＜抄録＞　本稿では、令和2年6月25日に公表した「水害対応ヒヤリ・ハット事例集（新型コロナウイルス感染症への対応編）」の掲載事例を令和2年7月豪雨等の被災地での実例と比較して検証するとともに、地方自治体の知見や経験を蓄積するための水害対策支援システムの構想について報告する。

We published “Collection of Critical Situations during Flood Emergency Response (Appendix: Local Government Response under COVID-19)” on June 25, 2020. In this report, we compare and analyze the cases listed in the publication with emergency response cases during recent disasters, such as the July 2020 heavy rain disaster. We also explain a plan of developing a support system that assists local governments in accumulating knowledge and experience to respond better to flood disasters.

＜抄録＞　国土交通省と土木研究所では、地下鉄工事における道路陥没事故等を受けて、「土木事業における地質・地盤リスクマネジメントのガイドライン」をとりまとめた。また土研では地質・地盤リスクマネジメント技術の開発に取り組んでいる。本報告では、地質・地盤リスクマネジメントが必要となる背景、地質の不確実性、研究の取り組みについて紹介する。

In Japan, the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism and the Public Works Research Institute (PWRI) has recently compiled guidelines for geo-risk management in civil engineering projects in response to accidents such as a road cave-in due to subway construction. PWRI has also been developing technologies to help manage geo-risks. This report explains the importance of geo-risk management, uncertainties in geology, and the details of our research project.

＜抄録＞　技術提案・交渉方式の活用により、発注者、設計者、施工者が調査・設計等の事業の早い段階から、それぞれが持つ情報、知識、経験を融合させることができ、地元及び関係機関協議、地質・土質条件等、土木事業のリスクに効果的に対応できると期待される。技術提案・交渉方式を適用した工事のリスク対応事例を踏まえ、土木事業全体プロセスにおけるリスク対応の改善への取組を紹介する。

The technical proposal and negotiation method allows the contractee, the designer, and the contractor to be involved in investigation, designing, and other tasks, which take place in the early stage of the project. By introducing this method, they become able to share information, knowledge, and experience among them and thus cope better with risks possibly arising from civil engineering projects in relation to negotiations with local stakeholders and other relevant groups and ground conditions such as geology and soil. In this report, we first explain cases of risk management using the technical proposal and negotiation method, and then presents current efforts to improve risk management through the entire process of a civil engineering project.

＜抄録＞　5年に1回の近接目視を基本とした点検で状態把握が困難な部材があることで、劣化損傷リスクを保有する道路橋が存在する。本稿では状態把握が困難な部材であるケーブル部材の状態把握方法及び劣化損傷した横断歩道橋の状態評価方法の提案に向けた取り組みとその成果を報告する。

The degree of deterioration in road bridges is hard to detect in some cases because they use members whose condition is difficult to evaluate by close visual inspections, which are performed once every five years. We have been working on this issue to propose new methods to evaluate cable members, one of the hard-to-evaluate bridge members, and pedestrian bridges for the level of deterioration. This report presents the process and results of our research.

＜抄録＞　本研究では、異なる地域で発生した複数の土砂・洪水氾濫発生事例における家屋被害の実態を整理するとともに、家屋被害が発生した場所の地形を分析することにより、土砂・洪水氾濫の被害の発生場について考察する。

In this report, we classify house damage types based on data collected from different cases of sediment and flood damage that occurred in different areas and analyze the topography of the areas where houses were affected by the disasters. We also discuss the characteristics of areas where sediment and flood damage are likely to cause damage to houses.

＜抄録＞　危機管理型水位計データを水害リスクラインの水位予測技術に組み合わせた河川水位予測手法を開発した。危機管理型水位計データの同化手法を実河川へ適用した結果、現行の手法と比較して予測精度の向上を確認した。

We have developed a method to predict river water levels using the water-level prediction technology designed for flood risk lines with data collected from crisis-management-type water-level gauges. This method assimilates data from crisis-management-type gauges to use them for predicting water levels in actual rivers. Compared with the conventional method, we have confirmed that the new method can predict water levels more accurately.

＜抄録＞　本研究では、公共空間の創出事例のうち、地域のビジョンに適合し、かつ「用・強・美」を満たす高質な空間を生み出しているものを「質の高い公共デザイン」と定義し、この定義に該当する22事例を対象に、事業実現へと至るプロセスで発生した課題と課題解決の方法、取組体制等を網羅的に調査・分析し、「質の高い公共デザインの実現手法」として整理した。
本研究では、公共空間の創出事例のうち、地域のビジョンに適合し、かつ「用・強・美」を満たす高質な空間を生み出しているものを「質 の高い公共デザイン」と定義し、この定義に該当する22事例を対象に、事業実現へと至るプロセスで発生した課題と課題解決の方法、取組 体制等を網羅的に調査・分析し、「質の高い公共デザインの実現手法」として整理した。

Defining high-quality public space design as the design that has created a high-quality public space satisfying both the local vision and the three criteria of utility, strength, and beauty at the same time, we investigated cases of public space creation and selected 22 cases that match the definition. Comprehensive analyses were conducted on the selected cases to find out how each project was realized, including what issues they faced, how they solved them, and how they coordinated stakeholders involved in the process of implementation. The results have been compiled as a set of approaches to realize high-quality public spaces.

＜抄録＞　社会ニーズの変化に対応した都市公園における子育て支援機能と高齢者の健康づくり機能に着目し、それらの機能を導入するにあたり、都市公園に期待される役割及び提供すべき場を体系的に整理し、先進事例調査を通じてこれらの機能を備えた施設及び取組の分類、事業を進める際の基本的なポイント及び留意事項の抽出を行った。

In terms of the functionality of urban parks in response to changing social needs, this research focuses on their two specific functions: childcare support and elderly health promotion. To introduce these functions to urban parks, we first systematically sorted out the roles that urban parks are expected to play and the atmosphere and place that they are expected to offer. Then, we analyzed existing parks with the functions related to childcare and elderly healthcare, and categorized their park equipment and efforts to demonstrate those functions. We also found the basic points and important considerations in implementing urban park development projects.

＜抄録＞　熱帯のサンゴ礁の島々では、海面上昇の影響もさることながら人為的改変の影響が洲島に顕著に現れて侵食が進んだ例が多い。ここではこのような視点よりインド洋に位置するMaldives、Laamu環礁内のGan島とその北側にあるBodufinolhu島を実例として取り上げ、外洋側とlagoon側を結ぶインレットの人工的閉塞と、海岸からの砂礫の採取に伴う海岸侵食について考察した。

On coral reef coasts in tropical countries, the impact of artificial alteration to the coasts is more serious than that of the sea level rise. In this study, the examples of the beach erosion caused by such activities were investigated, taking the beaches on Gan and Bodufinolhu Islands of Laamu Atoll in the Maldives. It was found that the artificial closure of an inlet connecting the ocean to the lagoon side directly reduces sand supply to the lagoon side of the island, and sand mining on coral reef causes the reduction of sand deposited along the coast.

＜抄録＞　気候変動などの影響により、渇水リスクは潜在的に存在していることから、安定した水資源である再生水の利用促進は、渇水リスク軽減のための適用策として貢献が期待されている。本報告では、我が国における再生水利用の現状を概観するとともに、水質性状に関わる課題としてウイルスを指標とした評価に加え、消毒副生成物としてN-ニトロソジメチルアミンの生成状況を明らかにした。

Due to climate change and other factors, Japan has been consistently exposed to potential drought risk. In this context, the use of reclaimed wastewater, which is counted as a stable water resource, has been promoted and expected to play a vital role as an adaptation measure to reduce drought risk. In this report, we first provide an overview of current reclaimed wastewater use in Japan. The report also presents the results of water quality evaluation of reclaimed wastewater using viruses as indicators and the generation of NNitrosodimethylamine in reclaimed wastewater as a disinfection by-product.

＜抄録＞　地球温暖化対策計画（平成28年5月）において、下水道分野では、創エネ・省エネ対策の推進と下水汚泥焼却施設における燃焼の高度化等により温室効果ガスを削減することとしている。本稿では、下水道革新的技術実証事業（B-DASHプロジェクト）で実証した、下水汚泥の持つエネルギーを有効活用する温室効果ガス削減技術を紹介する。

In the Global Warming Countermeasures Plan (May 2016) of Japan, the sewerage sector is expected to reduce greenhouse gases by promoting energy-creation and energy-saving measures and improving combustion in sewage sludge incineration facilities. This report presents technologies that contribute to the reduction of greenhouse gases by effectively using the energy of sewage sludge in the BDASH Project.

＜抄録＞　下水道事業において、下水道資源の有効利用は気候変動緩和対策の一つに位置づけられており、下水道資源を活用した微細藻類培養およびそのエネルギー生産技術の開発が、着目されている。土木研究所では、下水処理場の各工程で発生する水を用いて、自然発生型微細藻類培養の研究を行っており、これらについて紹介する。

In sewage management, the effective use of wastewater resources has been an important issue in terms of climate change adaptation. To this end, much attention has been paid to microalgae culture using wastewater resources and the development of microalgae-based energy generation technology. This report explains the efforts made by the Public Works Research Institute of Japan in this field, in which the institute has been studying the cultivation of naturally-growing microalgae using the water generated in different steps of the wastewater treatment process at a sewage treatment plant.

＜抄録＞　下水処理場における電力消費量は、平成29年度の時点で6,829百万kwh/年と日本全国の総電力量の0.7％を占めており、省エネ方策の推進が求められている。本稿では、下水道革新的技術実証事業（B-DASHプロジェクト）において実証を行った技術のうち、ICTを活用して水処理プロセスにおける電力消費量の削減を図る技術を紹介する。

Power consumption at sewage treatment plants was 6,829 million kWh/year as of 2017, accounting for 0.7% of the total power consumption in Japan, and further promotion of energy-saving measures is required. This paper introduces the technologies demonstrated in the B-DASH Project that utilize ICT to reduce power consumption in water treatment processes.

