天野邦彦
Kunihiko AMANO

＜抄録＞　河川に関する計画、設計、施工、管理、制御のすべての局面で、状態把握に関する技術は重要な役割を果たしている。計測技術の進歩と電算処理能力の向上があいまって、近年、河川の種々の状態把握が高解像度、高頻度で可能となっている。新たに取得されたデータを河川管理や危機管理に具体的に活用可能な有益な情報にしていくことが必要である。
Monitoring and Inspection Technology has been playing a key role in every aspect of river-related issues including planning, design, construction, management and control. Moreover, technologies in this field have recently undergone further improvement in resolution and frequency thanks to the advance of measurement technology and computer power. It is important to find ways to turn data collected by advanced technologies into useful information that is applicable to practical cases in river management for both ordinary and emergency situations.

＜キーワード＞　河川、状態把握技術、フロー、ステータス
Keywords: river, monitoring and inspection technology, flow, status

岡本　敦
Atsushi OKAMOTO

＜抄録＞　昨年7月九州北部豪雨による同時多発的な土砂災害など、砂防施設の計画規模を超える極端な気象現象に伴う大規模な土砂災害が頻発している。本稿では最近の豪雨による土砂災害の特徴と課題及びこれらを踏まえた研究開発の展望について述べる。
In July 2017, landslide and debris flow disasters occurred simultaneously in northern Kyushu Island due to heavy rainfall. Landslide and sediment disasters exceeding design criteria have occurred frequently in recent years in Japan. This report introduces the characteristics and issues of recent large -scale sediment disasters and the future prospects of research and development in this field.

＜キーワード＞　気候変動、集中豪雨、土石流、地すべり
Keywords: climate change, heavy rainfall, debris flow, landslide

喜安和秀
Kazuhide KIYASU

＜抄録＞　ITSは、最新の情報通信技術により、人と道路と自動車が連携し、道路交通の円滑化や安全等を目指すシステムである。国総研では旧土研時代も含めVICSやETC、ETC2.0の実現に向けた研究を行ってきた。現在、ETC2.0の活用や路車協調ITSの研究を進めており、最新の研究を踏まえて今後の展望を述べる。
ITS is intelligent traffic systems using leading-edge information and communications technology to facilitate interaction among people, roads and vehicles for more smooth, safer road transportation. The National Institute for Land and Infrastructure Management has been involved in research on VICS, ETC and ETC2.0 to put them into practical use. With the present research focus placed on the effective use of ETC2.0 and road-vehicle cooperative ITS, this report presents the prospects of the new technologies based on the latest research findings.

＜キーワード＞　ITS、ETC2.0、プローブ、ビッグデータ、自動運転
Keywords: ITS, ETC2.0, probe, big data, autonomous driving

木村嘉富
Yoshitomi KIMURA

＜抄録＞　平成26年度以降、各道路構造物の点検要領を整備し、定期点検が本格化されてきた。今後、メンテナンスのセカンドステージとして、点検や補修を着実に実施していくとともに、新技術の導入等による長寿命化・コスト縮減に取り組んでいく必要がある。これらに向けた国総研の取り組みや今後の方向性を展望する。具体的には、各構造物の点検要領の考え方、合理的な補修・補強設計法の研究、新技術活用の方向性と現場導入への活動を紹介する。
In Japan, inspection manuals for roads and road-related structures have been produced, and regular inspections have been put into full practice since 2014. Today, road maintenance is about to enter the second stage, in which inspections and repairs will be constantly executed and more efforts will be made for longer structural life and further cost reduction by means of the introduction of new technologies. This report presents current and prospective efforts in this area by the National Institute of Land and Infrastructure Management. The primary focuses include the basic concept of inspection manuals for each road structure, research on systematic repair and reinforcement design, future directions regarding the use of new technologies, and efforts in introducing them to actual construction.

＜キーワード＞　道路構造物、メンテナンス、点検要領、新技術、技術基準
Keywords: road structure, maintenance, inspection manual, new technology, technological standard

和泉惠之
Yoshiyuki IZUMI

＜抄録＞　少子高齢化に伴う生産年齢人口の減少、地方の活力の衰退、自然災害の激甚化・頻発化、施設の老朽化などの社会情勢の変化に伴う課題に対応するために、現在取り組んでいる、建設マネジメント技術について展望する。
Japan is facing various issues as its social conditions are changing drastically. The working age population is decreasing as a result of the dwindling birth rate and the aging population. Local areas are fast losing their vitality in many aspects. Natural disasters are increasing in severity and frequency. Existing facilities and structures are deteriorating steadily. In this report, we outline progress in studies on construction management technology.

＜キーワード＞　建設マネジメント技術、入札・契約方式、ICT施工、CIM
Keywords: construction management technology, bidding and contract system, ICT construction, CIM

並河良治
Yoshiharu NAMIKAWA

＜抄録＞　これから一層厳しさの増す社会環境下において土木インフラを適切に整備し、維持管理するために技術開発が進められている。本稿では、土木分野における開発の動向およびさまざまな技術を活用したイノベーションへの期待、ならびにそれら新技術の普及促進への期待と配慮事項について概説する。
Technological development is under way in order to construct and maintain civil engineering infrastructure appropriately in the social environment increasing demanding in every respect. This report outlines the trend of development in specific fields of civil engineering, and discusses expectations for innovations utilizing various technologies and their dissemination along with issues which should be taken into account when promoting the spread of these new technologies.

＜キーワード＞　技術開発、ロボット、AI、普及
Keywords: technological development, robot, AI, dissemination

小橋秀俊
Hidetoshi KOHASHI

＜抄録＞　我が国では今後、人口減少社会により社会資本の量的達成の要請が薄れ、良質な社会資本への集約・再編の時代に突入する。そうした時代背景のなかで、地質・地盤分野（地盤調査，土工の設計施工，維持管理）の技術にどのような変化が求められ、意識改革が必要となるか期待を込めて述べた。
With the population decreasing at a rapid rate, Japan will enter a time in which quantitative demand for social infrastructure will lessen and qualitative infrastructure will be reorganized. In this report, we discuss what change should be brought about and what kind of mindset will be required in geotechnical technology (ground investigation, earthmoving planning, implementation, maintenance and management) to adapt to this fast evolving environment.

＜キーワード＞　地質・地盤リスク、地盤調査、設計、施工、維持管理、CIM、意識改革
Keywords: geotechnical risk，CIM (Construction Information Modeling),mindset reform

森　吉尚
Yoshinao MORI

＜抄録＞　地道な現地調査や顕微鏡を使った種判定等、最も人に頼る割合が高い作業のひとつだった環境調査の分野において、次世代シーケンサーやドローン、AI等、最先端のIT技術の活用が盛んに試みられている。少子高齢化への対策としても注目される、このような取組の現状と将来の可能性について概観する。
More leading-edge information technologies, such as next-generation sequencers, drones and AI, have been introduced to biological survey, one of the highly labor-intensive areas along with field investigation and seed classification. This trend has also drawn public attention as part of the effort to address the declining birthrate and the aging population. In this report, we outline the current situation and future development of latest inventions in biological survey.

＜キーワード＞　DNA解析、ドローン、AI
Keywords: DNA analysis, drone, AI

佐々木一英
Kazuhide SASAKI

＜抄録＞　平成29年6月に国土交通省において「ダム再生ビジョン」がとりまとめ公表されたところであり、ダムの長寿命化を図るためにはダム貯水池に流入する土砂（堆砂）対策も重要となっている。既に実施している堆砂対策と併せて新たな工法を積極的に導入する、ダムを「より永く使う」技術の展望を示す。
In June 2016, the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan published the “MLIT's Vision to Upgrade Dams under Operation,” which addresses the control of sediment flowing into dam reservoirs as a priority project in order to prolong the service life of dams. In this report, we present future technological development for the longer lifecycle of dams by promoting the wide use of innovative construction methods in addition to conventional sediment control measures.

＜キーワード＞　堆砂、対策技術、ダム再生ビジョン、長寿命化、貯水池
Keywords: sediment, countermeasure technology, Dam Upgrade Vision , long lifecycle management, reservoir

西井洋史
Hiroshi NISHII

＜抄録＞　近年、激甚な豪雨、地震、火山噴火などによる土砂災害等が頻発している。土砂管理研究グループでは、近年の土砂災害等の特徴に対応するための研究を、社会ニーズを把握しつつ、他分野の先端技術も活用して進めている。また、土砂災害発生時等には、国・自治体への技術的支援を積極的に行っている。本報文では今後の研究の展開と取り組みについて述べる。
In recent years, sediment-related disasters occur frequently due to extreme heavy rainfall, earthquakes, and volcanic eruptions. The Sediment Management Research Group studies approaches to effectively respond to recent sediment disasters based on their characteristics while incorporating social needs and utilizing advanced technologies developed in other fields. The group also provides technical assistance to national and local governments in case of sediment disasters. This report describes future research developments and efforts of our research group.

＜キーワード＞　土砂災害、土石流、流木、地すべり、雪崩、豪雨、火山噴火、地震
Keywords: sediment disaster, debris flow, driftwood, landslide, avalanche, heavy rainfall, volcanic eruption, earthquake

高橋敏彦
Toshihiko TAKAHASHI

＜抄録＞　科学技術の進展により、土木分野においてもイノベーションが求められている。100万km、1万本を超え膨大なストックの舗装、トンネル分野における今後の技術開発の方向性についてAI活用も含め展望する。
As science and technology progress, innovation is called for in the field of civil engineering, just like in other fields, to manage a huge stock of existing infrastructure. In this report, we present future directions of technological development, including the use of AI, to maintain over a million kilometers of pavement and more than ten thousand tunnels.

＜キーワード＞　道路技術、舗装、トンネル、AI、イノベーション、ひび割れ率、切羽
Keywords: road technology, pavement, tunnel, AI, innovation, crack ratio, tunnel face

澤野久弥
Hisaya SAWANO

＜抄録＞　ICHARMでは、国内外での水災害の防止・軽減に向け、洪水に関しては土砂を含めた流出・氾濫解析が可能なシステムの構築、水災害リスクの適切な評価及びリスク情報の提供を一気通貫で実施する統合研究を行い、渇水に関しては現象を予測し対応できるよう、モデルの精緻化を進め、さらに気候変動による影響評価につなげている。本稿ではこれらの内容と、技術普及を目指した取り組みを紹介する。
ICHARM has been conducting research and implementing projects to contribute to the prevention and mitigation of water-related disasters on a global basis. For flood disasters, integrated research is carried out to arrange a sequence of studies to cover all aspects of disaster risk and its management from the development of a system capable of analyzing the runoff and inundation of river water including sediment, to the accurate assessment of flood disaster risk, and to the dissemination of risk information. For droughts, the development of a drought forecasting model is underway to produce more accurate drought information and evaluate the impact of climate change. This report introduces these technologies and efforts to disseminate them at home and overseas.

＜キーワード＞　水災害リスク、流出・氾濫解析、中山間地、渇水、気候変動
Keywords: water-related disaster risk, runoff inundation analysis, mountainous area, drought, climate change

金澤文彦
Fumihiko KANAZAWA

＜抄録＞　道路橋の維持管理は、これまでの事後保全から予防保全に転換を図るべく取り組みが進められているが、点検・調査の効率化、健全性の合理的評価など、現状では様々な技術的課題があるため、「メンテナンスサイクルの効率化・信頼性向上に関する研究」に取り組んでいる。そのなかで、本稿では、既設橋の健全性評価に関する技術開発動向や、AIなど新たな技術を活用した今後の技術開発を考察する。
The current bridge maintenance is shifting from Post-Incident Maintenance to Preventive Maintenance and faces many technological problems in pursuit of more efficient bridge inspection and investigation and more systematic bridge integrity evaluation. To solve such challenges, we have been studying a bridge maintenance cycle to increase its efficiency and reliability. In this report, we focus technological development for the integrity evaluation of existing bridges and discuss progress in this effort. We also discuss the development of new technology using AI and other latest inventions.

＜キーワード＞　橋梁保全、メンテナンスサイクル、研究開発プログラム、AI、健全性評価
Keywords: bridge maintenance, cycle of maintenance, program of R&D, AI, integrity evaluation

渡辺博志
Hiroshi WATANABE

＜抄録＞　既設コンクリート構造物について、更新・補修対策技術の成否が長寿命化のカギを握っている。これまでにも、補修対策に関する技術開発がなされてきたが、構造物の新設技術と比較して未解決の課題は多く残されている。補修対策に対する期待はますます高まるなか、将来に向けての技術開発に向けた課題や展望を述べる。
The development of renewal and rehabilitation technology is the key component in the management of existing concrete structures. Despite the efforts so far made, progress in this area has been slower than in the technological development for building new structures, with many problems still left unsolved. To respond to increasing needs for rehabilitation technology, this report presents future technological development in structural rehabilitation.

＜キーワード＞　コンクリート構造物、補修、性能評価、信頼性
Keywords: concrete structures, rehabilitation, performance evaluation, reliability

常田賢一
Ken-ichi TOKIDA

＜抄録＞　2016年4月の熊本地震では、大規模な斜面崩壊による落橋などの被害が顕在化したが、その特徴は複合構造被害である。本文は、道路構造物の複合構造被害の事例を紹介し、今後の課題を考察する。また、道路土工構造物技術基準の「連続又は隣接する構造物」と関連付けて考察する。さらに、2017年10月の現地調査の際の見聞を付記する。
The Kumamoto Earthquake in April 2016 caused tremendous damage to infrastructure in the area, such as the destruction of bridges due to large-scale landslides. The damage due to this earthquake is particularly characterized as simultaneous destruction of multiple structures. This report presents cases of structural damage involving multiple road structures and issues that need to be addressed for improvement. The issues are also discussed in reference to the road structure technical standard guidelines concerning structures connected or adjacent to each other. The report also includes the findings of the field survey conducted in October 2017.

＜キーワード＞　熊本地震、現地調査、道路構造物、複合構造被害、知見
Keywords: Kumamoto Earthquake, field survey, road structure, multiple structure damage, lessons

白戸真大
Masahiro SHIRATO

＜抄録＞　平成29年7月に改定された橋、高架の道路等の技術基準（道路橋示方書）には、橋の耐荷性能の照査のために、部分係数設計法や限界状態 設計法が導入された。本稿では、道路橋示方書における性能規定の構造とこれらの設計の関係を解説する。
The Specifications for Highway Bridges were revised in July 2017. In this revision, the new concepts of load and resistance factor design and limit state design were introduced to check the load carrying capacity of highway bridges. This report outlines how these new concepts fit in the system of performance-based design.

