mountain range SABO office often conducts projects in challenging construction sites characterized by narrow, steep terrain, efficient project implementation is always a crucial issue. To improve productivity in implementing projects, the office has been actively introducing DX to construction and investigation. This report showcases our practical ideas that have been applied for this purpose.

＜抄録＞　「舗装点検要領」や「詳細調査・修繕設計便覧」には、詳細調査としてFWDたわみ量調査が示されている。本報では、専門的な知識や経験を活かし、このFWDについてどういう装置なのか、詳細調査における位置づけおよび活用例等について紹介する。

The Pavement Inspection Manual and the Detailed Inspection and Repair Design Handbook refer to deflection measurement using a falling weight deflectometer (FWD) as part of a detailed inspection. In this report, based on our expertise and experience, we explain how an FWD works, what it can do, and what role FWD-based inspections play in detailed inspections, with some examples of applications.

＜抄録＞　2011年東北地方太平洋沖地震、2016年熊本地震、2018年北海道胆振東部地震で被災した地方公共団体の下水道台帳等に記載された下水道管路の情報を表形式に整理し、被災下水道管路の情報を用いて下水道管路の管属性条件別の被災率を整理した。これらの結果について分析し、被災可能性の高い下水道管路の管属性条件を検討した。

In this research, we tabulated sewers information recorded in the sewerage ledgers of municipalities affected by the Great East Japan Earthquake in 2011, the Kumamoto Earthquake in 2016, and the Hokkaido Iburi Earthquake in 2018. The tabulated information was then used to sort out sewers damage ratios based on attributes. This report presents the analysis results and discusses the attributes that correlate with high damage ratios.

＜抄録＞　下水処理プロセスは無数の微生物によって構成される活性汚泥による生物処理が根幹を担っている。本研究では、細菌群集構造と処理水質状況の関連性を把握するため、流入水、処理水を採水し炭水化物やタンパク質等の有機物や窒素等の濃度を測定するとともに、次世代シーケンサーによる活性汚泥の細菌群集構造解析を行った結果を報告する。

Wastewater treatment largely relies on biological treatment, in which activated sludge composed of a variety of microorganisms plays an important role. Aiming to understand the relationship between bacterial community structure and treated water quality, this study measured the concentrations of organic matter, such as carbohydrates and proteins, and nitrogen in sampled influent and treated water, and analyzed the bacterial community structure of activated sludge using a next-generation sequencer. This report provides an overview of the analysis and its results.

＜抄録＞　下水処理に伴い排出される一酸化二窒素の排出量を明らかにし、排出抑制手法を検討するために、実態調査を行った。標準活性汚泥法を用いて水処理している下水処理場において、工夫運転により一酸化二窒素の排出量を抑制できる可能性が示された。

Nitrous oxide emissions generated from wastewater treatment were investigated to clarify the actual amount of emission and discuss emission control measures. It is found that modification in operation can reduce nitrous oxide emissions at a wastewater treatment plant using conventional activated sludge facilities.

＜抄録＞　消化ガスはカーボンニュートラルな再生可能エネルギーであり、下水道事業における温室効果ガスの排出削減対策を進める上での重要な資源である。本報では、消化ガス利用の現状と、現在処分されている消化ガスを貯留することによる利用促進の可能性について検討を行った結果を紹介する。

Digestion gas is a carbon-neutral renewable energy source and has the potential to make significant contributions to reducing greenhouse gas emissions in sewerage projects. However, the gas has largely been disposed of rather than stored for use. This report explains the current status of digestion gas utilization and discusses strategies to promote its widespread use.

＜抄録＞　本研究は、下水処理水を対象として、胚・仔魚期の魚類（ゼブラフィッシュ）を用いる短期毒性試験に、試験の効率化、高度化の実現が可能と考えられる網羅的遺伝子発現解析を追加し、ふ化率と生存率の他に、生体維持に関わる様々な機能への影響検出の可能性と、希釈効果とオゾン処理による遺伝子発現影響の低減効果を調査したものである。

In this study, we investigated the potential of transcriptome analysis to improve the efficiency and quality of short-term toxicity tests using embryonic and juvenile fish (e.g., zebrafish), which are commonly employed to check treated wastewater. By adding this innovative analysis to the conventional method, we tested the new approach to see if it could detect the effects of potentially toxic constituents on hatching rates, survival rates, and other vital functions. We also studied the effects of dilution and ozone treatment on reducing their toxic impacts on gene expression.