＜抄録＞　富山市の浸水対策に関するこれまでの変遷及び取組みに関する考え方、近年全国的に増加している局所的な集中豪雨に対する備えについて、産学官が連携して開発した革新的な技術を持って自助・共助を支援する公助の新たな取組み事例について紹介する。

This report first explains how Toyama City has been tackling flood hazards, including history and basic policy. Then, focusing on localized torrential rainfall, which has been more frequent throughout Japan, the report also explains a new form of public assistance in flood management, which has been introduced to back up self-help and mutual support among the residents using innovative technology developed through the collaboration of industry, academia, and government.

＜抄録＞　下水の汚泥処理の分野では、エネルギー消費量及び温室効果ガス排出量等の削減が課題となっている。池田市下水処理場においては、上記の課題に対して汚泥処理の最適化を目的としたB-DASHプロジェクトを推進してきた。本稿では、実証研究の導入効果及び自主研究の一例について報告する。

Energy saving and reduction in greenhouse gas emissions have been important challenges in sewer sludge treatment. In Ikeda City, Japan, a sewer treatment plant has been promoting the B-DASH project to solve those issues by optimizing sludge treatment. This report explains the effect of the project and an independent study conducted at the Ikeda treatment plant.

＜抄録＞　地震による堤防等河川管理施設被災後の復旧期間中に洪水が発生した場合の被害想定（氾濫シミュレーション）、被災堤防の緊急復旧による水害リスク低減量の評価を行い、被災河川管理施設の緊急復旧箇所の優先順位及び備蓄資機材の配置計画検討等を支援する計算プログラムを開発した。

We have been studying various issues that possibly arise when a flood occurs during the restoration of river management structures, such as levees, after an earthquake. In this study, we have developed a simulation program capable of conducting simulations of damage caused by a flood when it occurs during the restoration, estimating the reduction in flood risk by the emergency restoration of damaged levees, prioritizing restoration projects, and assisting in planning the deployment of resources and equipment in stock.

＜抄録＞　本報ではPC構造物の緊張材として熱可塑性樹脂を使用した炭素繊維強化複合材料(CFRTP)を適用するため、コンクリートに埋設して使用することを想定して、CFRTP緊張材の耐アルカリ性能評価を行なった。アルカリ水溶液中に所定の期間、緊張材を浸漬した後、引張特性の変化を調べた。また、アレニウス則に基づく長期耐久性の予測について報告する。

To use carbon fiber reinforced thermo-plastics (CFRTP) as tension material for PC structures, we evaluated CFRTP for alkaline resistance in the case of using it while buried in concrete. The CFRTP tension material was first kept in the alkaline aqueous solution for a certain period and then examined it for tensile property changes. We also predicted its long-term durability performance by applying the Arrhenius theory.

＜抄録＞　国総研では、地震発災後でも迅速な支援体制構築を可能とする下水道地震被害即時推定システム(本システム)の開発を進めている。ここでは、国総研が地震発災後に行ってきた下水道管路施設の被害傾向分析(近年の地震も含む)等を用いて、本システムにおける設定値の見直しを行ったので、その結果について報告する。

The National Institute for Land and Infrastructure Management of Japan (NILIM) has been developing a system to estimate seismic damage to sewer systems in real time to enable governments to start emergency restoration efforts as soon as possible after an earthquake. NILIM has been working to find a trend of seismic damage to sewer pipes by analyzing past and recent earthquake cases and changed settings for the damage estimation system by reflecting the findings of the trend analysis. This report explains the changes and their effects on the damage estimation.

＜抄録＞　河川氾濫による人的被害を伴う水災害が頻発するなか、水防活動をより効果的に行うための情報活用促進手法の研究開発内容を紹介する。地方部・都市部の水防団等への実態調査を実施し、これを踏まえて各地域の実状に応じた支援策とそれによるリスク低減効果の評価手法を提案した。

River flood disasters causing human damage have become increasingly more frequent. To address this challenge, we have been studying effective information sharing techniques to enhance flood damage reduction activities in communities. Based on the investigations conducted about the current situations of flood fighting brigades in rural areas and urban areas, we propose information sharing techniques according to the needs and conditions of each community, and a method to evaluate the effect of the techniques on flood risk reduction.

＜抄録＞　信号交差点の計画において重要な交通容量は、飽和交通流率の標準値を基礎に推定する手法が一般的であるが、この標準値は30年以上前に観測値に基づき定められた値であるため、近年の交通実態と乖離している可能性が考えられる。本研究では、飽和交通流率の実態調査、及び適切な推定手法の構築等に向けた基礎的分析を行った。

The traffic capacity is an important factor in planning a signalized intersection and usually estimated using the standard saturation flow rate. However, since the current standard rate was introduced more than 30 years ago based on the data observed at that time, it is unlikely that the rate reflects the current traffic situation. In this research, we investigated the present traffic situation to calculate an accurate saturation flow rate and conducted basic analyses to develop a new method to estimate an appropriate traffic capacity.

＜抄録＞　洪水時に漏水が発生した堤防基礎地盤において、土層強度検査棒（土検棒）による土質推定および定性的な地盤の硬さ判定の把握精度を確認した。その結果、土検棒の人力貫入により地質境界の区分は可能であるが、土質推定と粒度分析の結果に一部不一致があった。また、地盤硬さ判定および貫入限界は簡易動的コーン貫入試験の値と対応することがわかった。

In this research, we tested the accuracy of the soil strength probe in identifying soil classification and evaluating soil hardness by applying the method to a river levee foundation that had a leak during a flood. The research found that it is possible to determine geological boundaries by conducting the soil strength probe manually, while there were some inconsistencies between the results of soil classification and particle size analysis. Our research results were also in good agreement with those of the portable dynamic cone penetration test regarding soil hardness and penetration limit.

＜抄録＞　本稿では、数値標高モデル（DEM）を用いた土砂生産に関する情報収集が可能な、近年発生した主要な土砂・洪水氾濫について、土砂生産状況をはじめとする現象の概要等を整理する。

Among recent events with severe sediment and flood damage, this report focuses on the cases in which we were able to collect data related to sediment yield using the digital elevation map (DEM). Based on the collected data, the report presents the overviews of sediment yield and other related phenomena.

＜抄録＞　土木研究所地すべりチームでは、災害対応の迅速化に向けたCIMの活用について検討を行い、点群データをベースとした地すべり災害対応のCIMモデルを提案している。地方自治体への災害時の技術支援に地すべり災害対応のCIMモデルを活用した事例を紹介するとともに、その有効性や今後の展開について報告する。

The landslide team of the Public Works Research Institute of Japan has been studying the effective use of CIM to realize more speedy disaster response and proposed a CIM model of landslide disaster response utilizing point cloud. In this report, we describe cases in which the proposed CIM model was used to provide technical support for local governments during a disaster and explain the effectiveness and possibilities of the model in disaster response efforts.

＜抄録＞　国土交通省の緊急災害対策派遣隊（TEC-FORCE）が行う土石流危険渓流の緊急点検を迅速かつ安全に実施するためICTを活用して開発した、SMART SABO(砂防調査・管理効率化ツール)について開発の過程や搭載した機能について紹介する。

We have developed “SMART SABO” for providing faster and safer post-disaster inspections of debris-flow torrents by the Technical Emergency Control Force (TEC-FORCE) of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT) of Japan. This report introduces the development process and functions of this new tool.

＜抄録＞　砂防関係施設点検においてUAVによる点検の課題等について実証実験を行い、UAVによる点検は点検時間が短く効率的に実施できた。点検結果のとりまとめでは、現地で直接確認する徒歩による点検と違い、内業で撮影画像の確認が必要で画質や枚数により大幅に内業時間が増加する傾向であった。UAVによる撮影画像から施設の損傷度を評価することが可能であることが明らかになった。

We experimentally operated unmanned aerial vehicles (UAVs) for inspecting SABO facilities, showing UAVs can significantly reduce the inspection time relative to conventional on-site inspections. However, UAV-based inspection tended to require a longer processing time after the inspection depending on the quality and quantity of images. We have also confirmed that it is possible to evaluate the facilities’ damage from images captured by UAVs.

＜抄録＞　国土交通省ではコンクリート工事の生産性向上のため、新技術の普及に努めており、鉄筋機械式継手は現場配筋を効率化する技術として期待も大きい。（一財）土木研究センターは、土木構造物分野において、鉄筋機械式継手の特性評価の中立機関として、数多くの継手性能試験を実施している。また土木学会の指針改訂に合わせて「鉄筋機械式継手特性評価試験要領」を改訂し、同指針に準拠した特性評価試験を適正に実施している。本報文は、当センターが実施した試験評価実績を踏まえて、継手特性評価試験で明らかになった課題や解決のための取組みを紹介し、優れた鉄筋機械式継手技術の普及に資することを目的とするものである。

The Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism of Japan has been trying to disseminate new technologies to increase concrete construction productivity. Mechanical reinforcing bar joints are among such technologies and have been seen as very promising. The Public Works Research Center is a third-party organization in the field of civil engineering structures and conducts characterization tests for mechanical reinforcing bar joints. The center also revises the characterization test manual for mechanical reinforcing bar joints in step with the revision of the Japan Society of Civil Engineers’ policy to properly administer characterization tests in compliance with their policy. Aiming to contribute to disseminating quality mechanical reinforcing bar joints, we present issues found through the performance tests and efforts to solve them.

＜抄録＞　土木研究所は、2018年から「AIを活用した道路橋メンテナンスの効率化に関する共同研究」を実施している。その取り組みの一つとして、道路橋鉄筋コンクリート床版で見られたひび割れのパターンを機械的に分析し、診断の参考となるひび割れの方向性や、二方向ひび割れの規則性について分析した検討結果を紹介する。

The Public Works Research Institute of Japan has been conducting joint research to improve the efficiency of highway bridges maintenance using artificial intelligence (AI) since 2018. One effort is image analysis of cracking patterns on RC slab concrete of bridges. In this paper, the analysis results focusing on directions of cracking and characteristics of two-way cracking are shown as informative data for bridge diagnosis.