＜キーワード＞　道路橋示方書、部分係数設計法、限界状態設計法
Keywords: highway bridges, load and resistance factor design, limit state design

玉越隆史・坂本佳也
Takashi TAMAKOSHI，Yoshiya SAKAMOTO

＜抄録＞　本稿では、平成29年7月に改定された橋、高架の道路等の技術基準（道路橋示方書）のうち、Ⅱ鋼橋・鋼部材編の従来基準からの主な改定点について、その改定の根拠となった鋼部材の耐荷力、接合部、ケーブル部材等に関する研究成果と合わせて紹介する。
This report outlines the main revisions made in July 2017 to Part II Steel Bridges and Steel Members of the Specifications for Highway Bridges. The report also presents research findings on which the revisions are based regarding the load regarding bridge parts such as joints and cables and the load bearing ability of steel members.

＜キーワード＞　道路橋示方書改定、鋼橋、鋼部材、接合部、ケーブル
Keywords: revision of specifications, steel bridge, steel member, joint, cable

大島義信・玉越隆史・白戸真大
Yoshinobu OSHIMA，Takashi TAMAKOSHI，Masahiro SHIRATO

＜抄録＞　本稿では、平成29年7月に改定された橋、高架の道路等の技術基準（道路橋示方書）のうち、Ⅲコンクリート橋・コンクリート部材編の従 来基準からの主な改定点について、その改定の根拠となったコンクリート部材の耐荷力、腹圧力の影響等に関する研究成果と合わせて紹介す る。
This report outlines the main revisions made in July 2017 to Part III Concrete Bridges and Concrete Members of the Specifications for Highway Bridges. The report also presents research findings on which the revisions are based regarding the load bearing ability of concrete members and the impact of lateral force due to prestress.

＜キーワード＞　道路橋示方書改定、コンクリート橋、コンクリート部材、せん断耐力、腹圧力
Keywords: revision of specifications, concrete bridge, concrete member, shear resistance, lateral force due to prestress

七澤利明・河野哲也・谷本俊輔
Toshiaki NANAZAWA，Tetsuya KOUNO，Shunsuke Tanimoto

＜抄録＞　本稿では、平成29年7月に改定された橋、高架の道路等の技術基準（道路橋示方書）のうち、Ⅳ下部構造編の従来基準からの主な変更点に ついて、その改定の根拠となった斜面崩壊等に対する抵抗特性、下部構造の限界状態や不確実性等に関する研究成果と合わせて紹介する。
This report outlines the main revisions made in July 2017 to Part IV Substructures of the Specifications for Highway Bridges. The report also presents research findings on which the revisions are based regarding the resistance characteristics of substructures to slope failure and other similar hazards and the critical condition and uncertainty related to substructures.

＜キーワード＞　道路橋示方書改定、下部構造、基礎、地盤調査
Keywords: revision of specifications, substructures, foundations, geotechnical investigation

大住道生・岡田太賀雄
Michio OHSUMI，Takao OKADA

＜抄録＞　本稿では、平成29年7月に改定された橋、高架の道路等の技術基準（道路橋示方書）のうち、Ⅴ耐震設計編の従来基準からの主な変更点について、その改定の根拠となった塑性化を期待する部材の限界状態や不確実性等に関する研究成果と合わせて紹介する。
This report outlines the main revisions made in July 2017 to Part V Design of the Specifications for Highway Bridges. The report also presents research findings on which the revisions are based regarding the critical condition and uncertainty of bridge members that are anticipated to plasticize when exposed to massive pressure.

＜キーワード＞　道路橋示方書改定、耐震設計、フェールセーフ、断層変位、限界状態
Keywords: revision of specifications，seismic design, fail-safe, displacement of a fault, limit state

澤田 守・今村隆浩・中川量太・星隈順一
Mamoru SAWADA，Takahiro IMAMURA，Ryota NAKAGAWA，Jun-ichi HOSHIKUMA

＜抄録＞　熊本地震で被災したPCラーメン橋の復旧工事において、地盤変状の影響への配慮や中空断面橋脚の補修について具体に実施した対応について報告する。また、本橋では橋脚の補修効果の確認等においてモニタリングを活用しており、その計画と計測結果について紹介する。
This report introduces the restoration project for a PC rigid-frame bridge that suffered serious damage during the 2016 Kumamoto Earthquake, particularly detailing considerations taken into account for the effect of the ground deformation and the repair of the hollow bridge pier. Since the restoration process was monitored by sensors so as to clarify the effectiveness of the repair for the bridge in this project, the planning of the monitoring is also presented in this report with a brief description of the results.

＜キーワード＞　熊本地震、復旧工事、PCラーメン橋、道路橋示方書、モニタリング
Keywords: Kumamoto earthquake, restoration construction, PC rigid-frame bridge, specifications for highway bridges, monitoring

川島弘靖・宮本豊尚・深谷 渉・岩﨑宏和
Hiroyasu KAWASHIMA，Toyohisa MIYAMOTO，Wataru FUKATANI，Hirokazu IWASAKI

＜抄録＞　調査すべき下水道管路は今後増大する見込みであるが、全国の調査延長はコストや時間の課題から十分とはいえず、調査の効率化が求めら れている。国総研では、複数スパンの連続調査による調査時間短縮のため、人孔における段差と曲り部分の走行性能に着目し、模型及び実際 の管路での実験等により、新型調査機器の要求性能の検討を行った。
In Japan, more and more sewer pipes are anticipated to be subject to inspection. However, sewer pipe inspection has not progressed as expected across the country due to financial and time limitations, and more efficient inspection methods should be introduced. The National Institute of Land and Infrastructure Management has been researching a new device that can inspect multiple sections of sewer pipes continuously, thus achieving more time-efficient inspection. This report discusses requirements for the new inspection device, based on the results of recent experiments that were conducted in model and actual sewer pipes with a special focus on the device’s ability to navigate the curves and steps of the sewer pipes.

＜キーワード＞　下水道、管内調査、要求水準
Keywords: sewerage, internal inspection, requirement level

道中敦子・重村浩之・山下洋正
Atsuko MICHINAKA，Hiroyuki SHIGEMURA，Hiromasa YAMASHITA

＜抄録＞　下水処理におけるN2O排出量の実態を把握するため現地調査を実施した。結果、窒素除去を目的とした処理法より、もっとも導入されてい る標準法で排出量が大きいことが分かった。そこで、ベンチスケールリアクターを用い、標準法における排出量抑制運転を検討した結果、脱窒工程を取り入れることで排出量が抑えられる可能性が示された。
We conducted a field survey to understand the current level of N2O emissions from wastewater treatment plants, and found that the conventional treatment method emits more N2O than a method designed to remove nitrogen. Based on the results, we used a benchscale reactor with the convention method and tried N2O reduction operation. The experiment found that the emissions can be reduced by incorporating a nitrogen-removal process in the conventional method.

＜キーワード＞　下水処理プロセス、温室効果ガス、一酸化二窒素、現地調査、ベンチスケールリアクター
Keywords: wastewater treatment, greenhouse gas, nitrous oxide, field survey, bench-scale reactor

三浦正純・落合盛人・中島和俊
Masazumi MIURA，Morito OCHIAI，Kazutoshi NAKASHIMA

＜抄録＞　当センターが千葉県鴨川市内に2015年開設した暴露試験場の腐食環境の特徴を紹介した。飛来塩分量1.43mdd、耐候性鋼の1年間の腐食減耗量0.46mmと非常に大きく、沖縄の海岸地域に匹敵する厳しい腐食環境にあり、橋梁を模擬した（雨がかりのない）暴露試験が行える。こ の特徴を生かし、橋梁の防食補修材料の性能評価試験に取り組む予定。
This report introduces a new exposure test site that the Public Works Research Center opened in 2015 in Kamogawa City, Chiba Prefecture, Japan. This new test site provides an experimental environment with an airborne salt level of 1.43 mdd, in which weathering steel shows an extremely high annual corrosion loss of 0.46 mm. This indicates that the corrosion environment at the Kamogawa test site is as severe as the one in the coastal area of Okinawa Prefecture, and provides a good environment to give exposure tests simulating the inner girders of bridges without the effect of rain. Performance evaluation tests are planned at this exposure test site for corrosionresistant repair material of bridges.

＜キーワード＞　暴露試験場、飛来塩分、腐食環境、防食、鋼橋
Keywords: exposure test site, airborne salt, weathering condition, corrosion protection, steel bridge

桑原正明・宮原 史・松村裕樹・白戸真大
Masaaki KUWABARA，Fumi MIYAHARA，Hiroki MATSUMURA，Masahiro SHIRATO

＜抄録＞　国管理の道路橋の点検結果に基づく大量の客観的な状態データから作成した統計的劣化モデルを示し、それを用いて、モデル橋梁におい て、ライフサイクルコスト等の予測幅を試算する。そして、統計的劣化モデルにより算出したライフサイクルコストの指標としての適用性 や、それを計画策定において参照する際の留意点を考察する。
In this study, we created a statistical deterioration model based on a large volume of objective data on structural conditions collected from the inspection of highway bridges managed by the state. The model was then used to estimate a range of the life cycle cost of a model bridge. In this report, we discuss the applicability of the estimated life cycle cost as a practical indicator and key points to keep in mind in the application of the parameter to bridge management.

＜キーワード＞　国管理の道路橋、橋梁点検、劣化モデル、桁、遷移確率行列
Keywords: highway bridges, bridge inspection, deterioration model, girder, transition probability matrices

川野浩平・青山憲明・寺口敏生・関谷浩孝
Kouhei KAWANO，Noriaki AOYAMA，Toshio TERAGUCHI，Hirotaka SEKIYA

＜抄録＞　本報文は、実際の点検業務で統合管理システムを現場試行して、施設管理者並びに点検業務を請け負った現場技術者へのヒアリングを通 じ、CIMモデルを基盤とした統合管理システムの河川維持管理における有効性を検証した結果を報告するものである。
We tested an integrated management system built on a CIM model for actual inspection, and interviewed infrastructure managers and inspection operators about the workings of the system. In this report, we present the test results on the effectiveness of the CIM-based integrated management system for river management.

＜キーワード＞　CIM、3次元モデル、維持管理、統合管理、点検業務
Keywords: CIM, 3D model, maintenance and management, integrated management, inspection

金銅将史・佐藤弘行・小堀俊秀
Masafumi KONDO，Hiroyuki SATO，Toshihide KOBORI

＜抄録＞　筆者らは、ダムの維持管理をより実効性のあるものとするために、維持管理においてその安全管理の基本となってきた巡視と各種計測によ るモニタリング技術についての高度化・効率化を目指した研究をすすめている。本稿では、ダム堤体の挙動を捉える新たなモニタリング技術 について、その研究動向を紹介する。
In dam maintenance and management, visual inspection and monitoring using different types of measurements play a vital role in ensuring dam safety. To practice more effective dam maintenance and management, we have been studying how to upgrade and streamline dam inspection and monitoring. This report presents research trends of new technology to monitor the behavior of dam bodies.

＜キーワード＞　ダム、安全管理、GPS、衛星SAR、振動モニタリング
Keywords: dam, safety management, GPS, satellite SAR, vibration monitoring

森本 智・砂金伸治・日下 敦・坂本 昇
Satoshi MORIMOTO，Nobuharu ISAGO，Atsushi KUSAKA，Noboru SAKAMOTO

＜抄録＞　シールドトンネルにおける覆工の挙動を把握する事を目的に、1年間の測定と挙動因子の検討を行った。その結果、トンネル内の温度と湿度 は季節変化に応じて変動し、覆工やセグメントの目地部において膨張・収縮を確認した。耐久性に及ぼす覆工挙動の主な要因として、トンネ ル内の環境変化による影響を考慮すべきであることが明らかとなった。
To characterize the behavior of shield tunnel lining, we conducted measurement for about 18 months and analyzed the results to find possible causes of the lining behavior. The analysis found that the joints of the lining and segments expand and contract as the temperature and the humidity in the tunnel change in different seasons, which indicates that the changes of the tunnel environment is the primary cause of the lining behavior that affects tunnel lining durability, and should be taken into consideration for the maintenance of the tunnel lining.

＜キーワード＞　シールドトンネル、覆工、長期計測
Keywords: shield tunnel, lining, long-term measurement

浜口耕平・加藤史訓
Kohei HAMAGUCHI，Fuminori KATO

＜抄録＞　本報文では、東北地方太平洋沖地震前後の航空レーザ測量で得られた地形データの比較により明らかになった砂丘等の津波による地形変化 の特徴を紹介する。津波の外力に対して砂丘の幅が十分広ければ砂丘の高さを維持できると示唆され、砂丘が樹木に覆われている場合では植 生なしの場合より侵食深が小さくなる傾向が見られた。
In this report, we present the characteristics of tsunami-induced topographic changes such as those of sand dunes, which were found by comparing topographical data obtained by aerial laser survey before and after the Great East Japan Earthquake Tsunami. The analysis of the changes suggested that if sand dunes are wide enough to attenuate the external force of tsunamis, they may be able to maintain the original height. It also found that when sand dunes are covered with vegetation, erosion tends to be less deep than in the case without vegetation.

＜キーワード＞　津波、地形変化、砂丘、東日本大震災、航空レーザ測量
Keywords: tsunami, topographical change, sand dune, the Great East Japan Earthquake , aerial laser survey

猿渡基樹・梶尾辰史・石井洋輔・片岡正次郎
Motoki SARUWATARI，Tatsushi KAJIO，Yosuke ISHII，Shojiro KATAOKA

＜抄録＞　大規模地震が発生した際、道路管理者は、道路の被災状況を早急かつ正確に把握する必要がある。国総研では、迅速な復旧が困難な道路橋 に着目し、被災状況を把握するシステムを構築した。まず、道路橋の被災分析を述べ、システムの概要、センサの選定及び検証を示したあ と、閾値設置の際の考え方について報告している。
When large-scale earthquakes occur, road managers need to assess road damage quickly and accurately. At the National Institute of Land and Infrastructure Management of Japan, we have built a system to grasp earthquake damage to road bridges by analyzing ones that were found difficult to be restored quickly in the past events. In this report, we first describe damage analysis on road bridges, then outline the developed system and the selection and verification of damage detection sensors, and finally explain how we set thresholds for damage assessment.