＜抄録＞　下水道施設の日常点検が困難な機械・電気設備は、状態監視ができず機能停止リスクや維持管理コスト低減が課題であり、赤外線サーモグラフィを試行導入しその有効性を検証した。検証の結果、非破壊・非分解で定量評価・状態把握ができ、当該設備の状態監視保全へ向けた有効な診断手法であることを確認した。

Daily inspections are difficult to perform and not always practiced for some mechanical and electrical equipment in wastewater treatment plants. This lack of constant monitoring can lead to an increased risk of equipment failure and higher maintenance and repair costs. To address these issues, we experimentally introduced infrared thermography and evaluated its effectiveness. The results showed that this new approach can provide non-destructive and non-disassembling quantitative evaluation and monitoring, effectively meeting the needs of wastewater treatment facilities.

＜抄録＞　埼玉県下水道局は温暖化対策を推進するために、2022年11月に中川水循環センターへ汚泥消化・バイオガス発電システムを導入した。本稿では同システムに採用した新しい技術や事業スキーム、温暖化対策などの効果について紹介する。

The Public Sewage Works Bureau of the Saitama Prefectural Government introduced a sewage sludge digestion and biogas power generation system at the Nakagawa Sewerage Treatment Center in November 2022 to address global warming impacts. This report presents the new technologies and business schemes adopted in this system and how the system has been contributed to the reduction of global warming impacts.

＜抄録＞　AIによる画像認識技術を用いて交通量を観測するCCTV-AIトラカンの車種別交通量の観測精度向上を目的として、様々なカメラ設置条件で撮影した車両走行実験の映像から交通量観測の精度検証を行い、CCTV-AIトラカンによる交通量観測に適したカメラ設置条件について分析した。

The purpose of this research was to improve the efficiency of traffic volume observation by utilizing new technology. We investigated the effects of CCTV camera installation conditions on the accuracy of AI-driven image recognition traffic surveys and analyzed camera installation conditions that are best suited for traffic surveys.

＜抄録＞　高潮・高波時の水防活動を支援するため開発された、沿岸に打ち寄せる波を考慮した波浪のうちあげ高予測システムの精度検証結果を紹介する。

We developed the wave runup height prediction system to support flood fighting efforts in the event of storm surges and high waves. In this report, we present the results of accuracy prediction experiments.

＜抄録＞　河川隣接区間の道路土工構造物の被災要因について、土羽構造の侵食が重要なメカニズムであることが確認された。水理解析を用いることが、土羽侵食リスクの高い箇所を抽出すことに有効であることも確認された。現地調査と水理解析から得られた、道路被災リスクの高い箇所の特徴について紹介する。

We studied what could cause damage to road earthwork structures built adjacent to rivers and found that erosion of embankment slopes is the primary cause of such damage. We also found that hydraulic analysis should be an effective tool to identify sections at high risk of slope erosion. This report describes the characteristics of high erosion-risk road sections that we revealed from on-site investigations and hydraulic analysis.

＜抄録＞　我が国におけるLCCを考慮した舗装手法の確立に向けて、海外におけるLCCの算定手法の最新の知見を収集するために文献調査を実施し、多くの地域でLCCに関するマニュアルが整備され、高速道路や幹線道路を対象としてLCC比較により舗装種別選定が実施されていることがわかった。

Aiming to establish a pavement method considering life cycle cost (LCC) in Japan, we conducted literature research to collect the latest information on LCC estimation methods in foreign countries. The results found that manuals for LCC estimation have been developed in many countries and that they select pavement types for highways and arterial roads by comparing LCC.