＜抄録＞　凍害・塩害の複合環境にあるコンクリートの劣化進行は速いことから、初期の軽微なひび割れは早期の補修が望ましいが、補修効果は明確ではない。本稿では，遮水効果がある各種材料による軽微なひび割れ供試体の補修実験を行い、凍害・塩害が複合する劣化環境における初期ひび割れの早期補修効果を検討した結果を報告する。

Since concrete deteriorates more easily when receiving combined frost and salt damage, it is commonly recommended to repair cracks as soon as possible before they develop further. However, it is still unclear how effective an early repair may be to prevent cracks from expanding. In this study, we repaired small cracks on test mortar pieces using different water-repellent and hydrophobic materials and observed the effect of the early repair to control combined frost and salt damage. The results of the experiments are presented in this report.

＜抄録＞　腐食が進行した耐候性鋼材の補修塗装に関する技術的知見を得るために、各種仕様の補修塗装行った耐候性鋼板の暴露試験を行っている。暴露10年までの結果から、補修塗装前の素地調整はブラスト処理でISO Sa2 1/2以上を目標に仕上げる必要があること、補修塗装にはジンクリッチペイント層を有する重防食塗装系を適用すべきであることなどが明らかとなった。

In order to gain technical knowledge about the application of repair paint to corroded weathering steel, we have been conducting an exposure test by leaving weathering steel plates outside after applying different types of repair paint. From the results of a 10-year exposure test, we have found that the surface preparation before repair painting should be done by blast cleaning to achieve the ISO Sa2 1/2 level or better and that repair painting should be a heavy-duty protective coating with a zinc-rich paint layer.

＜抄録＞　コンクリートの促進劣化試験（凍結融解試験）の妥当性を検証することを目的に長期暴露試験を実施しており、10年が経過したのでその経過を報告する。促進劣化試験で早期に劣化した配合では、暴露1年で劣化が発生したものもあったが、全体として劣化の程度は小さい傾向にあった。この一因として暴露環境と促進劣化試験では、コンクリートへの水分供給状況が異なることが影響しているものと推察された。

Long-term outdoor exposure test has been conducted to validate the results of accelerating freezing and thawing tests of concrete. Though the experiment is still in progress, we present an interim report on the test specimens that have been exposed outside for ten years. Whereas some specimens whose composition is considered to have caused early deterioration in the accelerating test also showed deterioration relatively early, one year after the exposure test started, the majority of the specimens have only shown slight deterioration. We concluded that this result may be due to the difference between the two types of tests in the amount of water supplied to concrete.

＜抄録＞　舗装の表層機能維持のための研究として、フォグシール、チップシール、薄層表面処理等の予防保全が可能となる工法に着目して実施している。損傷状態や交通条件が異なる箇所で試験施工を行い、供用数年後までの結果から、延命効果等の適用性評価結果の報告である。

As part of the research on the maintenance of pavement surface preservation, we have been conducting experimental road construction, especially using preventive maintenance techniques such as fogseal, chipseal, and thin-layer surface treatment. The construction was conducted by applying these different techniques to roads with different levels of damage and varying traffic conditions. In this report, we explain each technique's applicability in terms of the life-extending effect and other aspects, based on the results collected during the recent several service years.

＜抄録＞　東北地方整備局では、耐候性鋼材を使用した橋梁の損傷原因や補修方法について調査検討を進め、「補修の手引き（案）」をとりまとめ運用している。本報では、同手引き（案）の主な内容である、耐候性鋼材を使用した橋梁の補修にあたっての腐食の発生原因の把握と原因除去の概要と、手引き（案）活用した補修対策の実施事例を紹介する。

The Tohoku Regional Bureau carried out a study on the causes of corrosion and repair methods for damaged bridges using weathering steel and published a technical manual for bridge maintenance purposes. This report introduces the main contents of the manual, including methods for identifying and eliminating the causes of corrosion and the cases of applying the technical manual to repairing bridges using weathering steel members.

＜抄録＞　北陸地域におけるコンクリート橋塩害対策に関する、ニーズを踏まえた研究テーマの設定、事例集の作成・公表、電気防食工法の効果検証調査などの取り組みについて紹介するものである。

We have been studying measures to prevent the salt damage of concrete bridges in the Hokuriku region of Japan. This report presents our efforts in this field from various aspects, such as setting the needs-based research themes, compiling and publishing the record of salt damage cases, and investigating the effect of cathodic protection methods on corrosion control.

＜抄録＞　気候変動に伴う海面水位の上昇による砂浜の汀線変化の簡便な予測手法として、土砂量変化を考慮できるBruun則に着目し、国内の海岸における測量結果を用いて手法の適用性を検証した。過去に生じた汀線変化を概ね再現できることが確認されたが、将来の沿岸漂砂量分布の推定に課題がある点に留意する必要があることが確認された。

We developed a simple method for projecting shoreline response to sea-level rise due to climate change, using the Bruun rule, an equation that can take sediment transport into account. We tested the method for applicability using the survey results of shoreline changes along a Japanese coastline. The test results show that the method can reproduce the past shoreline changes rather well but need further improvement in projecting future changes in shoreline sediment transport.

＜抄録＞　既設の道路橋杭基礎の増し杭補強で既設・増設フーチングの一般的な結合方法である剛結合と、フーチング鉄筋のはつり出し等を行わず優れた施工性が期待できる面接触の結合による増し杭補強工法に対して、既設杭・増し杭の荷重分担や補強効果について解析的検討を行った。

We investigated two approaches used to reinforce an existing road bridge pile foundation, with different connecting details between existing and additional footing. In the rigid connection approach, which is commonly employed for the existing road bridge pile foundation, the chipping work to expose footing steel in the construction process is necessary. However, in the new connection approach without connecting the steel between existing and additional footing to improve construction efficiency, the existing and additional footing are in the face contact state and the chipping work is not needed. In this paper, the numerical study was conducted to analyze these two approaches, including load sharing among existing and additional piles and the effect of the reinforcement.

＜抄録＞　国土技術政策総合研究所では、渋滞のボトルネック箇所を正確に把握するための指標であるETC2.0プローブ情報から得るボトルネック指数の開発に取り組んでおり、本報は、ボトルネック指数と従来からの一般的なボトルネック把握手法の比較を行い、ボトルネック指数の有効性を検証した結果を述べるものである。

The National Institute for Land and Infrastructure Management of Japan has been developing a bottleneck point index, an indicator calculated using ETC2.0 probe data to pinpoint bottleneck locations causing traffic congestion. In this report, we compare the method using the new index with conventional methods and explain the usefulness of the new index for the purpose.

＜抄録＞　本報では、災害対策としての無電柱化を考えるにあたって、災害の種類（台風、地震、水害等）別に架空線と地中線の被害の違いを整理し、トランスが一般的に浸水に弱いことを除けば、地中線のほうがより災害に強いといえることを示した。また、海外におけるトランス類の浸水対策事例を紹介し、必要に応じて浸水への対策を実施しつつ災害対策として無電柱化が実施されていることを示した。

As part of our research on utility pole removal as a disaster risk reduction measure, we summarized damage to overhead cables and underground cables by disaster type, such as typhoons, earthquakes, and floods. This report shows underground cables’ higher resiliency to hazards, except when their transformer components is submerged by flood. The report also illustrates with overseas cases that utility pole removal has been promoted with flood damage control measures for transformer components, as necessary.

＜抄録＞　中空床版橋はコンクリート打設時に円筒型枠が浮き上がり、上面コンクリート厚が薄くなることがあった。そこで本研究では維持管理上の注意点を把握するために、繰り返し荷重による上面コンクリートの累積損傷の可能性について3次元FEM解析を用いて検討した。FEM解析結果において、円筒型枠の浮き上がりが少ない場合は耐荷力・耐久性に与える影響が少ない可能性を示した。

When constructing a hollow slab concrete bridge, cylindrical frames sometimes come up as filled with concrete, which results in a surface concrete layer thinner than planned. In this research using three-dimensional FEM analysis, we investigated the possibility of the surface concrete deteriorating from cumulative damage due to repeated wheel load. The results found that the load carrying capacity and durability of the surface concrete may not be seriously affected by repeated wheel load when the upward shift of the frames is slight.

＜抄録＞　本報告は、鋼橋の新たな補強工法の補強効果を実験で検証した結果を示すものである。提案する工法は、新設部材を追加して既設部材と協働させることで、構造全体として耐荷性能と変形性能を向上させるものである。本工法の成立に必要となる、既設主桁の腹板のせん断座屈に対する補強効果、および既設部材と新設部材の協働による補強効果、をそれぞれ実験で確認した。

This report presents the results of experiments conducted to test the effectiveness of a new steel-bridge reinforcement method. The new method is designed to improve the bridge’s capacity for load bearing and deformation resistance as a whole by coordinating the structural behavior of the existing members and the new members added to reinforce the bridge. The experiments were conducted to confirm the effectiveness of the reinforcement method, focusing on the two critical points: whether the method improves the resistance of the main girder’s web plates to shear buckling and whether the coordinated behavior of the existing and additional members improves the bridge’s capacity in question.

＜抄録＞　地形・地質的な情報を考慮して作成された主題図を用いた素因情報から土砂災害発生確率マップを作成した。土砂災害発生確率マップの適用性を実際の土砂災害事例をもとに検証した結果、一定の適用性が確認された。また、誘因である降雨情報と素因を組み合わせることで、より危険度の高い領域を絞りこめることが示された。

We created a sediment-related disaster probability map based on primary factors identified using topographical and geological maps and confirmed that the probability map is reasonably applicable to disaster prediction after verifying it with past sediment disaster cases. Our research also found that the map can be useful to narrow down areas with greater disaster hazard by combining the primary factors and rainfall as a contributing factor.