＜キーワード＞　道路橋、地震被災、変位計、被災状況把握
Keywords: road bridges, earthquake damage, displacement gauge, damage surveillance

宮本孝行・小林裕之
Takayuki MIYAMOTO，Hiroyuki KOBAYASHI

＜抄録＞　利根川及び江戸川では堤防詳細点検の結果、堤防への河川水の浸透に対する安全性不足が判明し、江戸川右岸首都圏氾濫区域内の堤防約 16kmで堤防強化対策が必要となった。本報では、江戸川の堤防強化対策工法、開削調査による安全性照査、施工方法、良質な盛土材料確保 と、今後の整備目標、検討課題等につて報告する。
Close inspection on levees along the Tone and Edo rivers found that levee enhancement is necessary for the river section about 16 km from the mouth on the right bank of the Edo River in the high inundation risk zone, because the levee resistance to river water seepage was lower than the required level. This report explains the goals of the levee enhancement projects and related issues for consideration, as well as the improvement method used for this project, safety check by excavation survey, the construction method, and procurement of quality embankment material.

＜キーワード＞　江戸川、首都圏氾濫、浸透すべり破壊、断面拡大工法、7割堤防、品質確保と管理
Keywords: Edo River, inundation in Greater Tokyo Area, seepage slip failure, cross-section widening, Levee of slope gradient 1:7, quality assurance and management

嶋原謙二・小野寺純一
Kenji SHIMAHARA，Junichi ONODERA

＜抄録＞　下諏訪岡谷バイパスの事業箇所である諏訪地域は、主要な地溝帯の一つであるフォッサマグナの西縁にあたる糸魚川静岡構造線上に位置し ているといわれ、地質上複雑である。本レポートでは、当該地域で実施した地質リスクマネジメントの取組（試行）について紹介する。
Shimosuwa-Okaya Bypass runs in the Suwa area in Nagano Prefecture, Japan. Suwa is a geologically complicated area, sitting on the Itoigawa-Shizuoka Tectonic Line, which stretches along the western rim of the Fossa Magna, one of the major rift valleys in Japan. This report explains trial efforts in present geological risk management that has been implemented in the Suwa area.

＜キーワード＞　道路計画、地質リスクマネジメント
Keywords: road plan, geological risk management

土橋聖賢・辰井俊美・了戒公利
Kiyomasa DOBASHI，Toshimi TATSUI，Kimitoshi RYOKAI

＜抄録＞　従来から緊急を要する応急工事等へ用いられていた「耐候性大型土のう」を仮設土留めや仮設護岸工、仮締切等の仮設工事に適用する際の設 計・施工法をまとめた『「耐候性大型土のう積層工法」設計・施工マニュアル[改訂版]』の主な改訂ポイントについて紹介する。
Weather-proof large-sized sandbags have been used for emergency works, for example, in time of disaster. To promote this type of sandbag for other applications, a design and construction manual for the large-sized sandbag pile-up method has been compiled, detailing design and construction procedures for the application of large sandbags to temporary works of earth retaining, revetment, and shutoff. This report provides an overview of main revisions as the manual has been revised recently.

＜キーワード＞　耐候性大型土のう、積層工法、仮設工事、性能規定値、性能証明
Keywords: weather-proof, large-sized sandbags, pile-up construction method, temporary construction, specified performance value, performance verification

大住道生・西 弘明・中尾尚史
Michio OHSUMI，Hiroaki NISHI，Hisashi NAKAO

＜抄録＞　本報文は、耐荷性能の照査において設定する作用を超える作用を受けたときの橋にとって致命的な被害を特定するとともに、致命的な被害 への至りにくさや致命的な被害に至ったとしても機能回復のための応急復旧のしやすさを実現するための考え方として、橋の損傷シナリオを デザインする方法について検討した結果について報告する。
In this report, we present the results of research on a design method of bridge damage scenarios. The research aims to make it possible to build bridges that are highly resilient against excess action by considering the fatal state for the whole bridge system or bridges that can be restored in emergency response more easily than before.

＜キーワード＞　橋梁、超過作用、機能回復、挙動コントロール、損傷制御
Keywords: bridge, excess action, function recovery, damage scenario, damage control

稲崎富士・小河原敬徳・木佐貫 寛・尾西恭亮
Tomio INAZAKI，Takanori OGAHARA，Hiroshi KISANUKI，Kyousuke ONISHI

＜抄録＞　熊本地震の強震動を受け変状が発生し、引き続いた豪雨によって道路盛土の一部が被災した箇所において詳細な物理探査を実施し、変状 データ等の地表空間情報を加えて3次元地表地中空間情報モデルを作成した。この3次元モデルを解析することで、盛土崩壊過程の究明と影響 範囲の追跡が可能になった。今後現地における復旧対策工の選定や、類似条件の土工構造物に対するリスクマネジメントへの貢献が期待され る。
We conducted detailed and integrated near surface geophysical exploration at a site where road embankment body had been collapsed by a heavy rainfall and an earthquake attack beforehand. In combination with surface geoinformation, we built a real 3D geospatial model of the site. The model comprised of surface DSMs, variety of subsurface geophysical profiles, drill log data, and underground information on a number of ground improvement columns. Integrated analysis using the model was very helpful to understand deformation process of the improvement columns and overlying embankment body. The model was also capable of providing useful information to plan countermeasure works appropriate for the at the site.

＜キーワード＞　浅部物理探査、道路盛土、崩落被害、3次元モデリング
Keywords: near-surface geophysics, road embankment, embankment failure, 3D modelling

石原雅規・佐々木哲也
Masanori ISHIHARA，Tetsuya SASAKI

＜抄録＞　平成28年の河川構造物の耐震性能照査指針＜堤防編＞の改定と河川堤防の液状化対策の手引きの作成に向けて、解決してきた技術課題及び 解決方法の概要を説明する。また、現状の技術水準を踏まえ河川堤防の液状化対策の高度化に係る今後取り組むべき課題を示す。
The volume on levees, published in 2016 as part of the inspection guidelines for the seismic performance of river structures, is scheduled to be revised soon, and guidelines for liquefaction measures for levees are also scheduled to be compiled shortly. This report outlines technical issues that have been solved for these sets of guidelines along with approaches employed to solve the issues. We also present other issues to be addressed in order to improve liquefaction measures for levees according to the current technical standards.

＜キーワード＞　堤防、液状化、地盤変形解析、対策、設計法
Keywords: levee, liquefaction, ground deformation analysis, countermeasure, design method

白石萌美・片岡正次郎
Moemi SHIRAISHI，Shojiro KATAOKA

＜抄録＞　本報文では、平成28年熊本地震の災害対応を対象に発災直後の情報収集に関するニーズを調査した結果を報告するとともに、各種災害把握 技術に対して評価を試みた結果を報告する。また、情報ニーズ調査と技術評価を踏まえた技術開発および社会実装の取り組みについて報告す る。
We conducted a needs survey regarding information collection immediately after a disaster in the context of the disaster response during the 2016 Kumamoto earthquake. This report presents the results of this survey along with those from the evaluation of different types of disaster information technologies. The report also outlines our efforts in technological development and implementation based on the findings from the needs survey and the evaluation of damage information technologies.

＜キーワード＞　防災・減災、初動対応、情報ニーズ、平成28年熊本地震
Keywords: disaster prevention and mitigation, initial response, information needs, the 2016 Kumamoto earthquake

高田佳彦・篠原聖二・松下麗菜
Yoshihiko TAKADA，Masatsugu SHINOHARA，Reina MATSUSHITA

＜抄録＞　阪神高速道路のような広域道路ネットワークの地震防災を効果的に実施するには、地盤や道路構造物を広域にモデル化した地震応答解析に よる地震応答シミュレーシが不可欠ある。従来の被害想定では不可能だった取り組みとして、スーパーコンピュータ 「京」を用いた研究を 実施している。本稿では研究の概要および地震応答シミュレーションについて最新の状況を紹介する。
To practice effective seismic damage reduction for a wide-area road network such as the Hanshin Expressway, it is essential to simulate seismic response based on seismic response analysis by modeling ground and viaducts in a wide area. In this effort, we have introduced the K computer, a super computer, to perform advanced simulation, which would have been impossible with conventional approaches for seismic damage prediction. This report presents an outline of our research and the latest development of seismic response simulation.

＜キーワード＞　スーパーコンピュータ京、地震応答シミュレーション、耐震性評価、南海東南海地震、阪神高速道路
Keywords: the K computer, seismic response simulation, seismic assessment, Nankai-Tounankai great earthquake, Hanshin Expressway network

水谷直樹・髙橋由典
Naoki MIZUTANI，Yoshinori TAKAHASHI

＜抄録＞　中部圏は、日本経済を牽引するものづくり産業が集積し、南海トラフ巨大地震が発生した場合、日本全体の経済活動に極めて深刻な影響を 与えることが危惧されます。中部地震津波対策技術センターで行っている現場対応に向けた技術開発、関係機関と連携した戦略的な取組、早 期復旧に向けた災害対策車両等の操作訓練、戦略的な広報など様々な取組について紹介します。
The Chubu area of Japan is an area where the country’s leading manufacturing companies concentrate, and there is a grave concern that, if a mega-earthquake occurs in the Nankai Trough, it will affect the area greatly and have a serious negative impact on Japan’s economic activity. This report introduces various efforts of the Chubu Earthquake and Tsunami Research Center in, for example, the development of technologies that support disaster response on sites the implementation of strategic plans in collaboration with other organizations, the arrangement of training on disaster vehicle operation for speedy restoration, and the execution of carefully designed public relations activities.

＜キーワード＞　南海トラフ巨大地震、排水オペレーション、関係機関との連携、新技術の活用
Keywords: Nankai Trough Earthquake, operation of drainage, cooperation among concerned organizations, application of new technologies

山岸 裕・畠瀬頼子・栗原正夫・舟久保 敏
Yutaka YAMAGISHI，Yoriko HATASE，Masao KURIHARA，Satoshi FUNAKUBO

＜抄録＞　本稿は、外来植物の河川空間における土壌シードバンクの分布特性及び発芽特性の把握を目的とした河川敷での植生調査及び採取した土壌 サンプルの撒きだし実験、外来植物防除の現状把握を目的とした全国の直轄河川関連事務所へのアンケート調査、さらに、それら成果等をも とに作成した外来植物防除対策解説書（案）についての概要を記したものである。
In an effort to prevent the invasion of alien plants, it is important to understand the riparian distribution pattern of their soil seed banks and the characteristics of their germination. To this end, we investigated vegetation in flood plains and conducted seeding tests using soil samples from the flood plains. We also conducted a questionnaire survey for ministry-controlled offices of river under MLIT throughout the country to collect information on each area’s current practice to prevent the invasion of alien plants. This report presents the results of these investigations and experiments, and outlines a draft of technical manual for the prevention of invasive alien plants, which have been compiled based on the findings of our studies.

＜キーワード＞　河川、特定外来生物（植物）、土壌シードバンク、外来植物防除対策、解説書
Keywords: river, specified invasive alien species (plants), soil seed bank, countermeasure against alien plants, technical manual

常田賢一
Ken-ichi TOKIDA

＜抄録＞　土木構造物の設計では、修景、緑化、法面保護などの植生のプラスの効果を活用しているが、他方、植生に起因する落石の発生、樹木の倒 木、流木化などのマイナスの影響がある。本文は、各種の土木構造物における植生の効果と影響の両視点の必要性に着目し、事例紹介を通じ て現況を認識し、将来の事業での対応などを考察する。
When trees are used as one of functions on civil engineering structures, we usually focus on their positive effects such as landscaping, greening and slope protection. On the other hand, trees may also cause some negative influences such as rock falls due to trees, fallen trees and driftwoods. Stressing the importance of considering the above two types of characteristics, this report examines the current use of trees in civil engineering structures and discusses how they should be incorporated in future civil engineering projects.

＜キーワード＞　土木構造物、植生、プラス効果、マイナス影
Keywords: civil engineering structure, flora , plus effects , minus influences

大嶋一範・大竹 岳・根岸辰行・吉田秀範
Kazunori OOSHIMA，Gaku OHTAKE，Tatsuyuki NEGISHI，Hidenori YOSHIDA

＜抄録＞　国土技術政策総合研究所では物流の効率化を推進するため、2015年よりETC2.0プローブデータを活用した車両運行管理サービスの社会実験を実施している。本車両運行管理サービスを利用することで、主に高速道路や直轄国道を走行する物流車両の運行管理が十分に可能であることが確認できた。
The National Institute of Land and Infrastructure Management has been studying how to improve the efficiency of logistics. As part of the research, a field experiment has been underway since 2015 regarding a logistics vehicle management service using ETC2.0 probe data. The experiment has confirmed the effectiveness of this service for more efficient management of logistics vehicles operating on highways and nationally-managed roads.

＜キーワード＞　ETC2.0、プローブデータ、車両運行管理、社会実験
Keywords: ETC2.0, probe data, logistics vehicle management, field experiment

加藤 哲・松田奈緒子・瀧本真理・瀬戸下伸介
Satoshi KATO，Naoko MATSUDA，Masamichi TAKIMOTO，Shinsuke SETOSHITA

＜抄録＞　本研究では、ETC2.0プローブ情報を活用した旅行速度情報の把握について、時間帯別の旅行速度状況を把握することを目的とし、サンプル数が十分に確保できない場合の地点情報の補間方法を提案し、商用車プローブによる速度データと比較することで検証し、手法の妥当性の確認を行った。
We have been conducting research on how to monitor information on vehicle travel speeds on public roads using ETC2.0 probe information. In this research, we proposed an interpolation method to estimate data at probe locations with insufficient collected data in order to characterize vehicle travel speeds by hour. The method was validated by comparing the data from ETC2.0 probe with those from commercial vehicle probe.

＜キーワード＞　ETC2.0プローブ情報、旅行速度、補間、ICT
Keywords: ETC2.0 probe data, travel speed, interpolation, ICT

森 芳徳・古本一司・吉田武教・竹屋宏樹
Yoshinori MORI，Kazushi FURUMOTO，Takenori YOSHIDA，Hiroki TAKEYA

＜抄録＞　本研究では、維持修繕工事が抱える課題を改善するため、標準積算基準が未整備の工種の体系化を提案するとともに、追加工種の解説や設計図書での留意事項等を取りまとめた事例集（案）の策定、及び今後の工事発注に有用な情報を蓄積し利活用する簡易ツールの開発を行った。
In studying solutions to issues in structure maintenance works, we have proposed the systematization of construction types with no cost estimate standards. We also drafted a compilation of actual projects to detail additional construction types and provide precautions for design drawing, and developed a simple tool to store and use practical information for future construction orders.