＜抄録＞　道路橋の設計は性能規定型設計に移行し、新技術・新材料の導入が可能となった。一方で、免震橋は不確実性に対する安全余裕の見込み方等の課題が残されている。これを解決するために、部材の弾性係数のばらつきに着目し、地震時応答特性に与える影響を動的解析により検討した。

In Japan, the road bridge design has shifted to a performance-based approach, and this change has allowed the introduction of new technologies and construction materials. However, some issues remain to be solved, such as how to estimate the safety allowance against uncertainties concerning seismic isolation bridges. To solve this problem, we studied the effect of uncertainty on the seismic response characteristics, focusing on the variation of the elastic modulus of the seismic isolation bearings by dynamic analysis.

＜抄録＞　排水機場ポン設備の異常の早期発見のため、設備の状態を自動で監視できる「状態監視モニタリングシステム」を構築し、AIによる異常の診断が可能となる「AI異常検知システム」について報告する。

We developed an automatic system to monitor the condition of River Pumping system and equipment for early detection of their malfunctions. We then coupled this monitoring system with AI technology to develop an AI technology that can diagnose mechanical malfunctions. This report details the development of these systems.

＜抄録＞　国土交通省の直轄土木工事で作成された積算実績データを有効活用するため、自由に抽出・分析する機能（分析ツール）の具体的な機能要件等について検討し、開発したプロトタイプの概要及び当該機能の活用事例を報告する。

We have been studying a highly user-friendly, practical tool to analyze and utilize engineering estimate data prepared for past civil engineering projects managed by the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan. This report discusses the specifications for the analysis tool, outlines the prototype we have developed, and suggests the practical usage of its individual functions.

＜抄録＞　本報告では、下水試料を利用して地域における感染症の流行を効率的に評価する手法の提案を目的として、NGS技術を活用した下水ウイルス遺伝子情報の網羅的な検出法による流行把握の有効性を検討した。その結果、NGS技術により下水中のウイルス遺伝子を網羅的に検出することで、複数の感染症の流行状況を同時に把握できると考えられた。

In this report, we examined the effectiveness of a comprehensive detection method for wastewater virus genetic information using nextgeneration sequencing (NGS) technology in order to propose a method for efficiently assessing the epidemic of infectious diseases in a region by analyzing wastewater samples. As a result, it was thought that the epidemic status of multiple infectious diseases could grasped simultaneously by comprehensively detecting viruses genes in wastewater using NGS technology.

＜抄録＞　熊本市は、古くから清らかな地下水に恵まれ、74万市民の水道水を100％地下水で賄っている世界でも稀有な都市である。この世界に誇る地下水を次世代へ確実に継承するための様々な地下水保全対策や、本市が位置する白川下流域における水害リスク軽減のための流域治水の取組について紹介する。

Kumamoto City has long been blessed with quality groundwater and is one of the few cities in the world where groundwater is the source of all domestic water, sustaining 740,000 residents in Kumamoto’s case. This report explains the city’s various groundwater conservation measures to pass this world-class groundwater on to the next generation and basin-scale flood control efforts to reduce flood risk in the lower Shirakawa River, where the city is located.

＜抄録＞　本稿は、インドネシアの自然災害を概説するとともに、それらに対応する組織・制度に関する知見について報告した。自然災害として、火山災害、地震、津波、洪水等を取り上げ、それらを概説し、それらに対する日本の技術支援の経緯を解説した。また、インドネシアにおける防災・減災に関する課題について論じた。

In this report, we provide an overview of natural disasters in Indonesia, such as volcanic eruptions, earthquakes, tsunamis, and floods, and explain how the country has introduced and utilized Japan’s technical assistance to manage these disasters. We also provide information about organizations and institutions Indonesia has established for disaster management and discuss challenges the nation needs to resolve to mitigate disaster damage.

＜抄録＞　コンクリート構造物の定期点検における応急措置の一つである、露出した鉄筋等に対する除錆・防錆技術についての技術比較表が、新技術情報提供システム（NETIS）で公表されている。本稿では、公表されている技術比較表の理解の助けとなるよう、除錆・防錆技術に求められる性能およびその評価方法について解説する。

We have published a technology comparison table in the New Technology Information System (NETIS), which lists rust removal and prevention technologies used as emergency anticorrosion measures to protect exposed reinforcing steel found in periodic inspections of concrete structures. In this report, we discuss the performance required for these technologies and their evaluation methods to help users better understand the comparison table.