＜抄録＞　河川に隣接する道路構造物が被災し、孤立地域や広域迂回が発生している。本報文では、過去5年間の被災事例を収集し、道路機能への影響度がどのような要因によるものかを分析し、報告するものである。

River floods sometimes cause severe damage to roads built along rivers, which often results in traffic disruptions that isolate areas and impose long-distant detours. We collected cases of disaster damage to roads in the past five years and analyzed what factor causes what level of damage to roads. The results are presented in this report.

＜抄録＞　インフラに対する防災意識の醸成を目的に、遊びながら防災について学ぶことができる防災カードゲーム「このつぎなにがおきるかな？」を製作し、試行を通じて意識変容についての調査を行った。その結果、ゲームを通じて適切な防災意識の醸成が図られることが明らかとなった。

We invented a set of playing cards to learn how to protect infrastructure from disasters and created a card game called “What happens next?” We conducted experiments to investigate how playing the game may affect people’s mindset toward disaster management. The results found that the game can help people raise their awareness toward disaster management.

＜抄録＞　河川水流量に関して、新技術を用いた観測手法が実用に資する技術として開発され、多くの観測結果が報告されてきている。これらは従来型と比較すると必ずしも一致することはなく、水理条件によってその差が異なる。本稿は中部地方整備局管内で5年間にわたる比較観測を実施し、その差と差に対する考え方を概説する。

New river-flow observation methods have been developed using new technologies, and different organizations have reported different results from observations using the new methods. Those results do not necessarily agree with the results collected using the traditional methods. The difference also differs, depending on hydraulic conditions at the time of measurements. This report explains how the difference should be viewed, based on the observation results collected for the past five years by the Chubu Regional Development Bureau of Japan.

＜抄録＞　異なる環境特性を有する中小河川群を調査地とした環境DNAメタバーコーディング解析ならびに河川水辺の国勢調査（魚類）における試行事例の分析を実施し、淡水魚類の生息場評価に対するeDNA分析技術の有効性の一端を明らかとした。

In this research, we studied test cases of environmental DNA metabarcoding assay conducted for small and medium rivers with different environmental characteristics. We also studied test cases of “the national census on river environments” focusing on fish populations. The research revealed possible applications of eDNA assay to the evaluation of the environment of freshwater fish habitats.

＜抄録＞　国連本部における水関係の様々な活動と、国際公務員の業務の特徴を、ニューヨークの国連経済社会局UNDESAに勤務し、水と災害の国際協力を担当する立場から紹介する。経済社会局は、UN-Water他と協力しながら、水に関する持続可能な開発目標SDGsの達成を目指している。

In this report, I provide an overview of various water-related activities led by the UN headquarters and the roles and responsibilities of international civil servants as an individual currently working at the United Nations Department of Economic and Social Affairs (UNDESA) in charge of promoting international cooperation in water and disasters. At present, UNDESA is working toward achieving the Sustainable Development Goals, particularly related to water issues, in cooperation with UN-Water and other organizations.

＜抄録＞　スイスにおいて現地調査した、グラウンドアンカーの飛出し防止技術に関する新しい取り組み事例を紹介するとともに、わが国の飛出し防止技術の現状を鑑みて、今後のわが国における飛出し防止技術の改善、普及に資するため、その機能と留意すべき点を報告するものである。

We report our recent investigation in Switzerland on the latest effort to develop a technology for preventing ground anchors from jumping out. Comparing the new technology with the ones currently practiced in Japan, we detail its functions and characteristics, hoping that our report will contribute to improving and promoting wider use of Japanese technologies in the future.

＜抄録＞　技術提案・交渉方式、事業促進ＰＰＰ、フレームワーク方式等、建設プロセスの段階や契約の枠を超えて、発注者、設計者、施工者等の関係者が連携しやすい多様な入札契約方式の適用が進んでおり、これら方式の効果的運用によるＤＸ関連ツールの活用促進が期待される。本稿は、国内外の多様な入札契約方式の活用事例を収集し、ＤＸ関連ツールの活用促進にあたっての公共調達における課題と対応策を紹介する。

In Japan, various bidding and contracting systems for public construction projects have been adopted, regardless of construction phases and contract types, to promote efficient collaboration among all those involved in ordering, designing, or building. Such systems include, for example, the technical proposal and negotiation method, the public-private partnership method, private contract based on a disaster cooperation agreement, and the framework method. For these systems to work effectively, it is essential to promote DX in public project planning. In this report, we present issues, as well as solutions, which organizations will often face when introducing DX tools to improve efficiency in public purchase, based on our findings collected from domestic and international cases in which different bidding and contracting systems are employed.

＜抄録＞　本稿では詳細設計及びその成果である契約図書の3次元化に着目する。3次元モデルのみを契約図書とした場合、3次元CADソフトウェアに対する高いリテラシーが必要であり、ソフトウェア間の互換性が課題となった。そのため、契約書を2次元図面とし、後工程において契約図書に準じた3次元モデルを活用できるよう「3次元モデル成果物作成要領（案）」を策定した。

In this paper, the specifications of 3D structural models as contract documentation are discussed. When only 3D models are adopted, the skillful literacy of 3D CAD software is required and the compatibilities between software functionalities have been found. As a result, the technical standard for combining 2D drawings and 3D models as contract documents for structural design has been defined.

＜抄録＞　平成29年度より実施してきた機械設備に関するCIM試行工事・業務において、明らかになった詳細度の定義や知的財産保護などの課題をまとめるとともに、その対応策として実施した「CIM導入ガイドライン（案）」の改訂及び「機械設備CIMモデル作成の留意点」の概要を報告する。

Trial CIM construction and work regarding infrastructure machinery and equipment have been conducted since 2017. This report provides a summary of issues addressed through this effort, including ones on levels of model detail and intellectual property protection. The report also outlines two publications produced to offer solutions to the listed issues: the draft of the revised “Guidelines for the introduction of CIM” and “Key points for the development of infrastructure CIM models.”

＜抄録＞　国土交通省は、建設現場の抜本的な生産性及び安全性を向上させる「i-Construction」に取り組んでいる。一方で、個別建設現場での労働生産性及び安全性の検討に向けたデータ取得手法が十分に確立されていない。本稿は、コンクリート構造物工事に着目し、前記検討に向けたデジタルデータの取得の取組み概要を示す。

The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism has been promoting "i-Construction" to drastically improve productivity and safety at construction sites. However, data acquisition methods have not been adequately established yet, though sufficient data is indispensable to examine labor productivity and safety at individual construction sites. With a focus on concrete structure construction, this report presents an overview of efforts to acquire data.

＜抄録＞　建設現場におけるICT活用のさらなる推進に向けた研究所の取り組み状況として、国土交通省において進めているICT活用工事の出来形管理に関する基準作成にあたり、順次進めている適用工種の拡大や、最新の計測技術や施工ノウハウなどを公共工事の基準類へ適時適切に反映するための「民間等の要望を踏まえた基準の策定・改定」等を紹介する。

The National Institute of Land and Infrastructure Management of Japan has been promoting the use of ICT at construction sites. As part of this effort, we have been preparing for as-built management criteria for ICT-driven construction projects, as it is pushed forward by the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. In this report, we provide explanations about the development and revision of criteria based on the needs of the private and other sectors, which have been conducted to properly reflect the expansion of ICT to a wide variety of construction types and the latest measurement technology and construction know-how in criteria and guidelines for public construction projects without delay.

＜抄録＞　デジタルカメラ等で撮影した画像から配筋間隔を計測する技術を対象に、これまでの新技術導入に必要な「基準化」のプロセスとは異なる新たな現場実装の手順等を整理し、実際に運用した結果について報告するものである。

To introduce technology invented for measuring bar arrangement intervals from images taken with a digital camera or other devices, we have organized new on-site implementation procedures and guidelines, which employ a different process from the conventional "standardization" used for introducing other new technologies. In this report, we present the new procedures and the results of operations conducted using them.

＜抄録＞　都市公園の維持・管理及び運営分野で適用可能と考えられるAIやICT等の新技術について、文献調査、ヒアリング調査などによる総括的調査を実施しその結果概要について述べた。さらに、都市公園分野において適用可能で推進が期待される複数の新技術の事例についてその概要について述べた。

New technologies such as AI and ICT have the potential for the management of city parks, including maintenance and operation. We conducted a comprehensive survey by literature survey and interviews. This report presents the outline of the results and several examples of new technologies that are applicable and expected to be promoted in city parks.

＜抄録＞　国土交通省はインフラ分野のデータを集約するインフラデータプラットフォームの開発を進め、国土交通データプラットフォームとして公開している。インフラ分野のデータの有効活用を目的に実施している3次元モデルの自動構築、メタデータメイカ、データ統合の技術開発について、報告する。

The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT) has been developing an infrastructure data platform that collects and stores various data from the infrastructure sector. The platform is currently open for public access as the MLIT data platform. In this report, we describe our efforts in developing new technologies such as 3D-model automatic construction, metadata makers, and data integration, all of which are in progress to maximize infrastructure-related data.

＜抄録＞　配筋検査の省人化・省力化のため、1人で撮影するだけで、リアルタイムに検査帳票が作成できるシステムを開発した。PRISMを通じて、国内で初めて東根川橋で段階確認に採用され、新思惟大橋でも日常使用している。生産性だけでなく、高所作業の短時間化や省人化による新型コロナ対策など安全性向上にも貢献できることを確認した。

To save staffing and improve efficiency in bar arrangement inspection, we developed a system that requires only a single person for taking photos and creating inspection documents. The system was first applied to the inspection of the Higashinegawa Bridge and is currently used for regular inspections of the Shinshiinoohashi Bridge. Our research has confirmed that the system contributes to improving not only productivity but also safety, for it helps shorten the time in working in high places and reduce the number of workers, which is effective in preventing the spread of the new coronavirus.