＜キーワード＞　維持修繕工事、工事積算、工事工種体系、情報利活用、データ蓄積・管理
Keywords: improvement in the estimation, infrastructure maintenance, repair works

金銅将史・小堀俊秀・平松大周
Masafumi KONDO，Toshihide KOBORI，Hironori HIRAMATSU

＜抄録＞　筆者らは、ダム堤体の経年的な状態変化の監視や、地震によるダム堤体への影響の把握を行うため、固有振動数等の振動特性の変化に着目した診断手法の開発に取り組んでいる。本稿では、ダム堤体の固有振動数の変化を精度良く捉えるための工夫として、ダム堤体の振動特性の時系列変化を視覚化する手法とその有効性について検討した結果を報告する。
In an effort to monitor dams for long-term changes in conditions and seismic impact on dam bodies, we have been developing a new diagnostic technique for dams focusing on changes in vibration characteristics such as natural frequency. This report describes an approach that assists in capturing changes in natural frequency of a dam body with good accuracy by visualizing temporal changes in its vibration characteristics, as well as presents the results of a validity test on the developed approach.

＜キーワード＞　ダム、振動特性、可視化、地震、常時微動
Keywords: dam, vibration characteristics, visualization, seismic motion, microtremor

藤平 大・後根裕樹・石井靖雄
Masaru TOHEI，Youki USHIRONE，Yasuo ISHII

＜抄録＞　地すべり災害による人的被害を防止するためには、災害発生の危険性が高まっている時期を特定し、警戒避難行動や危険箇所の監視強化を行うことが重要である。従来は予測が困難であった積雪融雪期に発生する地すべり災害発生危険度を、河川水位・ダム流入量を用いて標高ごとに分析することにより可能にした。
The prevention of human damage in landslide disasters requires identifying periods of the year when landslide risk increases, during which people should raise awareness of possible landslides and prepare for early evacuation and relevant offices should closely monitor areas of high landslide risk. Landslide risk detection during the snow melting period has been very difficult with conventional approaches; however, we have succeeded in this task by analyzing river water levels and dam inflows by altitude zone.

＜キーワード＞　標高、河川水位、ダム流入量、積雪融雪期、地すべり災害発生危険度
Keywords: Eevaluation method of landslide risk, altitude, flow rate, inflow to reservoir, the snow melting period

池田鉄哉・安川雅紀・ｱﾌﾞﾄﾞｩﾙ･ﾜﾋﾄﾞ･ﾓﾊﾒｯﾄﾞ･ﾗｽﾐ・牛山朋來
Tetsuya IKEDA，Masaki YASUKAWA，Abdul Wahid Mohamed RASMY，Tomoki USHIYAMA

＜抄録＞　2017年5月下旬、スリランカ南西部での甚大な洪水被害を受け、日本から国際緊急援助隊が派遣され、土木研究所の職員も参加した。ICHARMでは洪水予測に資する情報を提供して同国の洪水対策を支援するとともに、関係政府機関が参画する「水と災害に関するプラットフォーム」の設立支援を行っており、それらの活動について報告する。
In late May 2017, a severe flood disaster hit the southwestern part of Sri Lanka. The Japanese government sent the Japan Disaster Relief Expert Team, including personnel from the Public Works Research Institute, to support its emergency disaster response efforts. ICHARM has been assisting Sri Lanka in implementing flood management by providing information useful for flood forecasting. In addition, ICHARM has also been supporting the country in establishing a Platform on Water and Disasters consisting of its relevant government agencies. This report details the roles and contributions of ICHARM in these activities.

＜キーワード＞　洪水、国際緊急援助隊、DIAS、国際洪水イニシアティブ、水と災害プラットフォーム
Keywords: flood disaster, japan disaster relief expert team, data integration and analysis system (DIAS), international flood initiative (IFI), platform on water and disasters

満崎晴也・坂井靖幸
Seiya MITSUZAKI，Yasuyuki SAKAI

＜抄録＞　平成29年7月5日に発生した九州北部豪雨災害を受け、国土交通省九州地方整備局は、福岡県知事からの要請により改正河川法に基づく権限代行制度を全国で初めて適用し、筑後川水系赤谷川等の災害復旧工事を行っている。本稿では、九州北部豪雨の概要と権限代行制度着手の経緯、災害復旧工事の実施状況について紹介する。
On July 5, 2017, the northern part of the Kyushu Region in Japan suffered serious damage from extremely heavy rainfall. Since the event, the Kyusyu Regional Development Bureau of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism has been conducting restoration works in the Akatani River and other tributaries of the Chikugo River system in response to the request from the governor of Fukuoka Prefecture. This project is the first case in which a governor has delegated a project to a regional development bureau by applying the delegation system stipulated in the revised River Law. This report outlines the Kyusyu heavy rain disaster, explains the decision-making process on the introduction of the delegation system, and overviews the progress in the restoration project.

＜キーワード＞　九州北部豪雨、権限代行、災害復旧
Keywords: Northern Kyushu Heavy Rain, Proxy implementation, Disaster Recovery

柴田辰正・平林克己・丹野 弘・中野正則
Tatsumasa SHIBATA，Katsuki HIRABAYASHI，Hiroshi TAN-NO，Masanori NAKANO

＜抄録＞　鉄筋コンクリート工事の生産性向上技術として、機械式鉄筋継手の同列配置を事例として紹介する。この事例は、品質が確認された鉄筋および機械式鉄筋継手を使用し、確実に施工管理を行うことにより、同一断面（同じ高さ）に施工することが可能な工法であり、建設技術審査証明で力学的性能や施工性を確認した。
In this report, we introduce the same row arrangement of mechanical reinforcing couplers as a technique for productivity improvement in reinforced concrete construction. By using quality-assured reinforcing bars and mechanical reinforcing couplers and managing the construction carefully, this technique enables installing the couplers at the same height on the same cross-section. It has been verified for mechanical performance and workability by Construction Technology Review and Certification.

＜キーワード＞　生産性向上、機械式鉄筋継手、同列配置、千鳥配置、建設技術審査証明
Keywords: productivity improvement, mechanical reinforcing coupler, same row arrangement, staggered arrangement, construction technology review and certification

矢本貴俊・太田太一・山下洋正
Takatoshi YAMOTO，Taichi Ota，Hiromasa YAMASHITA

＜抄録＞　新技術の導入が進みづらい中小規模処理場への汚泥の多様な有効利用の促進を目指した脱水乾燥技術について実規模プラントを用いて実証 を行った。その結果、乾燥汚泥を肥料・燃料としての有効利用に適用可能であり、また、従来技術と比較してライフサイクルコストの縮減や 温室効果ガス排出量の削減が可能な技術であることが示された。
To promote the use of sewage biosolid for various purposes, we have been developing new technology for dehydrating and drying biosolid specifically for the use at small- and medium-scale sewage treatment plants, which are usually slow to innovate new systems. We have recently tested this dehydration and drying technology for practicality, using a full-scale model plant. The results found that the technology can dehydrate and dry biosolid well enough to reuse it as fertilizer and fuel. The technology also proved its potential to reduce lifecycle costs and greenhouse gas emissions, compared with the conventional technology.

＜キーワード＞　下水道、省エネルギー、ライフサイクルコスト、温室効果ガス、革新的技術
Keywords: sewage, energy conservation, Life Cycle Cost (LCC), green house gas, innovative technology

山﨑廉予・重村浩之
Yukiyo YAMASAKI，Hiroyuki SHIGEMURA

＜抄録＞　下水処理場における汚泥の発生量削減は、処分費削減や資源の有効利用の観点から、常に課題とされてきている。バイオマスとしての活用 が求められている河川等の刈草を、脱水助剤として下水汚泥と混合して脱水することで、凝集剤添加量の減少や汚泥量の減容化が見込まれ、 汚泥処分費が削減できる可能性が明らかとなった。
Grass clippings from river banks and other places have been expected to be used as biomass. Also, the reduction of sewage sludge generation has been an important issue regarding the reduction of sludge disposal cost and the effective reuse of sewage sludge. To cut sludge generation, we developed a new method to dehydrate sludge after mixing it with grass clippings as dewatering aid. By adding grass clippings to sludge, we found it possible to reduce the use of coagulant and lessen the volume of sludge, and thus to cut the sludge disposal cost.

＜キーワード＞　刈草、脱水、地域バイオマス、下水汚泥、資源有効利用
Keywords: grass clippings, dewatering, biomass, sewage sludge, effective use of resources

北村友一・小川文章
Tomokazu KITAMURA，Fumiaki OGAWA

＜抄録＞　魚類繁殖に関係する生殖、成長関連遺伝子群を指標とし、メダカを試験魚とする96時間の曝露実験から、活性汚泥処理、微生物保持担体処 理での各遺伝子群の発現変動抑制効果の定量的評価を試みた。その結果、流入下水でみられた生殖、成長関遺伝子群への影響は、活性汚泥処 理、後段の微生物保持担体処理により、河川水レベルまで低減されることを確認した。
In this study, a 96-hour exposure test was conducted using medaka fish to quantitatively evaluate how effective the activated sludge process and the microbial carrier process are in reducing the biological effect of wastewater on the gene expressions for sexual reproduction and growth. The results showed that the biological effect of raw wastewater on the target gene expressions decreased down to that of river water by performing the activated sludge process followed by the microbial carrier process.

＜キーワード＞　メダカ、生殖、成長、遺伝子発現、下水処理
Keywords: medaka, reproduction, growth, gene expression, sewage treatment process

深谷　渉・野田康江・岩﨑宏和
Wataru FUKATANI，Yasue NODA，Hirokazu IWASAKI

＜抄録＞　圧送管路は、一般的な下水道管路（自然流下方式）と異なる特徴（満流、長距離、点検口なし）のため自走式TVカメラ等で管内面を調査す ることができない。このため、B-DASHプロジェクトにおいて民間企業から提案のあった硫酸腐食が起こりうる箇所を絞り込む机上スクリー ニング技術と、現地で管内の腐食状況を調査診断する技術について実証研究を行った。実証研究の成果は、導入ガイドライン（案）とし公表 した。
Unlike gravity sewers, force main sewers cannot be inspected by monitoring the inside with self-propelled TV cameras because of their unique characteristics: force mains are usually full of wastewater, extend for a long distance, and have no inspection holes. In the BDASH project launched to overcome these challenges, we have been studying a desk screening technique proposed by a private firm, which can be a useful tool to narrow down possible corrosion spots. We have also been working on a new technology for on-site inspection and diagnosis of corrosion levels inside the force mains. The results have been published as a preliminary version of guidelines for their practical use.

＜キーワード＞　下水道圧送管路、硫酸腐食、机上スクリーニング、腐食調査診断、導入ガイドライン
Keywords: force main, sulfuric acid corrosion, desk screening, corrosion inspection and diagnosis, implementation guideline

渡邉航介・太田太一・山下洋正
Kohsuke WATANABE，Taichi OTA，Hiromasa YAMASHITA

＜抄録＞　B-DASH技術等のエネルギー効率の優れた新技術の導入促進により地球温暖化対策を推進するため、地球温暖化対策計画を踏まえた汚泥焼 却技術のエネルギー効率に関する性能指標を設定した。新型炉の性能と比較することにより、性能指標の妥当性を確認し、国水下事第38号に おいて技術導入の指標の1つとして用いられる運びとなった。
To reduce the impacts of global warming, it is urgently necessary to introduce and disseminate B-DASH and other advanced technologies that have better energy efficiency. For this purpose, we have set a performance index of the energy efficiency of sewage sludge incineration technology to help achieve the goals of the Global Warming Countermeasures Plan. The validity of the performance index was confirmed by comparing it with the performance of new incinerators. As a result, the index has been certified as one of the nationally approved indices used for the introduction of new sewage sludge incineration technology.

＜キーワード＞　汚泥焼却、エネルギー効率、性能指標、B-DASH、地球温暖化
Keywords: sewage sludge incineration, energy efficiency, performance index, B-DASH, global warming

丹羽照元
Terumoto NIWA

＜抄録＞　愛知県流域下水道の矢作川浄化センターにおいて、汚泥の消化工程を新たに導入した。鋼板製消化槽（容量5,800㎥）を採用し、種汚泥を 用いないで運転を立ち上げた。消化工程で得られるバイオガスを焼却炉の補助燃料（重油の代替）として有効利用することで低炭素社会に貢 献している。
The digestion process of sewage sludge has been introduced at the Yahagi-gawa Sewage Treatment Plant in Aichi Prefecture. For this new process, the plant has employed a steel-plate digester tank (5,800㎥) and started the operation without seed sludge. This system is designed for the incinerator to use biogas generated in the digestion process in place of heavy oil, thereby contributing to promoting a low-carbon society.

＜キーワード＞　矢作川浄化センター、鋼板製消化槽、バイオガスエネルギー、種汚泥を用いない運転立ち上げ
Keywords: Yahagi-gawa sewage treatment plant, steel-plate digester tank, biogas generated by sewage sludge, start up methane fermentation operation without seed sludge

松田英士・倉本喜文・上原洋平
Eiji MATSUDA，Yoshihumi KURAMOTO，Yohei KAMBARU

＜抄録＞　「ICTを活用した浸水対策施設運用支援システム」は、水位等の情報の計測・伝達・分析・提供に関する個別技術をICTにより統合したシ ステムを構築し、既存ポンプ施設等の効果的運用によって、浸水被害の軽減を可能とする技術である。B-DASHとして実施した広島市での実 証研究の概要と、その後の活用状況等について紹介する。
We have been studying an ICT-controlled system to support the operation of inundation management facilities. In this research project, we use a system using ICT to coordinate separate devices each controlling the measurement, transmission, analysis and provision of information and data such as water levels. With this system, we are hoping to operate existing pumping stations and other flood-related facilities more effectively and thus reduce inundation damage. This report outlines an experimental study on the use of this new system, which was conducted in Hiroshima, Japan, as part of the B-DASH project, and reports how it has been in place afterwards.

＜キーワード＞　ICT、浸水対策、運用支援、軽減、統合
Keywords: ICT, inundation measure, operation support, mitigation, integration

宇多高明・三波俊郎
Takaaki UDA，Toshiro SAN-NAMI

＜抄録＞　リーフ海岸ではサンゴが劣化すると、汀線への砂の供給量が減少して漂砂バランスが失われる。また、人工構造物が造られると波浪場や漂 砂が変化し、これによる影響が出ることもある。近年このような要因によるリーフ海岸での侵食が各地で見られるようになった。2017年12 月、近年侵食が進んできた奄美大島の大浜海岸を対象に現地踏査を行うとともに、既往空中写真の判読により侵食原因について調べた。
When coral deteriorates on a reef coast, sand supply to the shoreline will decrease, causing imbalance of sediment budget. When artificial structures are built, wave fields and sediment dynamics change, which will, in turn, affect other factors acting on the coast. In recent years, many reef coasts in Japan have been experiencing erosion resulting from such changes. To address this phenomenon, we conducted a field observation in December 2017 on Ohama Beach on Amamio-shima Island, where coastal erosion has been increasingly visible. The causes of the erosion were analyzed by carefully looking at past aerial photos.

＜キーワード＞　リーフ、海浜、侵食、空中写真、現地踏査、奄美大島、大浜海岸
Keywords: reef, beach erosion, aerial photo, field observation, Amami-ohshima, Ohama Beach

中洲啓太・島田浩樹・中尾吉宏
Keita NAKASU，Hiroki SHIMADA，Yoshihiro NAKAO

＜抄録＞　平成26年6月の品確法改正を受け、国土交通省は、淀川大橋床板取替他工事、二重峠トンネル工事、犀川大橋橋梁補修工事において、技術提 案・交渉方式を適用し、これまでに施工契約締結までの手続を終えている。本稿は、技術提案・交渉方式を実工事に適用した結果を踏まえて 検討され、技術提案・交渉方式の運用ガイドライン（平成29年12月改定）に反映された手続改善方法を報告するものである。
Based on the Act on Promoting Quality Assurance in Public Works, revised in June 2015, the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan employed the technical proposal and negotiation method and concluded the project contracts for the Yodo River Bridge deck slab replacement work, the Futaenotoge tunnel construction work, and the Sai River Bridge renovation work. We studied these cases that employed the technical proposal and negotiation method and used the results to modify the guidelines regarding the use of this new method in December 2018. In this report, we detail the improvements included in the revised guidelines.

＜キーワード＞　建設マネジメント、入札契約制度、官民連携、技術提案・交渉方式、運用ガイドライン
Keywords: construction management, bidding and contract system, public-private partnership, technical proposal and negotiation method, operation guideline

光谷友樹・大城 温・井上隆司
Yuki MITSUTANI，Nodoka OSHIRO，Ryuji INOUE

＜抄録＞　無電柱事業においては、平成28年に、埋設深さの基準の緩和や、電力線と通信線の離隔距離に関する基準の緩和が行われ、「浅層埋設方式」 や「小型ボックス活用埋設方式」といった、低コスト手法による整備が可能となった。本報文は、道デザイン研究会無電柱化推進部会におい て、関係機関連携のもと低コスト化によってどの程度コスト削減が可能か仮想設計により検討した結果を報告するものである。
To promote the removal of utility poles from streets, the requirements for the depth for underground cable installation and the distance between electricity and communication cables were eased in 2016. These changes have made it possible to introduce more cost-efficient methods such as the shallow underground cable installation and the compact boxes underground cable installation. The Road Design Study Group has been leading research in this field by creating a working group for utility-pole removal projects, which has recently conducted joint experiments with other organizations by virtually designing cases of underground cable installation in order to evaluate cost reduction possibly brought by the use of the new, less costly installation methods. This report presents the results of the experiments.

＜キーワード＞　無電柱化、浅層埋設、小型ボックス、コスト縮減
Keywords: utility pole removal projects, easing regulation of buried depth, compact boxes, cost reduction

鈴木清敬・松本直樹・内田太郎・岡本 敦・判田乾一・中谷加奈
Kiyotaka SUZUKI，Naoki MATSUMOTO，Taro UCHIDA，Atsushi OKAMOTO，Ken’ichi HANDA，Kana NAKATANI

＜抄録＞　2016年5月17日にスリランカ国アラナヤケで発生した大規模土砂災害を事例として、土石流シミュレータ「HyperKANAKO」を用いて、過 去の災害に関する情報等が十分に得られない地域における崩壊土砂の流下・堆積範囲を予測する手法を検討した。
On May 17, 2016, a large-scale landslide disaster occurred in Aranayake, Sri Lanka. Taking this disaster as a sample case, we studied an assessing method specifically developed for areas with insufficient past disaster to estimate the discharge and extent of debris by using HyperKANAKO, a debris-flow simulator.

＜キーワード＞　土石流、数値計算、入力条件、ハザードマップ、アラナヤケ災害
Keywords: debris flow, numerical simulation, input condition, hazard map, Aranayake disaster

片岡正次郎・石井洋輔・中尾吉宏
Shojiro KATAOKA，Yosuke ISHII，Yoshihiro Nakao

＜抄録＞　平成29年に改定された道路橋示方書V耐震設計編は、熊本地震の発生を踏まえ、橋に作用する地震動に関して様々な検討が進められた。その 結果、従前より考慮されてきた地震動の特性値が踏襲されている。本稿は、こうした結論に至った背景として、熊本地震で得られた強震記録 をもとに、道路橋の耐震設計に用いる地震動の検証結果を述べたものである。
In revising “the Specifications for Highway Bridges: Part V Seismic Design” in 2017, we examined earthquake motions acting on highway bridges based on the data collected from the 2016 Kumamoto Earthquakes. As a result, the Specifications recommend using the same earthquake motions that they did before the earthquakes. In this paper, we explain the earthquake motions for the seismic design of highway bridges by presenting the results of the investigation using the strong motion records of the 2016 Kumamoto Earthquakes.

＜キーワード＞　レベル2地震動、2016年熊本地震、加速度応答スペクトル、塑性応答
Keywords: level 2 earthquake motion, 2016 Kumamoto Earthquakes, response acceleration, plastic response

野田康江・深谷 渉・岩﨑宏和
Yasue NODA，Wataru FUKATANI，Hirokazu IWASAKI

＜抄録＞　下水圧送管は、自然流下管とは異なる構造的特徴を有しており、これまで適した調査手法がなく十分調査が実施されていなかった。国総研 では、B-DASHプロジェクトで採択された圧送管を対象とした硫酸腐食箇所の効率的な調査・診断技術について、現地実証により技術の有効 性を確認し、調査技術の普及展開を図るためにガイドライン（案）を取りまとめた。
The prevention of human damage in landslide disasters requires identifying periods of the year when landslide risk increases, The inspection of force main sewers has not been adequately conducted because they are structured differently from gravity sewers and thus few appropriate inspection methods have been available. However, efforts have been made to develop an efficient technology for inspecting and diagnosing possible sulfuric acid corrosion spots. The National Institute for Land and Infrastructure Management of Japan experimentally applied such technology to actual force main sewers in the B-DASH project. Based on the results, we confirmed its usefulness and developed guidelines to facilitate extensive use of this new inspection technology.

＜キーワード＞　下水圧送管、硫酸腐食、机上スクリーニング、腐食調査診断、導入ガイドライン
Keywords: force main, sulfuric acid corrosion, desk screening, corrosion inspection and diagnosis, implementation guideline

近藤浩毅・岩﨑宏和・松浦達郎
Hiroki KONDO，Hirokazu IWASAKI，Tatsuro MATSUURA

＜抄録＞　増大する内水氾濫リスクに対する既存ストックを活用した効率的な浸水対策を目的とした、雨水ポンプの運転制御のための水位観測地点に求 められる要件として、水位上昇の早さが重要であることを確認し、さらに下水道管渠の諸元を用いた簡易的な方法による水位観測位置選定手順 案を提案した。
We have been studying the development of efficient inundation control measures using existing infrastructure to reduce increasingly growing landside inundation risk. In this research, we confirmed that it is critically important to collect data on the speed of water level rise for a timely operation of rainwater drainage pumps, and concluded that water level observation points should be set up at locations where such data can be collected. We also proposed the procedures for selecting locations for water level observation by using a simple method with the specifications of sewer pipes.

＜キーワード＞　内水氾濫、水位計、水観測位置、水位観測情報の活用、排水施設制御
Keywords: landside water inundation, water level gauge, water level observation points, utilization of water level data, drainage facility control

杉本宏之・大森秀人・鈴木 聡・松本浩茂
Hiroyuki SUGIMOTO，Hideto OOMORI，Satoshi SUZUKI，Hirosige MATSUMOTO

＜抄録＞　富士山は、過去に活発な噴火活動を繰り返してきた活火山であるが、山麓には市街地が広がると共に重要交通網が存在することから、噴火に伴 う土砂災害への備えが必要である。富士山の火山活動に備えた砂防の取り組みについて、富士山火山噴火緊急減災対策砂防計画を中心に紹介 する。
Mt. Fuji is an active volcano with large-scale eruptions recurring from time to time in the past. Since urban areas with important road networks spread in the foot of the mountain, it is essential to prepare for sediment-related disasters that may occur at the time of an eruption. In this report, we explain our current efforts to prevent such disasters with a primary focus on the volcanic Sabo and emergency disaster management plan for Mt. Fuji.

＜キーワード＞　富士山、火山砂防計画、火山噴火緊急減災対策砂防計画
Keywords: Mt. Fuji, volcanic sabo plan, volcanic sabo and emergency disaster management plan

糸山国彦・西島純一郎・平澤太地
Kunihiko ITOYAMA，Junichirou NISHIJIMA，Taichi HIRAZAWA

＜抄録＞　雲仙復興事務所は平成5年4月の発足から、雲仙・普賢岳の噴火災害対策として直轄火山砂防事業を実施している。火砕流や土石流の危険か ら作業の安全性を確保するために導入してきた無人化施工技術の概要とＩＣＴ技術を取り入れた最先端技術に関する取り組みを紹介する。
The Unzen Restoration Work Project Office has been leading the national project for the implementation of volcanic Sabo measures since April 1993 to prevent disasters that may occur in the area at an eruption of Mt. Fugen in Unzen. In this report, we outline an unmanned construction system introduced to ensure the safety of construction workers from pyroclastic and debris flows, and describe our efforts to pioneer advanced construction technology using ICT.

＜キーワード＞　：噴火災害対策 火砕流、土石流 無人化施工、ＩＣＴ技術
Keywords: volcanic disaster management, pyroclastic flow, debris flow, unmanned construction technology, ICT

右田隆雄・安波博道・中島和俊
Takao MIGITA，Hiromichi YASUNAMI，Kazutoshi NAKASHIMA

＜抄録＞　補修塗装が行われた横断歩道橋では、補修後まもなく腐食が生じている例や、さび汁によって景観が損なわれている例が散見され、耐久性に 優れた補修対策が求められている。本報告は、福岡県内の2つの歩道橋において実施した補修対策の詳細と補修後の経過を報告するものであ る。
Corrosion has been spotted on some pedestrian bridges even soon after they were repainted, spoiling the view as rust stains spread over their surface. This calls for new repair approaches that have more durability. We present a detailed report on the repaint work applied to two pedestrian bridges in Fukuoka Prefecture, Japan, and changes observed over the period since the repainting.

＜キーワード＞　横断歩道橋、補修補強、塗替え、健全度診断、モニタリング
Keywords: pedestrian bridge, repair and reinforcement, repaint, soundness evaluation, monitoring

加藤祐哉・古賀裕久
Yuya KATO，Hirohisa KOGA

＜抄録＞　適切に設計・施工されたコンクリート舗装は耐久性が高く、ライフサイクルコストの低減が期待できる。しかし、損傷部の補修箇所が早期 に再損傷する場合があり、課題となっていることから、補修箇所の耐久性確保に必要な補修材の品質などを検討している。本報では、特に輪 荷重による補修箇所の耐久性評価に関する検討状況の一部を報告する。
When properly designed and constructed, concrete pavement is highly durable and thus contributes to reducing life cycle cost. However, there are cases where the repaired parts of the pavement are damaged again soon after repair. To solve this problem, we have been exploring the relationship between the characteristics of repair materials and the durability of repaired concrete pavements. In this report, we present part of the results of an immersed wheel tracking test currently underway to evaluate the durability of repaired parts against wheel load.

＜キーワード＞　コンクリート舗装、補修、輪荷重、耐久性、水浸ホイールトラッキング試験機
Keywords: concrete pavement, repair, wheel load, durability, immersed wheel tracking test machine

百武　壮・新田弘之
Tsuyoshi HYAKUTAKE，Hiroyuki NITTA

＜抄録＞　ゴム引布製起伏堰（ゴム堰）は繊維をゴムで保護したゴム引布を積層して作製したチューブ状の袋体に空気や水を注出入することで起伏倒 伏させる可動堰である。国土交通省所管のゴム堰は径間30mに渡るなど大型のものが多く、また、設置後30年を経過したものもあり、損傷や 劣化が進行したものも少なくないが、体系的な補修方法について未検討であった。本報告では、ゴム堰で使用されているゴムの種類や補修方 法などを整理し、現場で実際に行われている補修工の効果と耐久性について検討した結果を取りまとめて紹介する。
Inflatable rubber gates are large tubes made of layers of rubberized fabric, and can work as movable gates by inflating and deflating them using water or air. Many of the rubber gates presently managed by the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan are rather large with a span length of about 30 m. Some of them have been in place for as long as 30 years, and damage and deterioration have been reported in some cases. However, little has been done to develop a systematic maintenance approach for the rubber gates. In this report, we categorize types of rubber and repair methods used for the gates and present the results of analyses on the effect and durability of the repair works that have been practiced in actual cases.