＜抄録＞　本稿は、熊本地震で崩落した国道325 号の阿蘇大橋の復旧として実施した新阿蘇大橋の建設において、地盤変状が生じた場合でも橋の性能に及ぼす影響が可能な限り小さくなるようにするためにルート計画、構造計画、設計の各段階において採り入れた構造的な配慮や工夫を提示する。

The Aso-ohashi Bridge, which was part of National Route 325 and collapsed during the Kumamoto Earthquake in 2016, has been reconstructed as the Shin-Aso-ohashi Bridge. To minimize the impact of ground movement, ideas and structures that ensure the bridge’s resilience were adopted in each phase of route selection, structural planning, and bridge design. This report details the ideas and structures used to construct the new bridge.

＜抄録＞　国総研が発足して20年という機会に、河川研究部の組織紹介を行うとともに、水災害の防止・軽減に関する研究などの概要を紹介するものである。本報では、気候変動を踏まえた治水計画、洪水の把握・予測手法、浸水情報を活用した浸水被害防止対策、そして、総合的な津波対策に関わる研究を取り上げた。

On the occasion of the 20th anniversary of the establishment of the National Institute for Land and Infrastructure Management, this report provides the organization of the River Department and the outline of research on the prevention and mitigation of flood disasters, and other issues. In this report, the following four topics are addressed; research related to flood control planning considering climate change adaption, flood measurement and prediction methods, inundation damage prevention measures utilizing inundation information, and comprehensive tsunami countermeasures.

＜抄録＞　国総研の土砂災害分野の研究において、この20年間で特に大きく進展が図られたのは、「土砂災害警戒区域等における土砂災害防止対策の推進に関する法律」（土砂災害防止法）の改正にも関係する、「土砂災害警戒情報」と「河道閉塞等の大規模土砂災害時の緊急調査」であり、これら2つのテーマの研究の進展経過について主に詳述する。

In the research on sediment disasters conducted by the National Research Institute of Land and Infrastructure Management in the last 20 years, particularly significant progress has been made in studies on sediment disaster alert and emergency investigation during large-scale sediment disasters such as landslide dam, both of which are among the areas closely related to the revisions of the Sediment Disaster Prevention Act. This report mainly details the recent developments in those areas.

＜抄録＞　国総研道路交通研究部では、道路利用者にとって安全、円滑、快適な道路空間を形成すべく各種の調査、研究を進めてきた。本稿では、近年ふだんの生活の中で日常的に見かけるほどにまで定着した道路の形などを対象に、道路交通研究部で実施した調査・研究の内容や成果、さらにはそれらと道路施策等との関係を紹介する。

The Road Traffic Department of the National Institute of Land and Infrastructure Management has been conducting research and investigation on various traffic-related issues to create road spaces that offer safety, smoothness, and comfort to road users. In this report, we present investigations and studies, including their results, which have been conducted by the Road Traffic Department regarding road types that have been commonly seen in recent years. The report also explains the relationship between the research results and road policies.

＜抄録＞　国総研設立20年に合わせ、道路構造物研究部の調査研究活動について、研究活動を維持管理支援、技術基準類の策定・改定、防災・減災・危機管理に大別して振り返り、今後期待される役割について紹介する。

On the occasion of the 20th anniversary of the National Institute of Land and Infrastructure Management, the Road Structures Department looks back at its past activities by categorizing them into three areas: support for maintenance and management, development and revision of technical guidelines, and disaster prevention and mitigation and crisis management. We also discuss what roles our department is expected to fulfill in the coming years.

＜抄録＞　本稿は、総合評価落札方式、技術提案・交渉方式、事業促進ＰＰＰ、災害時の随意契約、フレームワーク方式等の導入にあたり、実施手法の立案、現場適用支援、適用状況のフォローアップ、知見のフィードバックによる改善のサイクルを回し、各種ガイドラインに知見を速やかに反映させてきた国総研の取組を紹介する。

This report looks into the efforts the National Institute of Land and Infrastructure Management (NILIM) has made when introducing new contract methods such as comprehensive evaluation method, early contractor involvement, PPP for project acceleration, no-bid contract for disaster recovery, and the framework method. NILIM has been practicing an improvement cycle consisting of the development of new-method implementation procedures, support for applying the method to projects, follow-up to see how the method works, and feedback of experience and knowledge acquired from individual cases. NILIM has been playing a key role in promptly incorporating the feedback in guidelines.

＜抄録＞　下水道施設において、洗濯排水中の化学繊維や路面排水等に由来するプラスチックが流入していることが予想されるが、これらについての 調査事例は少なく、特に雨水排水中の実態については殆ど調査が行われていない。雨水排水中に含まれるプラスチック片は、そのまま雨水ポ ンプ場等から公共用水域へ放出される可能性がある。そこで、雨水ポンプ場において、雨天時に流入するプラスチック片の数、種類、大きさ について調査した。

It has been pointed out that chemical fibers in laundry drainage and plastic pieces from road surface drainage flow into sewers. However, not many studies have been conducted regarding the issue; in particular, almost no research has been done on plastic pieces in rainwater drainage. Since plastic pieces in rainwater drainage can be discharged from rainwater pump stations and other facilities to public water bodies, we investigated the number, type and size of plastic pieces flowing into sewers during a rainfall event.

＜抄録＞　防護柵は、車両の逸脱防止など防護柵としての本来の機能を発揮することが重要であり、損傷を確実に把握するための巡回・点検、損傷状況に見合った対策が必要となる。本稿では、防護柵の損傷状況を設置環境別に調査し、損傷の種類や設置環境等に応じた損傷対策及び巡回・点検において着目すべき損傷状況と部位を整理した。

For guardrails to perform their original functions, such as preventing vehicle deviation, it is essential to conduct patrols and inspections not to miss any damage and take appropriate maintenance method according to damage types. In this report, based on our investigations of guardrail damage by installation location, we explain damage management method according to damage types and installation locations and damage types and damage part of guardrail that should be carefully looked for at the time of patrols and inspections.

＜抄録＞　インフラ分野のDX推進では、データとデジタル技術の活用が重要である。近年AI技術の進化や第5世代移動通信システム（5G）による高速・低遅延データ送受信技術、クラウド技術など、我々を取り巻くデジタル技術環境は急速に発展し、ここに極みつつある。一方、土木施工現場では、ICTを用いた施工技術の革新はみられるが、そこで得られる3次元データの活用方法について詳細に検討された例はない。そこで、本研究はICT活用工事で得られた3次元データを活用し、オープンソースライブラリであるCesiumやThree.JSを用いてデータプラットフォーム上に再現する技術（デジタルツイン）について、実装と効果の検証をおこなった。

The utilization of data and digital technology is important in promoting DX in infrastructure management. In recent years, digital technology available for public use has developed rapidly and become more sophisticated than ever; for example, fast-evolving AI technology, high-speed, low-latency data transmission and reception technology using the fifth-generation mobile communication system (5G), and cloud technology. However, at construction sites, though some innovations have been seen in construction methods, for example, by introducing ICT, no cases have been reported in which close examination was conducted on how to utilize 3D data collected at each construction site. In this research, to promote the use of such 3D data, we tested digital twins, a technology that can reproduce structures on a data platform using open source libraries such as Cesium and Three.JS, and evaluated its performance.

＜抄録＞　路面性状自動測定装置は昭和58年度に建設技術評価制度（建設省）により開発され、その後平成元年度から現在に至るまで、一般財団法人土木研究センターは路面性状自動測定装置の測定精度を検定する「路面性状自動測定装置性能確認試験」を毎年実施している。本報文では、これまでの試験の変遷及び現在の試験状況等について紹介する。

The automated pavement condition survey vehicle was first developed in 1983 in the framework of the Construction Technology Evaluation System, which was managed by the then Ministry of Construction. In 1989, the Public Works Research Center of Japan started an annual test to verify the vehicles’ measurement accuracy. This report presents how this test has evolved since 1989 to the present.

＜抄録＞　2011年紀伊半島大水害で生じた高さが100m に及ぶ河道閉塞の対策を通して得られた大規模河道閉塞に対する緊急工事の知見を以下の通り整理した。
　①越流侵食防止のため、仮排水路を整備する。
　②仮排水路末端や河道閉塞脚部の洗掘防止のため、砂防堰堤を整備する。
　③仮排水路は砂防ソイルセメント等、施工性が良い構造とする。
　④越流頻度が高い場合、暗渠排水管により湛水池の水位低下を図る。

In 2011, when an extremely severe flood occurred in the Kii Peninsula, large landslide dams resulted at many locations, towering approximately 100 meters high, and urgent works were conducted to prevent a disaster. This report summarizes the findings acquired through the project as follows:

	1.	Temporary overflow channels should be installed to prevent overflow erosion.
	2.	Sabo dams should be installed to prevent scours at the ends of temporary overflow channels and the feet of landslide dams.
	3.	Structures with good workability should be employed for temporary overflow channels, for example, using sabo soil-cement.
	4.	The water level of the reservoir should be reduced using culvert drain pipes, if overflow occurs frequently.

＜抄録＞　2011年紀伊半島大水害では、72箇所で深層崩壊が発生した。この原因として、断層破砕帯による斜面への地下水の誘導と地下水の堰き止めが挙げられる。本稿では、ヘリコプターやドローンによる空中電磁探査や地上電気探査を行い、崩壊メカニズムを明らかにした。また、地形判読と比抵抗分布を用いた、リスク評価手法について提案した。

In the 2011 Kii Peninsula flood, 72 deep-seated landslides occurred. The induction of groundwater to slopes by fault crush zones and the damming of groundwater have been considered as possible causes. In this paper, we report airborne electromagnetic surveys conducted using helicopters and drones to clarify the landslide mechanism in the study area. We also propose a risk evaluation method using topography analysis and resistivity distribution.