＜キーワード＞　土木材料、ゴム引布、可動堰、河川構造物
Keywords: civil engineering material, rubberized fabric, movable gate, river management structure

冨山禎仁・西崎　到
Tomonori TOMIYAMA，Itaru NISHIZAKI

＜抄録＞　海浜地域や積雪寒冷地域等で塩分の影響を強く受けた塗装鋼道路橋の塗替えを行う場合、素地調整工程で除去しきれずに被塗面に残存する 塩分が塗替え塗膜に悪影響を及ぼし、早期に変状を引き起こす懸念がある。このため、残存塩分が塗膜耐久性に及ぼす影響の解明が、塗替え 塗膜の長寿命化のために重要である。筆者らは塩分飛来環境で意図的に腐食劣化させた塗装鋼板をいくつかの異なる手法で素地調整し、再塗 装した上で屋外暴露試験を実施した。本報では屋外暴露試験による塗膜外観評価結果への、素地調整後の鋼素地に残存する塩分量の影響をと りまとめて報告する。
Painted steel road bridges in coastal regions or cold, snowy regions need repainting since they are often exposed to high levels of chloride. However, when the chloride cannot be removed well during the surface preparation, the residual chloride left on the surface may adversely affect the repaint, causing it to come off soon after the repainting. Thus, it is essential to understand the effect of residual chloride on the durability of the repaint so that it will be possible to take necessary measures for more durable repainting. For this purpose, we conducted outdoor exposure tests in which painted steel plates were deliberately corroded and deteriorated in a chloride-rich environment and repainted after different surface preparation treatments. In this report, we summarize the relationship between the residual chloride level on the steel surface after surface preparation and the evaluation of the repainted surface appearance observed during the outdoor exposure tests.

＜キーワード＞　鋼道路橋、塗替え塗装、素地調整、塩分、塗膜耐久性、屋外暴露試験
Keywords: steel road bridge, repainting, surface preparation, chloride, paint durability, outdoor exposure test

中村英佑・日下　敦・古賀裕久
Eisuke Nakamura，Atsushi KUSAKA，Hirohisa KOGA

＜抄録＞　あと施工アンカーは既設構造物の補修補強や附属物の取付け等で使用されているため、既設構造物を安全に供用するためには耐荷性能を適 切に把握する必要がある。本稿では、コンクリートにひび割れが生じた場合や不適切に施工された場合を模擬した試験体の載荷試験を行い、 あと施工アンカーの耐荷力の低下要因を検討した結果を報告する。
Since post-installed mechanical anchors are used for repairing and retrofitting existing structures and attaching accessories to them, it is necessary to have an adequate understanding of their load carrying capacity in order to ensure the safety of the original structures. To this end, we conducted loading tests using model specimens either with concrete cracks around anchors or with inappropriately installed anchors. This report presents the results of analysis on factors that may impair the load carrying capacity of post-installed mechanical anchors.

＜キーワード＞　金属系あと施工アンカー、耐荷力、ひび割れ、施工条件
Keywords: post-installed mechanical anchor, load carrying capacity, crack, construction condition

島田正義・難波郁夫・武田貴子
Masayoshi SIMADA，Ikuo NANBA，Takako TAKEDA

＜抄録＞　東北管内の樋門函体内のひび割れに起因する劣化は約8割と多くを占め、補修後に漏水等の再劣化が生じている事例もあることから、適切な 補修方法を現場で判断・活用可能な手引き（案）作成を目指している。また、施工の確実性を高めるため、設計項目・施工手順を示したプロ セス管理による施工管理方法の検討を行っており、当該取組内容について紹介する。
The degradation of sluiceways has been reported in the area managed by the Tohoku Regional Development Bureau, the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Japan. Of the reported cases, approximately 80% have been attributed to cracks in concrete box culverts used for the sluiceways, and some cases of re-degradation, such as leaking, after repair have also been found. In response, we are developing a manual for sluiceway maintenance to assist field workers in selecting and applying proper repair approaches. We are also planning to introduce a method based on repair work process management, in which design items and crack repair work procedures are to be described in detail for more reliable sluiceway maintenance.

＜キーワード＞　ひび割れ補修、注入工法、補修試験、施工プロセス管理
Keywords: crack repair, crack injection , repair test , repair work process management

平良博孝・新垣博愛
Hirotaka TAIRA，Hiroyoshi ARAKAKI

＜抄録＞　沖縄地区鋼橋塗装マニュアルは、腐食環境が全国的にも厳しい県内において、鋼橋の腐食損傷劣化に対する延命化を目指し、平成10年に内 閣府沖縄総合事務局開発建設部・沖縄県土木建築部監修のもと出版され、平成20年に改訂が実施されている。その後も有識者や管理者を交 え、塗装寿命の延命化を図るために様々な検討を行ってきた。今回検討してきた事項から貴重な意見を紹介する。
Okinawa is among the areas of Japan where steel bridges are exposed to an extremely corrosive environment. To cope with such severe conditions, a steel bridge coatings manual for the Okinawa area was published in 1998 and revised in 2008 to increase the durability of the bridges against corrosive damage and deterioration under the supervision of the Okinawa Prefecture Civil Engineering Department and the Development and Construction Department of the Cabinet Office Okinawa Headquarters. Even since then, we have taken every opportunity to consult experts and bridge managers about various ways to increase coating durability. We present valuable ideas gained from the consultations in this report.

＜キーワード＞　塩害環境、飛来塩分防護構造、支承の防護、水洗、ボルト部の防食
Keywords: air born salt environment, air born salt protective structure, protect of bearing, washing, corrosion protection for high strength bolted joint

野田康江・深谷　渉・岩﨑宏和
Yasue NODA，Wataru FUKATANI，Hirokazu IWASAKI

＜抄録＞　オイルショック時に取付管として使用されていた硬質瀝青管は、破損、閉塞といった不具合を引き起こしているが、実態に不明な点が多く 維持管理方法が確立されていない。今後の維持管理の参考とするため、実態調査や経年的な強度低下に関する情報収集及び試験を実施した結 果について報告する。
During the Oil Crisis from the early 1970s to the early 1980s, pitch fibre pipes were used as collecting pipes to install between house inlets and main sewer pipes. Though troubles about pitch fibre pipes have been reported such as breakage and blockage, little effort has been done to analyze and understand the troubles, and thus no methods for their maintenance and management have been yet established. To set out proper management guidelines in the future, we collected information and conducted investigations and experiments to find out how pitch fibre pipes deteriorate over time. The results are presented in this report.

＜キーワード＞　硬質瀝青管、実態調査、偏平試験、成分分析
Keywords: pitch fibre pipe, field study, flattening test, component analysis

中田光彦・谷本俊輔・大住道生・七澤利明
Mitsuhiko NAKATA，Shunsuke TANIMOTO，Michio OHSUMI，Toshiaki NANAZAWA

＜抄録＞　本研究では、液状化地盤における既製RC杭に支持される既設橋台基礎を対象に、実大三次元震動破壊実験施設（Ｅ－ディフェンス）を用い た振動台実験を実施した。実験では基礎の塑性化を考慮できる条件の下で、旧基準により設計された橋台基礎およびこれに対する耐震補強を 行った基礎を対象として地震時挙動の検討を行った。
In this research, we conducted shaking table tests of bridge abutments supported by precast RC piles using a 3-D full-scale earthquake testing facility (E-Defense). In the tests conducted under the condition that the plasticity of the piles was taken into account, we observed and analyzed the seismic behavior of the abutments designed according to the old standard and of such old abutments treated with seismic retrofitting.

＜キーワード＞　液状化、振動台実験、橋台、杭基礎、耐震補強
Keywords: liquefaction, shaking table test, bridge abutment, pile foundation, seismic countermeasure

常田賢一
Ken-ichi TOKIDA

＜抄録＞　2016年熊本地震では地震断層による被害が発生した。今後は、地震断層が想定される場合、適宜の対応が望まれる。本文は、地震断層の発 生特性、土木構造物への影響と対策について、取り組みの視点、留意点を紹介する。
Ground surface faults caused serious damage in the 2016 Kumamoto Earthquake. Based on lessons from this disaster, it is necessary to consider appropriate measures when ground surface faults are predicted to occur in the future. The occurrence characteristics of ground surface faults, their effects on civil engineering structures, and multiple measures against them are indicated from engineering viewpoints.

＜キーワード＞　地震、地表地震断層、対策、視点
Keywords: earthquake, ground surface fault, measures, viewpoint

福原直樹・竹下哲也・加藤史訓
Naoki FUKUHARA，Tetsuya TAKESHITA，Fuminori KATO

＜抄録＞　設計規模を超える波浪で生じる海側の洗掘によって、堤防表のり先の基礎工や表のり被覆工が被災する現象に焦点をあて、水理模型実験に より海岸堤防の損傷軽減に資する粘り強い構造の検討を行った。実験の結果、小規模な工夫（矢板工による補強構造や粗粒化養浜工等）で粘 り強い構造化が可能であることが示唆された。
Seaward scouring due to high waves that exceed the design waves can cause serious damage to the foundation works and revetment of the coastal dike. To study a resilient structure for the reduction of such damage, hydraulic model experiments were conducted. The results show that it is possible to increase coastal dike resiliency by introducing small-scale constructions such as reinforcement using sheet piles and beach nourishment using gravel.

＜キーワード＞　海岸堤防、粘り強い構造、高波、洗掘
Keywords: coastal dike, resilient structure, high wave, scouring

菊森佳幹・江頭進治・原田大輔・中村要介
Yoshito KIKUMORI，Shinji EGASHIRA，Hiroyuki ITO，Daisuke HARADA，Yosuke NAKAMURA

＜抄録＞　土木研究所水災害研究グループは、中山間地河川のおける洪水予報手法を提案し、その内容について、ここに報告する。提案している洪水 予測手法では、合理式とRRIモデルを流出モデルとして用いている。それぞれのモデルについて、沿川住民の避難に要するリードタイムを確保 する観点から評価し、その有効性を示した。
The Water-related Disaster Research Group of the Public Works Research Institute of Japan has proposed two flood forecasting methods for mountainous rivers, which use a runoff model of either rational formulas or the Rainfall-Runoff-Inundation (RRI) model. This study shows the results of the evaluation conducted for the effectiveness of the two methods in terms of the length of the lead time that each method can ensure for the evacuation of residents living along mountainous rivers.

＜キーワード＞　中山間地河川、洪水予測、合理式、RRIモデル、リードタイム
Keywords: mountainous river, flood forecasting, rational formula, RRI model, lead time

鈴木清敬・内田太郎・桜井 亘
Kiyotaka SUZUKI，Taro UCHIDA，Wataru SAKURAI

＜抄録＞　天然ダムの対策検討時に重要となる天然ダム形成位置に関して、天然ダムの形成位置の河床勾配に着目し、既往文献の整理及びLP判読によ り136事例を収集した。分析の結果、天然ダム形成地点は実績のほぼ90%が河床勾配1/7から1/250の区間に形成されていることがわかった。
When discussing landslide-dam prevention, it is essential to identify locations at which landslide dams are likely to form as accurately as possible. We collected 136 cases of landslide dams by looking into previous studies and LP interpretation and classified them according to the riverbed gradients of the landslide-dam locations. The results revealed that approximately 90% of the landslide dams formed at locations with riverbed gradients between 1/7 and 1/250.

＜キーワード＞　天然ダム、河床勾配、誘因、流下形態、崩壊規模
Keywords: landslide dam, riverbed gradient, incentive, flowing type, landslide scale

村田郁央・長谷川陽一・野呂智之
Ikuo MURATA，Yoichi HASEGAWA，Tomoyuki NORO

＜抄録＞　平成29年7月九州北部豪雨により発生した長大斜面の崩壊について、崩壊土砂の流動化の観点から実態調査を行った。崩壊深や流動深が通常 の崩壊と同程度であっても、流動化すると到達距離が延びていた。崩土の物理特性と流動化の関係については、今回は明瞭な関係性は見られ なかった。
We investigated the collapse of a large slope caused by the heavy rainfall over northern Kyushu in July 2017 in order to study the fluidization of collapsed sediment. We found that the collapsed sediment traveled a further distance when fluidized than the typical collapse although its collapse depth and flow depth were as deep as those of the typical collapse. However, the investigation found no clear relationship between the physical characteristics of the collapsed sediment and fluidization.

＜キーワード＞　がけ崩れ、流動化、到達距離、土質試験、平成29年7月九州北部豪雨
Keywords: slope failure, fluidzation of collapsed sediment, distance, soil test, heavy rainfall in Northern Kyushu District in July 2017

山口岳思・大島義信・大住道生
Takeshi YAMAGUCHI，Yoshinobu OSHIMA，Michio OSUMI

＜抄録＞　既設橋座部に設置する鉄筋コンクリート造変位制限構造を想定し、あと施工アンカーの定着長や橋座部への各種補強方法を変化させた場合 の耐力喪失に至る過程を模型試験体による載荷実験にて確認した。その結果、アンカーの定着長や橋座部への補強の有無の効果が確認され た。また、部材を切断し、破壊断面の損傷状況を観察することで、想定とは異なる破壊面が生じる可能性が示された。
Loading tests were conducted to study a reinforced-concrete displacement limited structure installed on the bridge seats of existing bridges. We specifically examined the process of the structure losing its bearing capacity by changing the anchoring length of anchor bars settled after construction and applying different reinforcing methods to the bridge seat, and confirmed the effect of those different conditions on the loss of the bearing capacity. We also cut the test specimen and observed its damaged section, and found that the members of a bridge can be damaged in an unexpected manner.

＜キーワード＞　変位制限構造、耐震補強、あと施工アンカー、定着長、破壊機構
Keywords: displacement limited structure, seismic retrofit, anchor bar settled after construction, anchoring length, failure mechanism

中村裕美・近藤浩毅・松浦達郎・岩﨑宏和
Yumi NAKAMURA，Hiroki KONDO，Tatsuro MATSUURA，Hirokazu IWASAKI

＜抄録＞　落葉の堆積が雨水桝蓋の排水能力に与える影響を検討する為、現地調査を行うとともに実規模道路模型を用いて落葉堆積時に落葉の種類・ 堆積量、桝蓋種類、降雨量、側溝縦断勾配が桝蓋の排水能力に与える影響について定量的に確認した。また、桝蓋周辺の落葉堆積形状によっ て桝蓋の排水能力を評価できると考えられる。
To understand the effect of fallen leaf accumulation on the drainage capacity of stormwater inlet lids, we conducted field investigations and model experiments using a real-scale road model and quantitatively examined how the inlet lids’ drainage capacity changes in relation to leaf types, accumulation volume, inlet lid types, rainfall, gutters’ longitudinal slopes. The results suggest that it is possible to evaluate the drainage capacity of stormwater inlet lids by observing how fallen leaves have accumulated around the inlet lids.

＜キーワード＞　雨水桝蓋、排水能力、落葉、模型実験
Keywords: stormwater inlet lid, drainage capacity, fallen leaf, model experiment

吉野敏彦・井手謙詞
Toshihiko YOSHINO，Kenji IDE

＜抄録＞　交通事故が発生している生活道路の交差点にて、本市での新たな交通安全対策として物理的デバイスである「ハンプ」の設置に取り組んだ。 ゾーン30事業の実施から更なる安全対策としてのハンプ設置まで、地元の合意形成を最大課題として、国土交通省国土技術政策総合研究所な どの支援を受けながら整備に繋げた事例を紹介する。
We installed a raised intersection as a new way to increase traffic safety in Kurume City at an intersection of a residential road where traffic accidents have been reported frequently. In this report, we explain the entire project process from the execution of the Zone 30 approach to the installation of a raised intersection, with support from the National Institute of Land and Infrastructure Management and other relevant offices, particularly focusing the most difficult challenge in this project, which was to build a community consensus on the construction of this new safety measure.

＜キーワード＞　生活道路の交通安全対策、ゾーン30、物理的デバイス（ハンプ）、地元の合意形成
Keywords: traffic safety measures for residential roads, zone 30, physical device (hump), community consensus building

中根 淳・森本泰樹
Atsushi NAKANE，Taiki MORIMOTO

＜抄録＞　土または安定処理土（主にセメント系固化材による）に繊維を混合した繊維混合補強土工法の概要と短繊維混合補強土を中心にその性能 （力学的特性、耐久性、耐侵食性）について示す。また、短繊維混合補強土とジオグリッドを組み合わせた柔な構造機能を有するのり枠工につ いて、その構造特性に係る試験結果や実施工の事例について紹介する。
Fiber-reinforced sand is invented by adding fibers to sand or cement-treated sand. This report outlines a construction method using fiberreinforced sand and describes its dynamic characteristics, durability, and erosion resistance, particularly focusing on short-fiberreinforced sand. The report also explains grating crib works utilizing flexible structural advantages created by the combination of shortfiber- reinforced sand and geogrids with experiment results regarding structural characteristics and recent construction cases.

＜キーワード＞　繊維混合補強土、短繊維混合補強土、強度特性、のり面表層保護工、ジオグリッド、可撓性
Keywords: fiber-reinforced sand, short-fiber-reinforced sand, durability, slope surface protection, geogrid, flexibility

寺口敏生・青山憲明・川野浩平・関谷浩孝
Toshio TERAGUCHI，Noriaki AOYAMA，Kouhei KAWANO，Hirotaka SEKIYA

＜抄録＞　本報文では、土木分野における3次元モデルの標準化の動向について概説するとともに、「3次元モデル標記標準」の作成に係る検討内容の 解説を通じて、土木分野における寸法・注記等の3次元表記に関する標準化の研究成果を報告する。
This report provides an overview of trends in the standardization of 3D models in civil engineering and outlines 3D model annotation standards in other industries. It also reports research results on the 3D model annotations such as dimensions and notes in civil engineering through a summary of the 3D model annotation standards formulated in FY2017.

＜キーワード＞　3次元モデル、3DAモデル、標準化、3次元表記、CAD
Keywords: 3D model, 3D annotated model, Standardization, 3D notation, CAD

福島雅紀・笹岡信吾・諏訪義雄
Masaki FUKUSHIMA，Shingo SASAOKA，Yoshio SUWA

＜抄録＞　測量技術の進展は目まぐるしく、河川分野においても三次元データの活用の期待は高い。堤防点検に着目すると、人工知能によって変状の 自動検出が可能になり、河川管理が効率化・高度化すると言われる。本報では、レーザ測量を実際の堤防点検に適用した結果について報告す る。
Surveying technology is progressing at a remarkable pace, and expectations for the technology are so high in river management. One example is embankment inspection. The use of AI will enable the automatic detection of deformations in the embankment, which is assumed to make river management more efficient and effective as a whole. In this report, we present the results of embankment inspections using laser technology.

＜キーワード＞　堤防点検、大型除草機械、UAV、変状、レーザ測量
Keywords: embankment inspection, large weeding machine, UAV, deformation, laser survey

大竹 岳・大嶋一範・根岸辰行・吉田秀範
Gaku OHTAKE，Kazunori OOSHIMA，Tatsuyuki NEGISHI，Hidenori YOSHIDA

＜抄録＞　本稿では、特殊車両通行許可制度の審査迅速化のため、車両搭載センシング技術について実験・評価を実施した。その結果、機器費用が 1,500万円以下かつ計測地物の位置情報の標準偏差が25cm以内で計測可能な機器があることを確認したので報告する。
In this study, we conducted experiments and evaluations on vehicle-mounted sensing technology to speed up the approval process for the use of oversize/overweight vehicles on roads. As a result, we confirmed that some devices cost 15 million yen or less and are capable of providing the position information of measured features with a standard deviation of 25 cm or less.

＜キーワード＞　センシング、道路管理、特殊車両通行許可制度、モービルマッピングシステム
Keywords: sensing technology, road management, approval system for the use of oversize/overweight vehicles on roads, mobile mapping system (MMS)

西田秀明・鈴木慎也・瀧本耕大・星隈順一
Hideaki NISHIDA，Shinya SUZUKI，Kodai TAKIMOTO，Jun-ichi HOSHIKUMA

＜抄録＞　橋の維持管理では、点検や診断、不具合発生時の原因究明のための情報の取得が重要である。本稿では、震災復旧工事後の橋の維持管理に 活用するために、震災復旧工事の施工プロセスで得ておくべき情報について、桑鶴大橋での事例を交えつつ報告する。
For effective bridge maintenance, it is important to obtain data that can be utilized for bridge inspection and evaluation. This report explains the utilization of data which should be obtained during the bridge restoration process after an earthquake by introducing a case of data collection for the maintenance of Kuwazuru Bridge (cable-stayed).

＜キーワード＞　道路橋、維持管理、施工データ、震災復旧工事、i-Bridge
Keywords: road bridge, maintenance, construction data, earthquake restoration, i-Bridge

川端良一・山崎幸栄・三浦錠二
Ryoichi KAWABATA，Yukitaka YAMASAKI，Jyoji MIURA

＜抄録＞　九州地方整備局では、河川行政全体の効率化を図るために河川管理ＣＩＭを基点とした河川ＣＩＭ全体像を造ることとし、河川管理分野で のＣＩＭ活用に取り組んでいる。本稿では、出来る事から始め徐々に精度を上げていく方針の下これまで実施してきた内容と最近の技術活溌 等を踏まえた今後取組予定について紹介する。
The Kyushu Regional Development Bureau has been exploring the use of CIM in various areas of river management. One example is to create river CIM images based on river management CIM in order to improve the efficiency of the region’s river management as a whole. We started the CIM project at an elementary level and have gradually stepped up to a higher level. This report presents the progress throughout this process and our future plans based on our recent technological improvements.

＜キーワード＞　河川管理、ＣＩＭ、3次元モデル、河道管理、点群データ
Keywords: river management, Construction Information Modeling, 3 dimensional model, river channel management, point group data

土橋 浩・長田隆信・神田信也
Hiroshi DOBASHI，Takanobu OSADA，Shinya KANDA

＜抄録＞　インフラの高齢化が急速に進むなか、維持管理の確実かつ効率的な実施が求められている。このため、首都高速道路(株)では、ICT （情報 通信技術）やAI（人工知能）等の先端技術を活用し、インフラの維持管理の生産性向上を図る革新的システムを構築した。本稿では、そのシ ステムについて紹介する。
With the rapidly aging of infrastructure, it is required to carry out reliable, efficient infrastructure maintenance and management. For this reason, the Metropolitan Expressway has developed an innovative system to increase productivity in infrastructure maintenance and management by introducing advanced technology, such as ICT and AI. This report provides an outline of this innovative system.

＜キーワード＞　維持管理の生産性向上、マネジメントシステム、ＧＩＳ、3次元点群データ、ＩＣＴ
Keywords: productivity improvement of maintenance, management system, GIS (geographic information system), 3D point cloud data, ICT(information and communication technology)

今 広人・七澤利明・河野哲也
Hirohito KON，Toshiaki NANAZAWA，Tetsuya KOUNO

＜抄録＞　岩盤を支持層とした杭（模型杭、実杭）に対して、静的載荷試験と急速載荷試験を行い、両試験から得られる支持力を比較した。急速載荷 試験により得られる杭頭部の極限支持力は従来基本としていた静的載荷試験での値と概ね同等の結果が得られることを確認し、実務における 適用性について明らかにした。
To evaluate the bearing capacity of model and real piles applied to a rock-layer foundation, static and rapid load tests were carried out. The results confirmed that the ultimate bearing capacity of the pile head measured in the rapid load test was in good agreement with that measured in the static load test, which has been used as the standard value. This validated the applicability of rapid load tests in actual construction projects.

＜キーワード＞　杭基礎、支持力、岩盤、静的載荷試験、急速載荷試験
Keywords: pile foundation, bearing capacity, rock layer, static load test, rapid load test

今野 新・関谷浩孝・蘆屋秀幸
Arata KONNO，Hirotaka SEKIYA，Hideyuki ASHIYA

＜抄録＞　インフラに設置したCCTV カメラへ映し出された地震発生後の画像を平常時の画像と比較し、画像内の被害箇所を差分として抽出する際に は移動体等がノイズとなる。地震発生直後に得られる少数の画像からノイズ除去に必要な画像枚数を検証した結果、二次元画素値ヒストグラ ムを用いる方法では5 枚で十分という知見を得た。
Earthquake damage can be detected by comparing images captured before and after an earthquake by CCTV cameras attached to buildings and other structures. However, moving objects in the images often act as noise, making damage detection difficult. To solve this problem, we studied the optimal number of images needed to remove noise, using a small number of images obtained immediately after an earthquake. The study found that merely five images are needed for noise removal when using the 2D pixel value histogram method.

＜キーワード＞　地震の初動対応支援、カメラ画像、CCTV、背景画像生成、差分画像生成
Keywords: support of the early stage after earthquake, camera image, CCTV, background subtraction, image change detection

櫻庭浩樹・西村俊弥・古賀裕久
Hiroki SAKURABA，Toshiyasu NISHIMURA，Hirohisa KOGA

＜抄録＞　本研究では、塩分センサを用いて、コンクリートへの塩化物イオンの侵入状況を簡易に調査する方法を提案した。まず、塩分センサにより 測定される電極電位は、セメントの種類と水セメント比によらず適用できることを確認した。次に、塩害を受けた実橋の撤去部材に適用し、 多量に塩化物イオンが侵入した範囲を検出できることを示した。
This report describes a simple method developed to detect chloride ion ingress in concrete structures using Ag/AgCl microelectrodes. We first confirmed that the electrode potential measured by the microelectrodes can be used regardless of cement type and water-cement ratio. The electrode potential was then applied to detect chloride ion ingress in a chloride-penetrated member removed from an actual bridge. We confirmed that this method is capable of detecting the section with a high level of chloride ion ingress.

＜キーワード＞　塩分センサ、塩化物イオン、電極電位、撤去部材
Keywords: chloride sensor, chloride ion, electrode potential, chloride-penetrated member

安藤和彦
Kazuhiko ANDO

＜抄録＞　コンクリート製車両用防護柵に車両が衝突する場合の衝突現象について力積関係をもとに整理し、小規模な動的載荷試験に適用してく方法 について検討を行った。
We investigated collision phenomena in which vehicles collide with concrete barriers using an impulse method. The results were examined to discuss how to apply the collision phenomena to small-scale dynamic load tests.

＜キーワード＞　コンクリート製車両用防護柵、衝突荷重、力積、動的載荷試験
Keywords:concrete barrier, impact load, impulse method, dynamic load test

森 照貴・永山滋也・中村圭吾・萱場祐一
Terutaka MORI，Shigeya NAGAYAMA，Keigo NAKAMURA，Yuichi KAYABA

＜抄録＞　自然共生研究センターでは、河川が洪水時に冠水する領域（河道内氾濫原）を対象に、生物多様性の指標となる淡水性二枚貝類の生息環境 について研究を進めてきた。本報では、これまでの成果の概要をまとめ、氾濫原環境の劣化機構と修復手法に関する研究を紹介する。
Since freshwater mussels in inter-levee floodplains of lowland rivers can be used as a proxy of biodiversity, the Aqua Restoration Research Center has been studying their habitat properties. In this report, we summarize a series of studies and introduce degradation mechanisms and restoration methods regarding the environment of inter-levee floodplains.

＜キーワード＞　淡水性二枚貝、淡水魚、生物多様性、高水敷掘削、自然再生
Keywords: freshwater mussel, freshwater fish, biodiversity, flood-channel excavation, restoration

末吉正尚・小野田幸生・森 照貴・宮川幸雄・中村圭吾
Masanao SUEYOSHI，Yukio ONODA，Terutaka MORI，Yukio MIYAGAWA，Keigo NAKAMURA

＜抄録＞　ダム下流環境の再生のために全国各地のダムでフラッシュ放流や土砂供給が行われてきた。本報では、これら再生事業の効果の最大化に向 けて行ってきた、流況・土砂と生物との関係に関する検証実験及び野外調査から得られた成果をまとめるとともに、ダム下流環境の再生に求 められる研究展望を述べる。
To restore degraded ecosystems in areas downstream of dams, various restoration projects such as artificial flush flooding and sediment supply have been carried out in Japanese rivers. In this report, we summarize the relationships of flow and sediment regimes with riverine organisms based on field and experimental studies conducted in the last 20 years.

＜キーワード＞　フラッシュ放流、土砂供給、ダム運用、粗粒化、糸状藻類
Keywords:artificial flush flooding, sediment supply, dam operation, coarsening of riverbed, filamentous algae

原田守啓・井上清敬・桜井孝昭
Morihiro HARADA，Kiyotaka INOUE，Takaaki SAKURAI

＜抄録＞　中小河川に求められる機能は多様であり、治水と河川環境保全の両立に加え、市民が水辺空間の魅力を実感することができる拠点を整備す る必要がある。本報では岐阜県本巣郡北方町を流れる糸貫川（県管理）を対象に、自然共生研究センターの研究成果を導入し、河川と公園と が一体となった空間を整備した事例について紹介する。
River works should be conducted based on universal and multi-purpose design concepts. From a public-friendly perspective, the creation of recreational spaces in the waterfront is among the key elements in river improvement projects. This report describes a case study on river design for public park improvement in the Itonuki River, Gifu, Japan.