＜抄録＞　深層崩壊等の大規模土砂移動発生に伴う地盤振動を利用した大規模土砂移動検知システムが構築されている。地盤振動特性を室内実験で再現できれば同システムの検知技術向上に役立つと考えられる。本稿では、これまでの観測で得られている知見を概観し、室内実験で得られた地盤振動特性の概要について報告する。

A large-scale sediment movement detection system has been developed to capture seismic waves caused by large-scale sediment movements such as deep-seated landslides. To improve the system’s detection accuracy, we have been conducting experiments to reproduce seismic waves studied in our research. This report outlines the findings so far acquired in previous researches and summarizes the characteristics of seismic waves found from the laboratory experiments.

＜抄録＞　紀伊山系では、2011年に多数の深層崩壊が発生したが、過去にも1953年の有田川水害や1889年の明治十津川大水害などでも同様の被害が発生している。このため、砂防計画作成には、崩壊危険斜面の規模とともに、発生頻度の推定が必要である。本稿では、放射性炭素年代推定手法を用いて、炭化物から崩壊頻度を推定する手法を提案する。

In the 2011 Kii Peninsula flood, many deep-seated landslides occurred in the Kii Mountains. Similar phenomena occurred in past disasters, such as the Arida River flood in 1953 and the Meiji-Totsukawa flood in 1889. In order to develop effective sabo plans, it is necessary to estimate the frequency and sediment volume of landslides. In this paper, we propose a method for estimating the landslide frequency using a radiocarbon dating method.

＜抄録＞　2011年紀伊半島大水害では、多数の深層崩壊や天然ダムが発生した。これらが発生した流域では、下流で合流する別の支川との合流点において土砂が過剰に堆積し、それにより土砂移動が阻害されている。本稿では、特に支川と本川との流量ピークの時間差や流量比に着目した合流点の水理模型実験を行い、土砂が堆積するメカニズムを調査した。

The 2011 Kii Peninsula flood caused deep-seated landslides and landslide dams in many locations. In the basins where landslides occurred, a large volume of sediment has deposited at downstream confluences where the sediment movement is hindered by tributaries merging with the basin’s main streams. In this study, we conducted flume experiments to investigate the mechanism of the sediment deposition at the confluences by focusing on the time difference and flow ratio of the flow peaks between the tributaries and the main river.

＜抄録＞　2011年台風12号によって那智川流域では表層崩壊、表層崩壊に起因する土石流が多発し、甚大な被害が生じた。今後、対策を検討する上で、表層崩壊が発生するおそれのある斜面を抽出する必要がある。そこで、これまで明らかにされてきた表層崩壊発生メカニズムを基に崩壊危険度マップを作成した。

When Typhoon Talas hit the Nachi River basin in 2011, debris flows occurred in many watersheds due to shallow landslides, causing tremendous damage. To prevent the damage due to debris flows such as those, it is essential to identify slopes with a high risk of shallow landslides. Therefore, we have developed a landslide hazard map based on the current knowledge of the shallow landslide mechanism.

＜抄録＞　近畿地方整備局大規模土砂災害対策技術センターでは、人の立ち入りに危険を伴う河道閉塞箇所の調査や砂防施設の点検にUAVの自律飛行を活用する手法について検討してきた。本稿では、防災・インフラ管理を目的としたUAVの目視外補助者なし飛行の取組みや紀伊山系砂防事務所管内におけるUAVのさらなる活用に関する取組みについて報告する。

The Sediment Disaster Prevention Technology Center of the Kinki Regional Development Bureau has been studying practical ways to use autonomous UAVs for landslide dam detection and SABO facility inspection at dangerous locations. In this report, we present cases of disaster prevention and infrastructure management using UAVs flying beyond the operator’s sight line without additional human observers and examples of more advanced use of UAVs by the Kii Mountain SABO Office for their projects.

＜抄録＞　2011年紀伊半島大水害を契機に設置された和歌山県土砂災害啓発センターでは啓発事業の１つとして、小中学校等での防災教育に積極的に取り組んでいる。「自分ごととして考え・行動できる」ことを目標に、実験や手作りのハザードマップ、砂防堰堤の現地見学に併せ、RPG開発、オンライン授業等も行っている。その取り組みを紹介する。

The Wakayama Sabo Research and Education Institute was built in response to the 2011 large-scale flood disaster in the Kii Peninsula and has been active in educating elementary and junior-high-school students about disaster prevention. We offer various activities, including experiments, hands-on experience of hazard map making, study trips to sabo dams, development of RPG, and online classes. This report presents our efforts in disaster prevention education by explaining some of those activities.

＜抄録＞　平成30年北海道胆振東部地震により、厚真川流域において山腹崩壊が多数発生した。特に日高幌内川で形成された大規模な河道閉塞（天然ダム）は平成23年の紀伊半島豪雨災害以来の規模であり、北海道内では初の大規模河道閉塞対応となった。本稿では、この対応について、初動期から緊急対策工までの経緯を述べる。

Many landslides occurred in the Azuma River basin due to the 2018 Hokkaido Eastern Iburi Earthquake. In particular, a large-scale landslide dam formed in the Hidaka-horonai River. The event of such a scale occurred in Hokkaido for the first time and was the first one in Japan after the landslide dams triggered by the 2011 Kii Peninsula Disasters Caused by Typhoon Talas. This report explains the response efforts to this event from the initial action to the emergency construction work to prevent secondary disasters.

＜抄録＞　2008年岩手・宮城内陸地震を対象としてALOS SARデータを用いて、衛星干渉SAR画像の2.5次元解析を改良した手法で、誤差の少ない「地震の地表面変位量図」を作成するとともに、「地震の地表面変位量」と「地震の崩壊多発領域」等の関係を明らかにした。

We have created a map of earthquake-induced ground-surface displacement with a smaller margin of error. The map, showing the displacement due to the 2008 Iwate and Miyagi Inland Earthquake, was produced by processing ALOS SAR data with a method developed based on a 2.5D analysis method used to analyze satellite SAR imagery. We also investigated the relationship between the earthquake-induced ground-surface displacement and the areas with a high density of earthquake-induced landslides.

＜抄録＞　リモートセンシング技術は、道路管理分野での適用事例はまだ少ない状況である。本報文では、道路土工構造物の維持管理の高度化を目的としたリモートセンシング技術の活用に関する委託研究として実施したので、その概要を紹介する。また、活用にあたっての利点や課題などの留意点を整理して、報告するものである。

Not many cases have been reported as employing remote sensing technology for road management. To promote the technology in the field, we have recently conducted a commissioned research to encourage its wider use to improve the maintenance of highway earth structures. This report outlines the research and summarizes the advantages and issues regarding remote sensing technology.

＜抄録＞　コンクリート舗装は、アスファルト舗装に比べ高耐久であり、適材適所での活用が求められている。本報文では、近年施工されたコンクリート舗装工事を対象に、施工場所や施工条件等の傾向について分析を行った。また、区間内で複数のひび割れの発生が確認された1区間を対象に現地で調査を行い、早期損傷の発生条件等について検討した。

Concrete pavement is more durable than asphalt pavement. Thus, it is important to consider which pavement is better for a location. We analyzed trends such as construction site and construction conditions for concrete pavement recently constructed. We also conducted field survey on one section where several cracks were found, and studied possible causes for early deterioration.

＜抄録＞　自転車の活用の推進に関する施策の総合的かつ計画的な推進を図るために自転車活用推進計画が閣議決定され、施策の一つに自転車のIoT化の促進が掲げられている。本稿では、施策実施のための措置として挙げられているICタグの導入について、自転車の通行台数と通行経路の把握の実現性を検証した結果を報告する。

In Japan, a cabinet decision has recently been made to promote the use of bicycles comprehensively and systematically. The measures listed to achieve this goal include accelerating the application of IoT to bicycles. This report presents the results of the experiments conducted to see whether IC tags work effectively to survey the number of bicycles traveling in an area and the route traveled by each bicycle.

＜抄録＞　東北地方太平洋沖地震発生から10年がたち、事業完了を迎える東北の復興道路・復興支援道路を対象として、事後評価結果の分析や、産業連関表を用いた試算により、ストック・フロー効果の発現状況を把握し、既往事業の効果の見える化による公共事業評価の新たなアプローチの可能性について考察する。

It has been ten years since the off the Pacific coast of Tohoku Earthquake, and the road construction projects to support the reconstruction of the affected areas are coming close to the end. To evaluate the projects, we introduced a new evaluation approach to examine whether the projects produced any stock or flow effects. With this approach, we aimed to visualize the effect of the projects by analyzing the results of post-project evaluations and applying the input-output analysis method. This report discusses the applicability of the new evaluation approach to public-sector projects.

＜抄録＞　下水処理場における電力消費量は、平成30年度の時点で約7,500百万kWh/年と日本全国の総電力量の0.8％を占めており、省エネ方策の推進が求められている。本稿では、処理方式別に作成した電力消費量算出式による理論値と実態との比較、モデル処理場に省エネ施策を導入した場合の電力消費量削減効果について整理した結果を紹介する。

Power consumption at wastewater treatment plants was 7,500 million kWh / year as of 2018, accounting for 0.8% of the total power consumption in Japan. The power consumption needs to be reduced, which requires effective energy saving measures. This paper presents the results of the comparison between the actual consumption and the theoretical consumption calculated using a formula developed for each wastewater treatment process. It also shows the power consumption reduction effect when energy-saving measures are introduced to model wastewater treatment plants.

＜抄録＞　近畿インフラDX推進センター（以下「DXセンター」という。）は令和3年4月1日に開設した。本稿では、インフラ分野のDXの推進に必要不可欠な官民の人材育成や最新技術の情報発信を行う施設として開設したDXセンターの役割と取組みを紹介する。

The Kinki Infrastructure DX Promotion Center (the DX center) was launched on April 1, 2021, to disseminate information on the latest DX technologies and train private- and public-sector personnel to lead DX in the field of infrastructure. This report explains the roles and activities of the DX center.