＜キーワード＞　多自然川づくり、中小河川、水辺の拠点整備、かわまちづくり事業
Keywords: nature-oriented river management, small- and medium-sized river, waterfront design, multi-purpose river works (Kawa-Machi zukuri)

河崎祐次・永山滋也
Hirotsugu KAWASAKI，Shigeya NAGAYAMA

＜抄録＞　国交省木曽川上流河川事務所では、平成16年度より自然再生事業「ワンド等水際湿地の保全・再生」を、イタセンパラと二枚貝の生息環境 を指標として実施してきた。本論では、事業の背景、整備方策の検討と順応的な実践、ならびに事業効果について、自然共生研究センターの 研究成果の活用との関連を含めて概説する。
The Upper Kiso River Office of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism has been conducting a restoration project since 2004 to conserve and restore connected and isolated ponds in inter-levee floodplains, using bitterling, Acheilognathus longipinnis, and freshwater mussels as indicator taxa. In this report, we summarize the progress of the restoration project including cooperation with the Aqua Restoration Research Center as an integral part of the project.

＜キーワード＞　木曽川、自然再生事業、河道内氾濫原、ワンド、イタセンパラ
Keywords: Kiso River, restoration projects, inter-levee floodplains, connected ponds, Acheilognathus longipinnis

神本 崇・本間一司
Takashi KAMIMOTO，Hitoshi HONMA

＜抄録＞　本現地レポートでは、矢作川水系における総合土砂管理の取り組みについてその概要を紹介するとともに、総合土砂管理を実施する上での 技術的課題を整理し、特に、総合土砂管理において矢作ダムから土砂供給を行った際の河床環境に対する予測・評価手法に関する課題につい て現地実験の状況も踏まえ概説する。
In this report, we provide an overview of a comprehensive sediment management project in the Yahagi River system. Also presenting a summary of technical issues arising in the process of comprehensive sediment control, as well as the results of on-site experiments, we explain specific issues regarding methods used to predict and evaluate the impact of sediment supply from Yahagi Dam on the riverbed environment.

＜キーワード＞　総合土砂管理、矢作ダム、河床環境、土砂還元、土砂供給
Keywords: comprehensive sediment management, Yahagi Dam, river bed environment, sediment replenishment, sediment supply

大島義信・林 克弘・高瀬 弘・石田雅博
Yoshinobu OSHIMA，Katsuhiro HAYASHI，Hiroshi TAKASE，Masahiro ISHIDA

＜抄録＞　コンクリートはりを対象として、寸法効果や軸方向引張鉄筋の効果の影響を考慮したせん断耐荷力推定式を提案し、過去の実験データを基 本としてその推定精度について検証を行った。その結果、提案式のばらつきは変動係数として20%程度であること等が明らかとなった。
We proposed an equation for estimating the shear strength of concrete members considering the effect of size and axial tensile reinforcement, and tested the equation for estimation accuracy based on past experimental data. The results found that the equation shows a variation coefficient of about 20% when applied to concrete members.

＜キーワード＞　コンクリート部材、せん断耐力、トラス理論、信頼性、道路橋示方書
Keywords: concrete members, shear strength, truss theory, reliability, specifications for road bridges

湯浅直美・鹿野島秀行
Naomi YUASA，Hideyuki KANOSHIMA

＜抄録＞　海外へのインフラ技術移転に日本の技術者等が関わる際の留意事項集を、ラオス国への河岸侵食対策技術移転を素材として作成した。海外 ならではの留意事項を短時間で簡略に把握することを目的としている。また、補助資料として、技術移転事業の経緯および個別のエピソード を整理している。
In this report, we present a collection of key considerations for Japanese engineers to keep in mind when involved in overseas technical transfer projects in the field of infrastructure development. Taking a river erosion control project in Laos for example, the contents are organized concisely to help project staff from Japan study important points in a short time. In addition, we briefly explain how the Laos project was carried out along with some episodes.

＜キーワード＞　インフラ技術移転、留意事項、知見の活用、粗朶沈床工、ラオス人民民主共和国
Keywords: infrastructure technical transfer, key consideration, use of knowledge, soda mattress works, lao people's democratic Republic

宇多高明・芹沢真澄・宮原志帆
Takaaki UDA，Masumi SERIZAWA，Shiho MIYAHARA

＜抄録＞　既に実用的に使われてきている3次元海浜変形予測モデル（Bagnold概念に基づく3次元海浜変形予測モデル：BGモデル）を紹介するととも に、突堤・離岸堤周辺の地形変化予測計算の結果を示してこの種の問題に対するモデルの適用性を明らかにした。
A 3-D model for predicting beach changes (BG model) was introduced, which was developed based on the Bagnold’s concept, and has already been in practical use. Numerical simulation results of beach changes around jetties and offshore breakwaters were shown, and the model applicability to practical coastal engineering was confirmed.

＜キーワード＞　海浜変形予測、BGモデル、突堤、離岸堤
Keywords:prediction of beach changes, BG model, groin, offshore breakwater

野村康裕・神山嬢子・野呂智之
Yasuhiro NOMURA，Joko KAMIYAMA，Tomoyuki NORO

＜抄録＞　2次元降雨データ等を用いた線状降水帯の自動抽出システムを開発し、近年大規模な土砂災害を発生させた豪雨に適用した。さらに、Xバン ドMPレーダの3次元降雨データを用い、線状降水帯抽出手法の高度化について検討を行った。
We have developed an automatic system for detecting band-shaped heavy rainfall using two-dimensional rainfall data and applied it to heavy rainfall events, which caused large-scale sediment disasters in the recent several years. We have also studied possible improvements to this system using three-dimensional rainfall data collected with X-band MP radars.

＜キーワード＞　線状降水帯、土砂災害、警戒避難、システム開発
Keywords: band-shaped heavy rainfall, sediment-related disaster, warning and evacuation, system development

藤村直樹・山本　望・水野正樹
Naoki FUJIMURA，Nozomi YAMAMOTO，Masaki MIZUNO

＜抄録＞　降灰後に発生する土石流への対策のためには、火山灰の堆積厚の分布を推定する必要がある。そこで、降灰後の土石流危険渓流の上流域に おける火山灰の堆積厚の推定を目的として、桜島において複数時期のLiDARデータに基づき、火口からの距離と火山灰の堆積厚の関係を調査 し、火口付近の堆積厚を推定する手法を検討した。
To take practical measures for debris flows likely to occur after ash fall, it is necessary to estimate the distribution of volcanic ash thickness in the area. To this end, we estimated the volcanic ash thickness around the area along an upper mountain stream in Mt. Sakurajima, where a high debris-flow risk was assumed after ash fall. We investigated the relationship between the distance from the vent and the ash thickness, based on LiDAR data collected at different times and tested a new approach developed to estimate the ash thickness around the vent.

＜キーワード＞　火山、降灰、土石流、火山灰の堆積厚、LiDARデータ
Keywords:volcano, ash fall, debris flow, volcanic ash thickness, LiDAR data

藤平 大・竹下 航・小田川隼祐・後根裕樹
Masaru TOHEI，Wataru TAKESHITA，Shunsuke ODAGAWA，Yuki USHIRONE

＜抄録＞　本報では、地すべりチームが提案する地すべりの崩壊切迫性が明瞭となり、崩壊予測式などによる切迫性の評価が適用可能となる時期を推 定する手法を用いて、近年の現地災害（揚津地区地すべり、綿田地区地すべり）に適用した事例について述べる。
The Landslide Research Team of the Public Works Research Institute of Japan has proposed a method to estimate the timing at which a collapse due to a landslide is imminent and its urgency can be evaluated using a collapse prediction equation. In this report, we explain the results of the application of this method to recent landslide events in Agatsu and Watada districts.

＜キーワード＞　地すべり、切迫性評価、崩壊時刻予測、ひずみ、ひずみ速度
Keywords:landslide, evaluation of urgency, prediction of failure, strain, strain rate

金澤　瑛・丸山清輝・石田孝司
Akito KANAZAWA，Kiyoteru MARUYAMA，Koji ISHIDA

＜抄録＞　地すべり対策のための地下水調査として、ボーリング孔内の地下水の水温と加熱したヒータの温度分布から地下水流動層を調査する加熱式 地下水検層器の開発を行っている。本稿では、改良した加熱式地下水検層器の性能確認試験と現地試験の結果を報告する。
The investigation of groundwater flows plays an important role in landslide risk management. To understand groundwater flows more accurately, we have been developing thermal groundwater logging equipment to investigate its flows, based on the distribution of the temperatures of groundwater and the heater installed in the equipment. In this report, we present the results of a performance test conducted on the improved equipment as well as those of a field test using it.

＜キーワード＞　地すべり、地下水流動調査、加熱式地下水検層
Keywords:landslide, groundwater flow investigation, thermal groundwater logging

原田裕介・石田孝司
Yusuke HARADA，Koji ISHIDA

＜抄録＞　2014年2月の関東甲信大雪では、短い時間に急激に積雪深が増加する降雪によって雪崩が発生した。しかし、上記の場合の降雪強度などの 気象条件や積雪層の状態、森林帯の立木間隔や、雪崩の衝撃圧などの実態は明らかになっていない。本報では、短時間多量降雪で発生した雪 崩と気象及び積雪観測結果の一例を紹介する。
In February 2014, avalanches occurred by heavy snowfall over the Kanto-Koshin area of Japan because the snow depth rose sharply in a short time. However, little research has been done to look into possible factors that contributed to the avalanche, including meteorological conditions such as snowfall intensity, the condition of the snowpack, the intervals between trees in the forests, and the impact pressure of the avalanche. This report presents part of the research results on the avalanches, meteorological and snowpack observations due to short-term heavy snowfall.

＜キーワード＞　短時間多量降雪、雪崩、積雪、気象
Keywords:short heavy snowfall, avalanche, snow cover, meteorology

木下篤彦・田中健貴
Atsuhiko KINOSHITA，Yasutaka TANAKA

＜抄録＞　土砂移動検知技術として、地震計を用いた深層崩壊検知技術、ハイドロフォン・濁度計等の観測機器を用いた天然ダムの監視技術について 研究している。大規模崩壊が発生した場合、崩壊土砂が対岸にぶつかることで地盤に揺れが発生することが分かった。下流域での濁りや掃流 砂の観測から、天然ダムの越流を検知できることが分かった。
We have been studying technology for monitoring landslide dams using sediment movement detection technology, such as deep-seated landslide detection technology using seismometers, hydrophones, turbidimeters, and other observation devices. Through the use of these devices, we have found that, in the case of a large-scale deep-seated landslide, the ground shakes as a result of the impact created by sediment from the landslide colliding against the opposite bank. We have also found that an overflow from a landslide dam can be detected by observing the turbidity and bed load downstream of the sabo dam.

＜キーワード＞　：深層崩壊、天然ダム、地震計、ハイドロフォン、濁度計
Keywords:deep-seated landslide, landslide dam, seismometer, hydrophone, turbidimeter

山上直人・古中直哉
Naoto YAMAGAMI，Naoya HURUNAKA

＜抄録＞　平成28年熊本地震により熊本県南阿蘇村立野において大規模な斜面崩壊が発生し、斜面下の国道57号やJR豊肥本線等重要インフラが被災 した。これに対し国土交通省は無人化施工等を駆使しながら緊急対策を行い、その後、平成29年7月より恒久対策に取り組んでいる。本稿で は、恒久対策の計画及び施工時に発生した課題とその対応策について報告する。
During the Kumamoto Earthquake in 2016, a large-scale slope failure occurred in Tateno of Minamiaso Village in Kumamoto Prefecture, causing significant damage to essential infrastructures such as National Road No. 57 and JR Houhi Line. The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism quickly engaged in emergency response and applied unmanned construction to the affected areas and structures. Since July 2017, the effort has been shifted to a long-term project. In this report, we explain this long-term project plan, construction-related issues, and construction methods used in this project.

＜キーワード＞　熊本地震、阿蘇大橋地区、大規模斜面崩壊、無人化施工
Keywords: Kumamoto Earthquake, Aso Ohashi bridge area, large-scale landslide, unmanned construction

吉田英二・大島義信・渡辺　遼・石田雅博
Eiji YOSHIDA，Yoshinobu OSHIMA，Ryo WATANABE，Masahiro ISHIDA

＜抄録＞　PC橋上部構造の耐荷力を適切に評価するためには、材単位を基本としながらも、造系全体としての耐荷力を評価する必要がある。本研究 では、外桁上に集中荷重を作用させるPC上部構造の現地破壊試験を行い、大耐力付近ではねじりひび割れや横桁の分離によって、単体での 耐荷機構へ移行していくことを確認した。
In order to properly evaluate the load carrying capacity of a PC bridge superstructure, it is necessary to evaluate the total load carrying capacity of the bridge while evaluating that of each member. In this study, we conducted in-suit destructive testing, in which concentrated load was applied on the outer girder of the bridge. We confirmed that torsional cracking and the separation of cross beams occurred as the load neared the ultimate shear strength of the bridge and that the load bearing mechanism shifted to individual members as such destructions progressed.

＜キーワード＞　プレストレストコンクリート部材、現地載荷試験、局耐力、設構造物
Keywords:prestressed concrete, in-suit destructive testing, ultimate strength, existing bridge

小出孝明・日下　敦・砂金伸治
Takaaki KOIDE，Atsushi KUSAKA，Nobuharu ISAGO

＜抄録＞　巨大地震において覆工コンクリートが破壊されてブロック化し、コンクリート塊が落下した事例を再現する要素実験を通じ、コンクリート 断裂後において補強鉄筋の抵抗力による一定の落下防止効果が確認された。一方で、鋼繊維は断裂面にずれが生じる過程でコンクリートから 引き抜けて抵抗力の多くを失い、落下を防止できる可能性は高くないと考えられる。
We conducted elemental experiments reproducing a case of seismic damage to lining concrete, in which lining concrete fractures and fall off during a mega earthquake. The results suggested that the resistance force of reinforcing steel can prevent concrete pieces from falling off to some extent. However, the results also suggested that steel fiber may contribute little to the prevention of the fall because it loses much of its resistance force as its anchoring to concrete weakens due to widening cracks.

＜キーワード＞　覆工コンクリート、破壊、補強鉄筋、鋼繊維、抵抗
Keywords: lining concrete, fracture, reinforcing steel, steel fiber, resistance force