＜抄録＞　九州地方整備局では、インフラ分野のDX推進のため、九州インフラDX推進センターを令和3年4月1日に設置、同26日に内覧会を実施し た。災害対応や遠隔臨場・情報収集等の技術を実装しリモート・非接触の新しい働き方を推進するとともに人材育成を行っている。

The Kyushu Regional Development Bureau of Japan founded the Kyushu Infrastructure DX Promotion Center on April 1, 2021, and held a preview on the 26th. The new center, equipped with technologies for disaster response, remote presence, information collection, and other purposes, promotes a new working style characterized by remote and non-contact access and supports capacity development related to DX.

＜抄録＞　2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震から10年が経過したが、復興により沿岸域は将来の津波に備える姿に変わっている。本文 は、岩手県と宮城県の現地調査から、防潮堤の復興事例とその特徴を報告する。

Ten years have passed since the Great East Japan Earthquake on March 11, 2011. Reconstruction projects have since been carried out, transforming the damaged areas induced by the tsunami into ones well prepared for future tsunamis. This report presents cases of seawall reconstruction and their characteristics.

＜抄録＞　鋼橋の代表的な損傷である腐食と疲労について、維持管理に対する基本的な考え方を述べる。また、予防保全に向けた技術開発の取組みとして、耐候性鋼材における点検・診断技術、鋼部材の疲労損傷を診断するうえで基本となる考え方や橋の三次元的な変形挙動に起因する疲労のメカニズムについて検証した結果を述べる。

This paper explains the basic concept of maintenance to prevent corrosion and fatigue, which are typical damage to steel bridges. It also explains inspection and diagnosis for atmospheric corrosion resistant steel, basic ideas to diagnose fatigue of steel members, and a fatigue mechanism caused by the three-dimensional deformation behavior of bridges.

＜抄録＞　コンクリート橋における塩害は、劣化の進行が比較的早く、損傷が外観に現れた時点では既に内部で鋼材の腐食が進んでおり、補修を施しても完全に機能を回復させることが困難なため、コンクリート橋の最も深刻な損傷の一つと考えられている。そのため、損傷が重篤化する前の軽微な損傷の段階で早期に塩分を検知検出して対処することが重要であり計画的な予防保全の実施が不可欠である。本稿では、PC橋を対象に塩害に対する損傷メカニズムとそれ基づく点検、診断及び措置方針の開発に関する取り組みについて紹介する。

Salt damage is among the most severe types of damage to concrete bridges because it deteriorates them faster than other types; by the time the damage appears on the exterior, corrosion has already progressed inside the steel members. A Repair can hardly restore its original condition. For this reason, it is critical to detect and treat salt damage at its early stage before it develops into serious conditions. Preventive maintenance must be carried out systematically. This report explains a mechanism of salt damage to PC bridges and also presents our efforts to develop the guidelines for bridge inspection, diagnosis, and maintenance based on the understanding of the mechanism.

＜抄録＞　RC床版の土砂化を対象に、損傷メカニズムとそれに基づく点検、診断の考え方及び措置方針を紹介する。また、予防保全のための電磁波レーダとAIによる機械学習を用いた床版上面の滞水検知手法の開発に関する取組みや、土砂化した床版に対する早期再劣化を防ぐための補修の考え方について紹介する。

This report explains a damage mechanism of RC slab deterioration and overviews the concept of inspection, diagnosis and maintenance, developed on the analyzed mechanism. And it explains the development of maintenance methods to detect water on the slab surface using electromagnetic wave radar and machine learning with AI. It also outlines how maintenance should be conducted to prevent slabs already in deterioration from further deterioration in a short period.

＜抄録＞　橋梁下部構造の予防保全を図るため、熟練技術者の暗黙知や既往の点検データ等を基に損傷の進展メカニズムを整理し、点検における着目点や診断に必要な情報について体系化した「診断セット」を紹介する。

To implement preventive maintenance of bridge substructures, we have studied its damage mechanism, based on the implicit knowledge of skilled engineers and inspection data, and systematically organized the key points for inspection and important information for diagnosis. In this report, we present all these results as the “Bridge Infrastructure Diagnosis Set.”

＜抄録＞　道路橋等社会資本の老朽化が進行する中で診断を進めるうえで、効率的な点検による変状等の情報取得が必要とされる。本稿では、点検支援技術となる点検ロボット及び橋梁の3次元モデル化の活用シーンと、取得された変状等の情報整理の支援技術となる点検AIの活用シーンについて検討した内容を報告する。

As social infrastructure, such as road bridges, deteriorates, collecting information on deformations through efficient inspections is necessary for accurate diagnosis. This report outlines the use of inspection robots and 3D modeling of bridges as inspection support technologies. It also presents appropriate cases for introducing inspection AI as a support technology for sorting out information collected on deformations.

＜抄録＞　塩害環境下にあるコンクリート構造物では、定期的に塩分の浸透状況を調査し、将来的に塩害のおそれがある場合には、塩分浸透が少ない内に表面保護工法等の対策を講じるなどの予防保全型の維持管理を行うことが特に有効である。本報では、予防保全型の維持管理の信頼性を向上させるための簡易塩分調査技術と補修材料の開発事例を紹介する。

Preventive maintenance is particularly effective in protecting concrete structures in chloride environments. In this type of maintenance, the structures are evaluated for salt permeation regularly, and if they are considered at risk of future salt attack, necessary measures, such as surface coating, are applied while the salt permeation remains still at a low level. In this report, we present a simplified investigation method for salt permeation and a transparent surface coating material which are developed to improve the credibility of preventive maintenance.

＜抄録＞　富山市においてはインフラの老朽化対策に、積極的に取り組んできた。仕組みである、マネジメントの構築、種々の施策、新技術などを積極的に取り入れる工夫、人材教育などである。今後、人口減少等による財政難が懸念される中、様々な手法の導入、有効且つ効率的な自治体としての維持管理手法を確立すべく取り組んでいる。

Toyama City has been actively developing and implementing measures to cope with issues regarding aging infrastructure, including organizing systematic management, introducing new technologies, and promoting human resources education, Though there are future concerns about financial difficulties due to population decline, and other factors, the city is working to establish effective and efficient maintenance methods as a local government by trying various new approaches.

＜抄録＞　舞鶴高専社会基盤メンテナンス教育センター（iMec）では、令和元年から、『KOSEN型産学共同インフラメンテナンス人材育成システムの構築』（KOSEN-REIM）を開始している。本稿では、橋梁診断技術者育成課程や技術継承を担う実務家教員の養成、高専ネットワークによる全国展開について紹介する。

In 2019, the Infrastructure Maintenance Educational Center (iMec) at National Institute of Technology (KOSEN), Maizuru College, started developing “KOSEN-REIM,” a KOSEN-led system as the industry-academia collaboration for human resources development, to train experts for infrastructure maintenance. This report outlines projects in this effort, such as a training course to produce bridge diagnosis experts, a training program for experts to become instructors to pass expertise and experience, and the nationwide promotion of the KOSEN-REIM through the KOSEN network.

＜抄録＞　2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震から10年が経過したが、復興により沿岸陸域は将来の津波に備える姿に変わっている。本 文は、岩手県と宮城県の現地調査から、多重防御と高台移転の復興事例とその特徴を報告する。

Ten years have passed since the Great East Japan Earthquake on March 11, 2011. Reconstruction projects have since been carried out, transforming the damaged areas induced by the tsunami into ones well prepared for future tsunamis. This report presents cases of multiple defense and relocation to higher ground and their characteristics, based on on-site investigations in Iwate and Miyagi prefectures.

＜抄録＞　ダム貯水池の堆砂および沈木による貯水池管理上の課題の把握とその対応策を検討するため、国土交通省所管ダムの管理者へのアンケート調査を実施し、沈木による貯水池管理上の課題の実態、沈木発生に関わる流木の管理状況、洪水吐き周辺の堆砂状況を明らかにした。

We conducted a questionnaire survey for the managers of dams under the supervision of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan to identify reservoir management issues related to sedimentation and submerged wood and then plan solutions. The survey revealed problems caused by submerged wood in managing reservoirs, the current practices for managing driftwood that will likely become submerged wood, and the sedimentation around bottom outlets.

＜抄録＞　越水時には、越流水によって堤防表面が覆われ、堤体の侵食状況を直接確認することができない。そこで、堤防の裏のり面を流れる越流水表面の白波の発生状況に着目し、越水状況を撮影した画像から、水面下の堤防の侵食状況を把握する手法について検討した結果を報告する。

It is usually impossible to confirm if levees are eroded during an overflow because they are under floodwaters. To solve this problem, we have focused on white splashes arising on the surface of the river water flowing down the landside slope of a levee and developed a method to estimate the erosion status of the levee under floodwaters using images of the water surface captured during an overflow. This report presents the findings of our research.

＜抄録＞　高潮・高波時の水防活動を支援することを目的として開発された、高潮・高波による浸水の危険性をリアルタイムで予測する「高潮・高波減災支援システム」の概要と予測精度の検証結果を紹介する。

We have developed a system to support flood control efforts in the event of storm surges and high waves by forecasting the inundation risk in real time. In this report, we outline this support system and present the results of forecasting accuracy experiments.

＜抄録＞　本稿は道路土工構造物のうち、現行指針適用範囲外の大型ボックスカルバートの耐震性の照査に用いる解析モデルについて、既往の実験結果及び地震の影響を受けた実カルバートの再現解析により検討を行った。この解析モデルを用いて各種条件で耐震性の照査を実施し、耐震設計法導入の影響について評価した結果を示すものである。

We developed an analysis model for the seismic verification of large box culverts, a type of road civil engineering structures, and tested the model by reproducing and analyzing the past cases of culvers affected by earthquakes in addition to the results of past experiments. We then conducted seismic verification of large box culvers using the analysis model with different conditions. In this report, we present the findings about the effect of a seismic design method on the seismic resistance of culverts.

＜抄録＞　既設PC橋の塩害対策のひとつとして、予防保全を目的とした表面被覆工法による補修が行われてきたが、期待される補修効果が発揮されず塩害劣化が発生していると考えられる事例が見受けられる。その要因確認のため、表面被覆後の塩化物イオン濃度等に着眼したデータ整理・分析及び詳細調査を実施し留意事項等を整理した。

Surface coating is among salt-damage control measures for existing PC bridges and has been a frequent option for preemptive protection. However, even after its application, some cases have been reported in which surface coating was not as effective as expected, failing to prevent salt-induced degradation. To identify factors of the problem, we sorted out and analyzed data and conducted thorough investigations with a primary focus on chloride ion concentrations after applying surface coating. Then, we compiled key points to control salt damage effectively.

＜抄録＞　高耐久鋼材であるステンレス鋼を炭素鋼と組み合わせて同一橋梁内で使用する場合、接合部において異種金属接触腐食が生じる可能性がある。本稿では、異種金属接触を抑制するための絶縁方法を検討し、腐食促進試験によりその効果を検証した結果を報告する。

When stainless steel and carbon steel are both used in the same bridge, galvanic corrosion may occur at the joints connecting the different types of steel. In this research, we investigated an electrical insulation method to prevent corrosion and verified its effectiveness by corrosion acceleration tests.

＜抄録＞　大規模災害における入札契約方式の適用状況、課題を踏まえ、随意契約等の適用条件の明確化、業務における災害時の入札契約方式の適用等の考え方を提案した。ガイドライン（令和3年5月改正）に反映された新たな考え方について、検討経緯とともに報告する。

In this research, we studied the current application status of the tendering and contraction method and identified issues to address for its better application. Based on the results, we clarified the conditions for the application of voluntary and other contracts and proposed key considerations for the use of the tendering and contraction method for construction projects during a disaster. This report explains the new concepts incorporated in the contraction guidelines (revised in May 2021), including discussions in revising the guidelines.

＜抄録＞　大本山永平寺と福井県、永平寺町が連携して取り組んだ永平寺門前の再構築プロジェクトについて、宿泊施設と永平寺川、旧参道の整備を行うにあたり、アドバイザーの意見を聞きながら、3者の役割分担のもと課題解決にあたった取り組み内容を報告する。

The Eiheiji temple, Fukui Prefecture, and Eiheiji Town conducted a joint renovation project of the temple’s surrounding area, while getting suggestions from advisors. This report explains the roles and efforts of the three parties in solving problems arising during the improvement of lodging facilities, the Eiheiji River, and the old approach to the temple.

＜抄録＞　九州地方整備局では、河川管理の高度化・効率化を図るために河川CIMで培った知見をDX技術に発展させるための検討を進めているところである。この一環として、河川の水系や管理区間の三次元地形データを基礎資料として表示する「三次元管内図」の構築にも取り組んでいることから、その概要や活用事例を紹介する。

The Kyusyu Regional Development Bureau has been studying how the knowledge gained through river CIM can be utilized as DX technology for more sophisticated and efficient river management. As part of this effort, we have been developing a 3D jurisdiction map that shows the basic information of the bureau’s management area, such as river systems and 3D topography. This report outlines this 3D map and its applications.

＜抄録＞　土木研究センターが実施する建設技術審査証明事業（土木系材料・製品・技術、道路保全技術）の特徴を説明するとともに、普及活動の事例の紹介を行う。建設技術審査証明が交付された新技術は、学識経験者により審査された信頼性の高い優れた技術である。

This report presents the characteristics of the Construction Technology Review and Certification managed by the Public Works Research Center (PWRC) with some examples of the center’s dissemination activities. This review and certification system covers civil engineering materials, products, and technologies and road maintenance technologies. The certified new technologies are acknowledged as the highly reliable, excellent technologies that have been reviewed by experts with relevant knowledge and experience.

＜抄録＞　土木研究所舗装チーム、iMaRRCは、平成28年より研究開発プログラム「循環型社会に向けた舗装リサイクル技術に関する研究」を行っている。本稿では、アスファルトバインダおよび混合物の繰り返し再生による材料性状および混合物性状の変化について検討結果の一部を紹介する。

The Pavement Research Team and the Innovative Materials and Resources Research Center (iMaRRC) of the Public Works Research Institute (PWRI) of Japan has been conducting a research and development program on asphalt recycling technology to contribute to building a recycle-oriented society since 2016. This paper explains some of the research results on how the properties of asphalt binders and mixtures change when repeatedly recycled.

＜抄録＞　道路土工と舗装は段階的に施工されており、適用される技術基準が異なるものの、それぞれの特性に応じた設計法が用いられ、連携をとりながら工事が行われている。
　道路土工の品質管理指標である路床の締固め度評価法について検討を行った。さらに、土工と舗装を一体として設計する手法の一つである、理論的設計手法で重要なパラメータとなる弾性係数の計測方法と影響を与える要素の確認を行ったので紹介する。

Road earthwork and road pavement are being constructed in stages, and the applicable technical standards are different. Road earthwork and road pavement are carried out using design methods according to their respective characteristics, and construction is carried out in cooperation with each other. We examined a method for evaluating the degree of compaction of the subgrade, which is a quality control index for road earthwork. In addition, we have confirmed the method of measuring the elastic modulus, which is an important parameter in the theoretical design method, which is one of the methods for designing earthwork and pavement as one, and the factors that affect it. This report presents the results of the research.

＜抄録＞　土木研究所では、主として、トンネルの変状実態やそれを踏まえた補修技術に求める耐荷力特性などトンネルチームで蓄えてきた知見と、様々な材料が有する劣化特性などiMaRRCで蓄えてきた知見を活かして、両チームが連携し、合理的なトンネルの補修技術に関する取り組みを行っている。本報告では、新たな補修工の耐荷力特性・劣化特性を把握する観点から、押抜き試験・室内促進劣化試験を実施した結果について紹介する。

At the Public Works Research Institute (PWRI), its Tunnel Research Team and Innovative Materials and Resources Research Center (iMaRRC) have been jointly researching to develop more efficient and effective tunnel repair technologies. The Tunnel Research Team offers information and knowledge, for example, about the current status of tunnel deformations and load-bearing characteristics needed to repair identified deformations, while iMaRRC offers those about the deterioration characteristics of various materials.

＜抄録＞　国土技術政策総合研究所高度道路交通システム研究室では、道路基盤研究室及び土木研究所の舗装チームの協力を得て、電磁誘導線の設置による舗装への影響を把握するため、電磁誘導線の設置前後で舗装調査を実施した。その結果、現時点では、電磁誘導線の存在が直ちに悪影響を及ぼす事象は確認されなかった。

The Intelligent Transport Systems Division of the National Institute for Land and Infrastructure Management of Japan investigated whether road pavement would exhibit any change before and after the installation of electromagnetic induction lines with the cooperation of the Pavement and Earthworks Division and the Pavement Research Team of the Public Works Research Institute of Japan. The results found that electromagnetic induction lines exerted no adverse effect on road pavement immediately.

＜抄録＞　ICT活用工事の適用工種拡大に関する動向の報告とともに、舗装分野を事例とし、ICT施工の舗装分野への拡大として、舗装工事におけるICT活用のコンセプト・手順の検討、平成29年度から導入されたレーザースキャナー等を用いて取得された点群データによる舗装工事の出来形管理、平成30年度からの点群データによる舗装面の平坦性を評価する仕組み、それに引き続く、加速度応答法を用いた路盤工の品質管理への取組みに至る過程について紹介する。

This report overviews a trend in the wider use of ICT in construction. We also report issues related to ICT-driven road pavement, including research on the concept and procedures regarding the use of ICT, work progress management of pavement construction using point cloud data, which started in 2018, and how quality management was realized in roadbed construction using the acceleration response method.

＜抄録＞　令和2年7月豪雨により、岐阜県下呂市小坂町門坂地区の国道41号が飛騨川へ流出し全面通行止めになった。大型土のう積層による応急復旧で令和2年8月17日に1車線片側交互通行を、もたれ式擁壁による本復旧で令和3年7月28日に2車線供用を開始した。

Due to heavy rains in July 2020, a part of National Route 41 failed around the Kadosaka of Kosaka-cho, Gero City, Gifu Prefecture, Japan, into the Hida River running along the road, halting all traffic temporarily. Emergency restoration measures were taken on August 17, 2020, using large sandbags, and reopened one of the two lanes for traffic. Full-scale restoration measures followed employing leaning-type retaining walls, and the national road was back in full service with its two lanes open for traffic on July 28, 2021.

＜抄録＞　土砂災害対策に精通した地方整備局河川部および道路部職員の人材育成を支援するため、国総研では、河川部職員向けにはH24から、道路部職員向けにはH30から「高度な土砂災害対策に従事する地方整備局職員の育成支援プログラム」を実施しており、これまでに合計101名が参加した。

The National Institute for Land and Infrastructure Management has been providing programs for promoting capacity building of engineers of the regional development bureaus of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. The programs started for river department engineers in 2013 and road department engineers in 2018. A total of 101 engineers have so far participated in the programs.

＜抄録＞　ゴム支承用ゴムの耐オゾン性は道路橋支承便覧にて規格値が示されているが、その規格を満足するゴムの実環境における定量的な耐久期間は明らかでない。そこで本稿では、試験方法を改良して、試験中の亀裂の伸展を把握する方法を検討し、実環境において亀裂が発生する期間を定量的に推定する方法を提案した。

The ozone resistance of rubber used for bridge bearings is specified in a handbook for road-bridge bearings. However, a quantitative evaluation method for the ozone durability of rubber in the actual environment is not specified. Thus, we developed a method to quantitatively estimate the period until the crack occurred in the actual environment by measuring the rate of decrease in load during the ozone accelerated test period.